2015. gada Rolls-Royce Ghost Review

2015. gada Rolls-Royce Ghost

MSRP $286,750.00

Sīkāka informācija par rezultātu

DT ieteicamais produkts

"Rolls Royce Ghost ir izcils tērauda un ādas gabals, kas ir kluss kā pusnakts sniegs, un tas ir izcilākais luksusa sedans uz planētas Zeme."

Pros

• Īpaši mīksts interjers ir nomierinošāks nekā Valium
• Čuksti-kluss un gluds brauciens
• Divu turbo V12 jauda
• sulainis, kad jūs piebraucat

Mīnusi

• $300 000+ cenu zīme
• Neietilpst daudzās pieejamās stāvvietās

Patiesībā nekas nav līdzīgs Rolls-Royce Ghost, izņemot varbūt citu Rolls-Royce. Varbūt Donalda Trampa limuzīns ir tikpat grezns kā šī automašīna, bet es par to šaubos. Es drīzāk salīdzinātu Spoku ar viņa māju.

Tas mani satrauc, mēģinot jums izveidot atsauksmi. Man šķita, ka varētu salīdzināt Ghost ar Bentley Continental GT, taču Bentley — lai arī tas ir grezns — ir paredzēts augstas veiktspējas personīgai luksusa automašīnai, nevis pilnīgai luksusa pieredzei. Kas attiecas uz pārējiem: S klases Benz, Audi A8, amerikāņu zīmoli, pat lielie Jags un Range Rovers ne tuvu nelīdzinās Ghost unikālajai pieredzei.

Atvainojiet par vārdu spēli, bet tā Rolls, labi, ruļļos.

Vientuļa parādība

Luksusa automašīnas izveide 2015. gadā nav viegls uzdevums. Tehnoloģiju un funkciju demokratizācija pēdējo desmit gadu laikā nozīmē, ka zemākās ekonomiskās klases auto tagad ir aprīkots ar visām funkcijām, kas agrāk raksturoja luksusa automašīnas pagātnē. Ir grūti atrast automašīnu par 25 000 $, kam nav gaisa kondicionēšanas, kruīza kontroles, elektrisko logu, borta dators, rezerves kamera un stereo iekārta, kas pārspēj dienasgaismas no visa, ko varētu nopirkt 10 gadus pirms. Jūs varat iegūt 300 zirgspēkus no jebkura autoražotāja bāzes V6; jūs varat ievietot septiņu ātrumu divu sajūgu pārnesumkārbu Smart Car šogad. Kā izveidot luksusa automašīnu, kas ir vārda cienīga, nemaz nerunājot par uzkrītošo cenu?

Sāciet ar lielas automašīnas izgatavošanu. Degvielu taupošu vieglo svaru laikmetā Ghost ir milzīgs tērauda, ​​ādas un stikla gabals. Ghost, kas sver 5490 mārciņas, ir viena no smagākajām automašīnām uz ceļa, un tā ir liela daļa no tā pievilcības. Rolls-Royce inženieri piešķīra Ghost mīkstu, bet ne slīdošu balstiekārtu, kas izmanto visu šo svaru, lai nodrošinātu zīdaināko gaitu, kādu vien varat iegādāties. Tas tiek darīts ar pašlīmeņojošām pneimatiskām atsperēm un mainīgu amortizācijas vadību uz amortizatoriem. Šī ir automašīna, kas ne tikai absorbē nelīdzenumus, bet arī slīd līdzi kā burvju paklājs. Pievienotais svars skaņu slāpējošu materiālu veidā padara Ghost iekšpusi klusu kā pusnakts sniegputenī. Savienojiet to ar augstākās kvalitātes audiosistēmu un varēsiet baudīt savas iecienītākās melodijas — klasisko, lūdzu, varbūt Šopēna mūziku — tik skaidri, it kā atrastos mājās savā atpūtas krēslā.

Pirmā Rolls burvība ir tāda, ka automašīna patiešām atpūšas, braucot. Jūs sēžat pie stūres un jūtat, kā spriedze izplūst no ķermeņa kā dziļa elpa, lēnām izelpojot. Vakariņās braucu ar automašīnu 70 jūdžu garumā un atklāju, ka uz šosejas man šķita, ka man ir laiks un vieta pārdomām. Es ierados jūtos tikpat relaksēts un nosvērts kā jogas skolotājs. Tas bija neparasti.

Liela nauda satiekas ar lielu spēku

Otrā burvība ir automašīnas veiktspējā. No brīža, kad izbraucat uz ceļa, jūs varat sajust, kā automašīnas svars izlīdzina jūsu ceļu, taču gandrīz tikpat ātri pamanāt, ka Ghost var paātrināties un paātrinās. Šo paātrinājumu nodrošina 6,6 litru divu turbo V12 dzinējs, kas savienots ar astoņu pakāpju tradicionālo automātisko pārnesumkārbu. Pakete nodrošina 563 zirgspēkus un 575 mārciņas pēdu griezes momentu uz aizmugurējiem riteņiem. Tātad, kad ir pienācis laiks teikt: “Mājās, Džeims, un nesaudzē zirgus”, jums ir zirgi, kas ir jārezervē.

Šī ir vieta apskatā, kur es runāju par degvielas ekonomiju, bet tas šķiet kā joks ar Ghost. Godīgi sakot, ja jūs braucat ar šo automašīnu, jums par to nav jāuztraucas. Bet pilnības labad Ghost dzer tikai augstākās kvalitātes degvielu un sasniedz 13 mpg pilsētā un 21 mpg uz šosejas, kas ir labāk, nekā jūs varētu gaidīt tā izmēra un jaudas dēļ.

Bet būsim skaidri, Ghost nekādā gadījumā nav sporta vai muskuļu automašīna. Es nemēģināju iemest lielo zēnu nevienā stūrī, un tikai muļķis to mēģinātu. Par to nav šī automašīna. Ghost izmanto savu spēku, lai bez piepūles brauktu jebkurā ātrumā un lai ar pārliecību un graciozitāti pabrauktu garām jebkurai citai automašīnai vai kravas automašīnai, kas atrodas ceļā. Šī automašīna ir paredzēta cilvēkiem, kuri ierodas galamērķī pēc sava grafika.

Mīksts, juteklisks un nedaudz muļķīgs

Inside the Ghost viss ir tieši tā, kā jūs varētu gaidīt. Sviestaina mīkstā āda apskāva jūsu dārgo aizmuguri, savukārt nomierinošais siltums vai vēsais gaiss nodrošina jūsu aizmuguri tikpat ērtu kā priekšpusi. Pat paklājs ir īpaši plīša kažokādai līdzīga virsma, kas radīs vēlmi novilkt apavus. Koka apdare, protams, ir īsts koks, ar prasmīgi saskaņotu šķiedrām. Pat virsma ir izgatavota no īpaši mīkstas zamšādas.

Džefs Zuršmeids / Digitālās tendences

Luksusa pieredze ir laba vadītājam, bet vēl labāka pasažieriem. Katrai pasažiera pozīcijai ir sava klimata kontrole un sēdekļu regulēšana. Aizmugurējie sēdekļi (kur, visticamāk, sēdēs īpašnieks) piedāvā atsevišķus TV ekrānus un nolokāmas koka paplātes jūsu darbam vai pusdienām. Ar Ghost gludo braukšanu jūsu Chardonnay glāze ir drošībā.

Informācijas paneļa tehnoloģija (navigācija, audio, Bluetooth) ir paslēpta aiz pulēta koka paneļa, kas tiek ievilkts varat veikt atlasi, pēc tam, nospiežot pogu, atgriezieties, lai atjaunotu klasisko izskatu auto. Rolls-Royce mūsdienās ir daļa no BMW impērijas, tāpēc I-Drive sistēma ar tās ciparnīcu ir pielāgota izmantošanai Ghost. Rolls nosauc ciparnīcu par "Spirit of Ecstasy Rotary Controller". Jā, viņi tiešām devās uz turieni, ar taisnu seju. Es izmantoju sistēmu visu nedēļu — tā darbojas lieliski, bet es neteiktu, ka es piedzīvoju ekstazī. Es tikko saņēmu Radio Margaritaville, kā parasti.

Rolls-Royce pasažieru pieredzi papildina durvis. Aizmugures atveras priekšpusē — pašnāvnieku durvis, kā tās parasti sauc, lai gan, kad būsiet tās izmēģinājušas, jūs brīnīsities, kāpēc katrs autoražotājs to nedara. Ar šo dizainu ir ievērojami vieglāk iekāpt un izkāpt no aizmugurējiem sēdekļiem. Tad jūs pamanīsit kaut ko dīvainu priekšējās durvīs — tur ir sudraba poga, kas izstumj lietussargu katrā pusē. Izmantojot Ghost, jums nekādā gadījumā nav jāpacieš viena lietus lāse uz jūsu galvas.

Ja jājautā…

DT piederumu komplekts

Uzlabojiet savu spēli un izmantojiet visas iespējas, izmantojot tālāk norādītās ekstras, ko izvēlējušies mūsu redaktori.

Mazs Ekstāzes gars uz cokola ($240)

Mēs neesam īsti pārliecināti, kas varētu būt cokols, taču mēs esam pārliecināti, ka jūs tādu vēlēsities.

Spoku 1:18 mēroga modelis ($450)

Šī var būt vienīgā Ghost versija, ko lielākā daļa no mums var atļauties.

24K Gold Rolls Royce atslēgu piekariņa un kabatas pulksteņu komplekts ($72)

Lai izmantotu Ghost, jums būs nepieciešams jauks kabatas pulkstenis.

Xtreme 5w 4. paaudzes 2x LED automašīnas durvju lāzerprojektors ($20)

Ja jums ir jāatgādina, ka iegādājāties Rolls, uzstādot šos lukturus, Rolls-Royce logotips tiks projicēts uz zemes, atverot durvis.

Kā pārbaudīts, šī konkrētā 2015. gada Rolls-Royce Ghost uzlīmes cena ir 382 825 ASV dolāri. Automašīnas bāzes cena jau ir 286 750 ASV dolāri, un īpaši pielāgotās iespējas tiek pievienotas ātri. Jūs maksāsiet 700 USD tikai par lietussargiem, un viss pārējais maksās vēl vairāk. Bet, ja jūs vēlaties, lai tas būtu izcilākais luksusa sedans uz planētas Zeme, jums tiešām nav citu iespēju. Rolls-Royce Ghost ir automašīna, kas pārspēj visu pārējo tirgū, un tur ir arī cenu zīme. Ja kungam par to ir jādomā divreiz, kungs to nevar atļauties.

Augstumi

• Īpaši mīksts interjers ir nomierinošāks nekā Valium
• Čuksti-kluss un gluds brauciens
• Divu turbo V12 jauda
• sulainis, kad jūs piebraucat

Zemie rādītāji

• $300 000+ cenu zīme
• Neietilpst daudzās pieejamās stāvvietās

Redaktoru ieteikumi

• Apskatiet Spectre, Rolls-Royce pirmo pilnībā elektrisko automašīnu
• Jūs nekad neesat redzējis Rolls-Royce braucam gluži kā šis
• Aston Martin bezbailīgais plāns konkurēt ar Rolls-Royce iegūst formu