Tagad šis laikmets tuvojas beigām. Ferrari un Porsche savu automašīnu ražošanu beidza pirms kāda laika, un pēdējais McLaren P1 tikko izbrauca no uzņēmuma rūpnīcas. McLaren, pirmo reizi paziņojot par P1, ierobežoja ražošanu līdz 375 vienībām un katru pārdeva pirms ražošanas sākuma. Uzņēmumam ir vajadzīgs zināms laiks, lai izpildītu šos pasūtījumus.
Ieteiktie videoklipi
Pirmo reizi P1 kā viegli slēpts koncepts tika demonstrēts 2012. gada Parīzes autoizstādē, bet pēc tam sērijveida formā debitēja 2013. gada Ženēvas autoizstādē. Ražošana sākās 2013. gada pavasarī uz īpašas līnijas McLaren rūpnīcā Lielbritānijā. Ražošana notika aptuveni ar vienu automašīnu gadā, un katras automašīnas izgatavošana prasīja aptuveni 17 dienas.
Saistīts
- McLaren jaunākajam superauto ir 804 zirgspēki un bez jumta
- OnePlus uzlabo jaudu un ātrumu ar jauno OnePlus 7T Pro un McLaren Edition
- Nesen atklātais McLaren GT ir ceļojumiem gatavs superauto
McLaren varenākais izmanto 3,8 litru V8 ar dubultu turbokompresoru, kas apvienots ar elektromotoru. Kopā tie ražo 903 zirgspēkus un 664 mārciņas pēdu griezes momentu, kas ir pietiekami, lai P1 paātrinātu no 0 līdz 62 jūdzēm stundā 2,8 sekundēs un sasniegtu maksimālo ātrumu 217 jūdzes stundā. Elektromotors tiek izmantots arī, lai aizpildītu nepilnības V8 griezes momenta līknē, nodrošinot vienmērīgāku un vienmērīgāku paātrinājumu.
P1 ir veidots ap oglekļa šķiedras “MonoCage” šasiju, kas būtībā pārvērš pasažieru nodalījumu par automašīnas galveno struktūru. Tas bija paredzēts, lai samazinātu svaru salīdzinājumā ar automašīnām ar tradicionālajām oglekļa šķiedras virsbūvēm; McLaren saka, ka P1 sausā masa ir 3196 mārciņas. Arī tās pārsteidzošais stils nav paredzēts tikai izrādīšanai. Race režīmā P1 var radīt līdz pat 1322 mārciņām piespiedējspēku.
Lai gan “standarta” P1 var braukt saulrietā, McLaren joprojām ir pasūtījis P1 GTR trases automašīna gaida. Izveidots, lai godinātu Lemānas uzvarētāju F1 GTR, ar P1 GTR faktiski nevar braukt pa koplietošanas ceļiem, taču tam ir 986 zirgspēki un daudzas modifikācijas, kuru mērķis ir vēl vairāk uzlabot veiktspēju. McLaren sagaida, ka GTR ražošana beigsies 2016. gada sākumā.
Redaktoru ieteikumi
- Bowers & Wilkins un McLaren izlaiž īpašā izdevuma Px8 austiņas
- McLaren izmanto F1 tehnoloģiju veselības aprūpē, gaisa satiksmes kontrolē, Wi-Fi un vieglatlētikā
- Šis elektriskais mini McLaren nodrošinās jūsu bērnam vēsāku braukšanu nekā jūs
- McLaren nākamais superauto koncentrēsies uz komfortu, kā arī uz veiktspēju
- McLaren 600LT Spider dzinējs ir vienīgā skaņas sistēma, kas jums būs nepieciešama
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
