Šķiet, ka katru otro nedēļu no koka apšuvuma izripo jauns superauto, taču šis ir mazliet savādāks.
Tā kā Itālija ir Ferrari, Lamborghini un Pagani mājvieta, tā būtībā ir superauto mājvieta. Tomēr tas nekad nav ražots ar elektrību.
Patiesībā nevienam nav, taču Tecnicar Lavinia cer novērst šo tendenci.
Izskatoties mazliet kā Ferrari Enzo ar saplacinātu degunu, Lavinia lepojas ar 800 zirgspēku elektrisko spēka piedziņu. Tecnicar lēš, ka ātrums no 0 līdz 62 jūdzēm stundā ir par 3,5 sekundēm (citiem vārdiem sakot, par 0,3 sekundēm lēnāks nekā Tesla Model S P85D) un maksimālais ātrums 186 jūdzes stundā.
Tecnicar neatklāja nekādu informāciju par akumulatoru, taču tā apgalvo, ka Lavinia ar vienu uzlādi būs 180 jūdzes.
Saistīts:Detroit Electric SP: 01 sporta automašīna parāda dzīvības pazīmes
Pašlaik Tecnicar galvenajā mītnē Sirakūzās, Sicīlijas salā, notiek izstrādes darbs. Uzņēmums cer, ka būs gatavs prototips Top Marques izstādei Monako nākamā gada aprīlī.
Tomēr nebrīnieties, ja Lavinia neizdosies.
Tikai nelielai daļai jaunuzņēmumu superauto būvētāju gūst panākumus, un pat tādiem automobiļu ražotājiem kā Audi un Mercedes-Benz ir bijušas problēmas vai nu ar elektrisko supermašīnu izstrādi, vai arī to ieviešanu izpārdošanā.
The Audi R8 e-tron ir atcelts vairāk reižu nekā Kongresa balsojums par nodokļu reformu, savukārt Mercedes SLS AMG elektriskā piedziņa nekad netika laists pārdošanā paredzamās debesu cenas dēļ.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-AMG EQE SUV pirmā brauciena apskats: labāks elektriskais SUV
- Elons Masks piegādā Teslas pirmo pilnībā elektrisko Semi kravas automašīnu
- Jeep savus pirmos divus elektriskos SUV laidis klajā ASV 2024. gadā
- Cadillac Lyriq pirmā piedziņas apskats: elektriskais manifests
- Lamborghini atgriež leģendāro superauto kā 803 ZS hibrīdu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
