Autonomo gaisa satiksmes nākotne: Boeing iepazīstina ar jaunu kravas gaisa transportlīdzekļa prototipu
Aviācijas un kosmosa uzņēmums 10. janvārī atklāja šo gaļīgo lidojošo mašīnu un apgalvo, ka tai ir potenciāls pārveidot veidu, kā mēs pārvadājam smagas kravas salīdzinoši nelielos attālumos.
Ieteiktie videoklipi
Boeing to raksturo kā “bezpilota elektrisku vertikālas pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) kravas gaisa transportlīdzekli (CAV) prototips,” oktokopters tika uzbūvēts tikai trīs mēnešus, un tā izmēri bija 4,57 metri un 5,49 metri. metri. Tas sver vairāk nekā 700 mārciņas un var pārvadāt līdz 500 mārciņām smagu kravu. Lai sniegtu tam mazliet konteksta, daudz, daudz mazāks Fantoms 4 patērētāju drons, ko ražo DJI diez vai var tikt galā 2 mārciņas. Jā, Boeing radījums ir zvērs.
Uzņēmuma galvenais tehnoloģiju vadītājs Gregs Hyslops, teica jaunais gaisa transportlīdzeklis ir "vēl viens svarīgs solis mūsu Boeing eVTOL stratēģijā", piebilstot: "Mums ir iespēja patiešām mainīt gaisa satiksmi un transportu, un mēs uz šo dienu atskatīsimies kā uz nozīmīgu soli šajā jomā ceļojums.”
Šonedēļ Boeing publicētajā īsajā video (iepriekš) redzams, ka smagnējā mašīna ir pacelta gaisā ar astoņiem pretēji rotējošiem asmeņu komplektiem. Taču dizaina milzīgais mērogs ir redzams tikai dažos īsos kadros, kuros var redzēt, ka daļa no komandas stāv tieši pie tā.
"Tas ir pilnībā elektrisks dažiem Boeing īpaši izstrādātiem akumulatoriem," saka Deivids Nīls no Boeing Research and Technology. “Mērķis ir paplašināties par liela mēroga kravu platformu; ja jūs paplašināt diapazonu un nedaudz paplašināt lietderīgo kravu [mēs varam] piegādāt 250 līdz 500 mārciņas 10 vai 20 jūdžu rādiusā [un] mainīt veidu, kā mēs piegādājam preces.
Atklāšana notiek tikai dažus mēnešus pēc Boeing ieguva Aurora Flight Sciences, pasaules līmeņa progresīvu automatizētu dronu un kosmosa platformu izstrādātājs un ražotājs. Hyslop toreiz sacīja, ka abi uzņēmumi sadarbosies, lai “veicinātu attīstību autonomija mūsu komerciālajām un militārajām sistēmām [un] atvērt jaunus tirgus ar transformāciju tehnoloģijas.”
Viena lieta nāk prātā saistībā ar Boeing zvēru. Ja Amazon iegūs šo tehnoloģiju, tā varētu vēlēties to iekļaut savā Prime Air drons, paverot ceļu uz lidojošie televizori un citas smagas preces piegādei klientiem.
Taču, protams, visu formu un izmēru dronu piegādes platformām joprojām ir jāpārvar stingri reglamentējoši šķēršļi, pirms tās var sākt darboties.
Redaktoru ieteikumi
- Šis bezpilota lidaparātam līdzīgais “lidojošais auto” ir tikko spēris soli komercializācijas virzienā
- Boeing atbalstīto pasažieru dronu konkurss piedāvā dīvainus un brīnišķīgus dizainus
- Šis kompaktais drona lielgabals var notriekt negodīgu kvadrokopteru 500 metru augstumā
- Ak, vai. Kāds mācīja droniem apvienoties komandā, lai tie varētu atvērt durvis
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
