Nedaudz līdzīgs jēdzienam Taisnības ķivere, RIDEYE ir kameru sistēma, kas piesprādzēta velosipēda priekšpusē, kas ļauj velosipēdistiem iemūžināt iespējamos negadījumus, kā arī identificēt informāciju par numura zīmēm trāpījuma un skriešanas scenārijā. Nodrošinot funkcionalitāti, kas ir identiska policijas kreiseru paneļu kameru sistēmām, RIDEYE ieraksta augstas izšķirtspējas 720p video plašā, 120 grādu skata laukā. Vienlaicīgi ierakstot 2,5 stundas video, RIDEYE automātiski atbrīvo vietu iekšējā atmiņas kartē, izdzēšot vecākos videoklipus, lai brauciena laikā turpinātu uzņemto kadru.
Turklāt RIDEYE ir iekšējais trīsass akselerometrs, kas nosaka, kad velosipēds ir bijis avārijā. Kad sensors tiek atslēgts no trieciena ar transportlīdzekli, pašreizējais uzņemtais materiāls tiek īpaši marķēts, lai tas netiktu pārrakstīts, kad RIDEYE turpina ierakstīšanu. Ja velosipēdists negadījumā nav cietis, viņš var arī nospiest sudraba pogu piedziņas augšpusē, lai apturētu ierakstīšanu un saglabātu failu.
Ieteiktie videoklipi
Kad velosipēdists tiek pie datora, viņš to var pievienot, izmantojot USB, lai skatītos ierakstītos kadrus. Tas varētu būt noderīgi arī policijai, reaģējot uz negadījumu, jo viņi varētu nekavējoties pārskatīt uzņemto, izmantojot klēpjdatoru, lai identificētu negadījumā vainīgo vadītāju.
Runājot par ierakstīšanas specifiku, 1280 x 720 izšķirtspējas video tiek ierakstīts ar ātrumu 30 kadri sekundē un ietver 512 Kbps mono audio celiņu no apkārtējās vides. 6800 mAh litija jonu akumulatoram ir jānodrošina akumulatora enerģija, lai RIDEYE darbotos 24 stundas no kopējā ierakstīšanas laika. Tā kā pārvietošanās uz darbu un mājām katrā virzienā ilgst stundu vai mazāk, parastam velosipēdistam RIDEYE būtu jāuzlādē tikai ik pēc pāris nedēļām.
Lai saglabātu 2,5 stundu videomateriālu, ierīcei ir 8 GB iekšējās atmiņas atmiņa videoklipam. Tomēr nešķiet, ka būtu kādi plāni ļaut lietotājiem jaunināt atmiņu, lai ierakstītu vairāk datu. Kameras aizsargapvalks ir izgatavots no lidmašīnām piemērota alumīnija, un gumijas siksna ir regulējama atkarībā no velosipēda stūres izmēra.
Viens no RIDEYE trūkumiem ir tas, ka tas nevarēs reģistrēt triecienu, kas notiek aiz riteņbraucēja. Turklāt, ja velosipēdists tiek nobraukts no ceļa, kamera var nonākt neērtā leņķī un pilnībā palaist garām būtisku informāciju, kas identificē vainīgo pusi. Tomēr velosipēdisti hipotētiski varētu uzstādīt otru RIDEYE velosipēda aizmugurē, lai iemūžinātu aiz viņiem braucošos kadrus.
Šobrīd RIDEYE radītājs meklē sākotnējo ieguldījumu 32 000 USD vietnē Kickstarter lai finansētu šo melnās kastes sistēmu velosipēdistiem. Sākotnējie atbalstītāji var nodrošināt sistēmu par 119 ASV dolāriem, piedāvājot piegādes periodu 2014. gada martā. Pieņemot, ka projekts ir pilnībā finansēts, RIDEYE komanda plāno sākt ražošanu jau oktobrī, un galīgā pārbaude un montāža notiks novembrī un decembrī. Tāpat kā visos Kickstarter projektos, ņemiet vērā, ka ražošanas problēmas bieži aizkavē gala produkta paredzēto piegādes periodu par nedēļām vai pat mēnešiem.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
