Esmu rakstījis, ka Nirburgringa ir slikta automašīnu attīstībai, un es joprojām tam uzskatu, bet tas, ko dara McLaren, varētu būt izņēmums, kas apstiprina likumu. Apbrīnojamais P1 hiperauto — lai gan, atklāti sakot, “hiper” to nedara taisnīgi – šķiet, ir nobraucis apli no “Ringa” mazāk nekā septiņās minūtēs.
Videoklips, ko McLaren publicēja, lai atzīmētu un reklamētu savu sasniegumu, ir diezgan neticams. Protams, McLaren pārspīlē Nirburgringas kā “galējā izaicinājuma” nozīmi, bet mans dievs, braukšanas kadrus.
Ieteiktie videoklipi
Esmu dzirdējis vairākas super automašīnas, bet nekas tāds, kas izklausītos pēc McLaren P1. Dzinējs, turbo un elektromotori rada skaņu, piemēram, reaktīvo turbīnu, kas apēd F1 automašīnu, kamēr skan orķestra stīgu daļa. Tā simfoniskā, skaļā, tai ir nepārspējama.
Un slava vadītājam par viņa apbrīnojamo sniegumu. Ir vajadzīga drosmīga dvēsele, lai manevrētu ar automašīnu ar 903 zirgspēkiem, kas spēj no stāvēšanas sākuma līdz 124 jūdzēm stundā šajā trasē sasniegt ātrumu 6,8 sekundēs. Šī ir automašīna, kas izgatavota no matemātikas, maz ticamiem skaitļiem un milzīgajiem šausmām.
Kā jau teicu, manuprāt, koncentrēšanās uz gredzenu ir slikta, tā rezultātā tiek radītas grūti nevadāmas automašīnas, kuras reālajā pasaulē bieži vien nav tik ātras. Taču McLaren P1 nav paredzēts reālajai pasaulei, tas ir paredzēts citai dimensijai, un tuvākā lieta, kas mums ir šai dimensijai, ir gredzens.
Tātad tas ir vieta, kur tas pieder kopā ar savu otro septiņu minūšu sāncensi, Porsche 918 Spyder. Pagaidām nav skaidrs, kā abas automašīnas sakrīt, jo McLaren darbinieki neatklās faktisko apļa laiku, taču neatkarīgi no tā, vai tie ir ārpus hiperauto, tie ir kvantu automobiļi.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
