Pagājušajā gadā, 2017. gada Ford F-150 Raptor pārsteidza cilvēkus 2016. gada Detroitas autoizstādē, un tagad tas ir atgriezies. Ford joprojām neplāno Raptor laist līdz šā gada beigām, taču tie, kas ar nepacietību gaidījuši jaunais bezceļa veiktspējas kravas automobilis vismaz iegūs iespēju tam pievienot nedaudz praktiskuma zvērs.
2017. gada Ford F-150 Raptor SuperCrew nav gluži pārsteigums, taču Fordam bija jādara kaut kas, lai cilvēkus ieinteresētu Raptor vairāk nekā gadu ilgajā grūtniecības periodā. SuperCrew ietver visus Raptor SuperCab jaukumus, kas tika prezentēti pagājušajā gadā, kā arī četras pilna izmēra durvis, kas nozīmē, ka jūsu draugiem būs vairāk vietas kājām, kad jūs viņus terorizēsiet.
Pamatojoties uz pašreizējās paaudzes, alumīnija korpusa F-150Saskaņā ar Ford teikto, jaunais Raptor sver līdz pat 500 mārciņām salīdzinājumā ar tā priekšgājēju. SuperCrew brauc ar 145 collu garenbāzi, kas ir par 12 collām garāka nekā Raptor SuperCab. Šīs kravas automašīnas ar apkalpes kabīni aizmugurējie sēdekļi, iespējams, ir arī ērtāk lietojami nekā mazāk ietilpīgajā SuperCab. Tas noderēs, ja jums vajadzēs transportēt bruņotus algotņus pa postapokaliptisko tuksnesi.
Saistīts
- 2022. gada Ford F-150 Lightning vs. 2024. gada Chevrolet Silverado EV
- AT&T nodrošina 5G mobilo savienojumu ar Ford F-150 Lightning un ražošanas līniju
- Prezidents Baidens vada Ford F-150 Lightning elektriskās kravas automašīnas prototipu
Un jūs varēsit steigā tikt pāri šai tuksnesim. Raptor joprojām ir vienīgais rūpnīcas kravas automobilis, kas paredzēts nelīdzenas reljefa pārvarēšanai lielā ātrumā. Tajā ir 3,5 litru EcoBoost V6 ar turbokompresoru vecā modeļa 6,2 litru V8 vietā, kas ir paredzēts saražot 450 zirgspēkus. Samazinātais dzinējs ir savienots ar jaunu 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas galu galā tiks izmantota arī citos Ford kravas automobiļos.
Tāpat kā iepriekšējais Raptor, arī jaunais modelis iegūst pastiprinātu balstiekārtu, tostarp Fox Racing Shox, un steroīdu pārveidojumu, kas papildināts ar masīviem spārnu uzliesmojumiem un jaunu režģi. Jaunajam Raptor ir arī reljefa pārvaldības sistēma, kas maina dažādus transportlīdzekļa parametrus dažādiem reljefa veidiem. Ir seši režīmi, tostarp Normal, Street, Weather, Mud and Sand, Baja un Rock.
Ir pagājis gads pēc tam, kad 2017. gada Raptor pirmo reizi tika parādīts sabiedrībai, taču pircējiem vēl kādu laiku jāgaida. Jaunais Raptor netiks pārdots līdz šī gada rudenim. Pagaidām gan izskatās, ka būs vērts gaidīt.
Redaktoru ieteikumi
- Elektriskās kravas automašīnas nav gatavas lielajām līgām, taču man joprojām patika F-150 Lightning
- Ford pārtrauc rezervācijas savam pilnībā elektriskajam pikapam F-150 Lightning
- 2022. gada Ford F-150 Lightning: Amerikā visvairāk pārdotais transportlīdzeklis ir elektrisks
- 2021. gada Ford F-150 hibrīda pirmā piedziņas apskats: Tehnika var būt grūta
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021. gada Ford F-150
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
