Rolls-Royce saka “nekad nesaki nekad” par iespējamo SUV

Rolls-Royce Ghost sedana priekšējais trīs ceturtdaļu skatsRolls-Royce SUV varētu izklausīties tikpat iespējams kā Lamborghini minivens, taču uzņēmuma amatpersonas to neizslēdz. Lai gan pašlaik nav plānots būvēt SUV ar Spirit of Ecstasy motora pārsega rotājumu, Rolls arī pilnībā neizslēgs šo ideju.

"Rolls-Royce filozofija ir ļoti skaidra, un tas nozīmē, ka mēs nekad nekam neteiksim nekad," sacīja Rolls Asia Pacific reģionālais direktors. CarAdvice.

Ieteiktie videoklipi

SUV pat netiek apspriests, taču fakts, ka Rolls varētu būt gatavs izklaidēt šo ideju, ir diezgan pārsteidzošs tik konservatīvam uzņēmumam.

Saistīts

  • Jūs nekad neesat redzējis Rolls-Royce braucam gluži kā šis
  • Rolls-Royce “Privacy Suite” ir ar ādu apvilkts kokons bagātiem cilvēkiem

Rolls-Royce nav ieinteresēts pēc pārdošanas, vēl jo mazāk nekā citi maza apjoma ražotāji, piemēram, Ferrari, Lamborghini un Bentley. Tas būvē to, ko uzskata par izcilu luksusa automašīnu, neatkarīgi no parastajiem produktu cikliem.

Samazinātais Ghost sedans, kura pamatā ir BMW 7. sērija, pēdējos gados ir bijusi lielākā atkāpe no tradīcijām. Salīdzinot ar pilna izmēra, bezkompromisa Phantom, tas tiek uzskatīts par populāru “mazuli”.

2013. gada Ženēvas autoizstādē tika prezentēta uz Ghost balstīta kupeja Wraith, Rolls-Royce pagaidām ir noskaņots ar jauniem modeļiem. Jauna Rolls izstrāde prasa četrus līdz piecus gadus, un, ja šobrīd nekas nav uz rasējamā dēļa, būtu vajadzīgs laiks, lai parādītos teorētiskais SUV, ja uzņēmums pēkšņi sajustu vajadzību.

Vai pasaulei ir vajadzīgs Rolls-Royce SUV? Divdurvju Phantom Drophead Coupe (kabriolets mums, profesionāļiem) jau ir 220,8 collas garš, tikai par divām collām īsāks nekā Chevrolet Suburban. Tāpēc cilvēki jau domā par apkārtmēru, kad viņi domā par Rolls.

Tomēr maz ticams, ka tradicionālais Rolls klients kādreiz izbrauktu ar savu SUV bezceļa apstākļos, un šoferi var nenovērtēt augstu vadītāja pozīciju kā civilie autovadītāji.

Ir arī grūti saprast, kā Rolls varētu izveidot unikālu britu apvidus auto, kas darbojas labi, ietinās tā pasažierus greznībā un ir labāks par Land Rover Range Rover. Land Rover izgudroja luksusa SUV segmentu, un pašreizējā Range Rover gandrīz pilnība to parāda.

Neatkarīgi no tā, Rolls-Royce SUV būtu liela konkurence. Lamborghini strādā pie Urus, un Spyker strādā pie tā, lai ražotu savu D8 Pekinu uz Parīzi. Bentley var arī uzbūvēt SUV, neskatoties uz pilnīgu tā 2012. gada panorāmu EXP 9 F koncepcija.

Fakts, ka neviens no šiem transportlīdzekļiem vēl neatrodas izstāžu zālēs, parāda, cik vājš patiesībā ir īpaši luksusa apvidus auto segments, neskatoties uz visu pārliecināto runu. Tomēr neviens nedomāja, ka Porsche Cayenne kādreiz gūs panākumus pārdošanā. Varbūt Rolls attieksme “nekad nesaki nekad” ir apdomīga.

Redaktoru ieteikumi

  • Apskatiet Spectre, Rolls-Royce pirmo pilnībā elektrisko automašīnu
  • Kā Džonija Keša Rolls Royce pārtapa par Tesla darbināmu EV

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.