Mēs sagaidām, ka ATS-V tiks darbināts ar 3,6 litru divu turbo V6, kas ražo 420 zirgspēkus un 430 mārciņas pēdu griezes momentu. Lai to aplūkotu perspektīvā, iepriekšminētais M4 nodrošina 425 ZS un 406 lb-ft. Man tas nozīmē, ka ATS-V būs diezgan salīdzināms - vismaz no 0 līdz 60. Ja standarts ATS kupeja ir jebkura norāde, tomēr tas, visticamāk, nedarbosies tik labi kā M4. Tomēr vācu sporta kupejām nogurušajiem pircējiem tas varētu piedāvāt ļoti atšķirīgu Bimmer alternatīvu. Tas ir, līdz nākamā Audi S5 debijai.
Ieteiktie videoklipi
Tomēr no pirmā acu uzmetiena, neskatoties uz to, ka mums ir aizdomas par Caddy vadāmības spējām un interjera izsmalcinātības kļūmēm, varu teikt, ka man ļoti patīk ATS-V, nevis M4. Vai šis ir izcilākais Cadillac “Art & Science” dizaina valodas piemērs? Es saku: "jā".
Saistīts
- Braukšana brīvroku režīmā ar Enhanced Super Cruise 2021. gada Cadillac Escalade
- BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
- 2020. gada Cadillac CTS-V ir samazināta veiktspēja, bet arī zemāka cena
Mēs ļoti rūpīgi sekosim šim stāstam un parādīsim jums vairāk, tiklīdz to uzzināsim, neatkarīgi no tā, vai tie ir attēli vai oficiāla informācija. Tāpēc noteikti pārbaudiet to bieži.
Redaktoru ieteikumi
- Cadillac Lyriq pirmā piedziņas apskats: elektriskais manifests
- Cadillac Super Cruise vs. Tesla autopilots
- Lexus iepazīstina ar savu pirmo elektromobili, taču maz ticams, ka tas tiks pārdots ASV.
- 2020. gada Karma Revero GTS papildina veiktspēju, kas atbilst tā gludajam izskatam
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 apstiprināts 2019 LA Auto Show
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
