BMW pārspēja savus konkurentus elektrisko automobiļu segmentā, kad 2013. gadā izlaida i3, taču pilsētas automašīna bija pārāk savdabīga, lai iegūtu masu pievilcību. Turpinoties i3 ražošanai, Minhenē bāzētais uzņēmums izstrādā ar akumulatoru darbināmu sedanu ar nosaukumu i4, kas, cerams, bloķēs taures ar Tesla, kā arī citiem konkurentiem. BMW izlaida modeļa provizoriskās specifikācijas.
2019. gada BMW i8 un 2019. gada Acura NSX jūsu prāta acīs var šķist ļoti atšķirīgas mašīnas, ņemot vērā, ka visdrīzāk ir ko var redzēt jaunajā centra kokteiļbārā, savukārt greznā Honda dabiskā dzīvotne ir suņu nomas autostāvvieta pēc IPO apkalpošana. Bet uzlieciet šīs garīgās lasīšanas brilles un paskatieties vēlreiz. Abas automašīnas ir divvietīgas, abas ir vērstas uz progresīvāko tehnoloģiju demonstrēšanu, un abām ir pārsteidzošs stils. Vissvarīgākais un pārsteidzošākais ir tas, ka abas sākas ar vienu un to pašu cenu. Jūs varat braukt mājās ar i8 vai NSX, ja jums ir 155 000 USD Dogecoin (vai interneta monopola nauda pēc jūsu izvēles). Tātad, lai gan jūs sākotnēji nedomājat par šo divu transportlīdzekļu iepirkšanos, patiesībā tie spēlē vienā līgā. Tāpēc liksim tos aci pret aci un redzēsim, kurš kļūs par uzvarētāju. Atbilde var jūs pārsteigt. Vai nē. Es neesmu tavā galvā.
Spriežot par grāmatu pēc vāka
Lai gan jūs sākotnēji nedomājat par šo divu transportlīdzekļu iepirkšanos, patiesībā tie spēlē vienā līgā.
Abas automašīnas izskatās kā 155 000 $ + superauto daļa, taču to vizuālais attēls ir ļoti atšķirīgs. i8 un it īpaši rodsters, ko pārbaudījām šajā skaistajā E-Copper nokrāsā, izskatās kā automašīna no tuvākās nākotnes — piemēram, 2030. gada. i8 ir viss, un bieži ir grūti noteikt, kur sākas un kur beidzas atšķirīgi paneļi. Izskatās, ka nekas cits uz ceļa, vislabākajā iespējamajā veidā. Savukārt Acura izskatās kā dažādu Ferrari, Hondas un pat Corvette mājiens. Tas ir tāpat kā jūs lūdzāt AI ģenerēt superauto. Tas noteikti ir izskatīgs un pievilcīgs, taču nekad nav pietiekami atšķirīgs, lai patiešām piesaistītu jūsu iztēli. Uzvarai ārējā stilā ir jābūt i8.
Svarīgi ir tas, kas atrodas iekšā
Interjerā lietas ir otrādi. BMW šķiet pievilcīgāks par 3. sēriju, taču tas nenodrošina jūsu 155 000 USD vērto greznību vai materiālus. Ir ļoti skumji redzēt tik skaistu automašīnu, darbināt tās apbrīnojamās gulbja durvis un pēc tam iemaldīties pārlieku mūsdienīgā interjerā. Dizaineri izmantoja tik stilistiskas iespējas uz ķermeņa, kāpēc viņi nevarētu darīt to pašu ar materiāliem un virsmām šeit? It īpaši, ja zemākā tirgus i3 interjers ir daudz futūristiskāks ar peldošajiem ekrāniem un matētu koka apdari. Viens no i8 augstākajiem punktiem būtu nesacietējušā oglekļa šķiedras auduma akcenti, kas tiek izmantoti visā salonā.
