Skafandrs, kas nodrošina iespēju atgriezties mājās

atgriešanās mājās poga skafandra iezīme kosmosa iziešana 2
NASA
Kosmonauts Aleksejs Ļeonovs veica pirmo cilvēka ekstravehikulāro aktivitāti EVA jeb vienkārši iziešana kosmosā 1965. gadā Padomju Savienības orbitālās misijas Voskhod 2 laikā. Sekojošajā pusgadsimtā kopš tā laika ir bijis vairāk nekā 200 veiksmīgas EVA. Tomēr, kad tas ir vienkārši noenkurots un piesiets pie a skārda bundža, ir daudz iespēju kļūdām un ir tikai daži protokoli, ja astronauts vairāk vai mazāk "pazustu kosmosā". Par laimi, inženieru komanda izstrādā drošu sistēmu.Atgriezties mājās” funkcija, lai automātiski transportētu nepiesietus astronautus atpakaļ uz kosmosa kuģi.

NASA cenšas visu iespējamo, lai mazinātu un pārvaldītu Mērfija likums — tomēr, kā saka: kas var noiet greizi, noies greizi. Kamēr astronauti iziet tūkstošiem stundu apmācību, lai sagatavotos potenciāli nāvējošiem darbības traucējumiem, kas varētu rasties palaišanas un orbītas laikā, visas derības tiek izslēgtas nepielūdzamajā kosmosa vakuumā. 2013. gadā itāļu astronauts Luka Parmitāno gandrīz noslīka kad viņa ķivere sāka neizskaidrojami 

piepilda ar ūdeni kārtējās iziešanas kosmosā laikā. Saskaņā ar ziņojumu Parmitano acis, ausis, deguns un mute sāka lēnām piepildīties ar ūdeni, kas kavēja viņa redzi un spēju elpot. Par laimi, Parmitano palika mierīgs un ķērās pie treniņa, izsekojot atpakaļ uz gaisa slūžu, izmantojot tikai pieskārienus un atmiņa.

Ieteiktie videoklipi

Tomēr mācības var iet tikai tik tālu, un pašreizējie ASV skafandri ir aprīkoti ar nelielu lidmašīnu, DROŠĀK, šādam potenciāli nāvējošam scenārijam. Šis "glābšanas veste” paļaujas uz ļoti ierobežotu degvielas daudzumu un, ja astronauts ir zaudējis samaņu, šo sistēmu nevar attālināti vadīt. Inženierfirmas pētnieki Draper nesen iesniedza pieteikumu patentam kosmosa tērpam ar “pašatgriešanas funkciju”, lai automātiski nogādātu dreifējošu astronautu atpakaļ uz staciju. (Jautri fakts: NASA faktiski lieto terminu "aiz borta” šādam pasākumam.) Bet kā tas īsti darbojas?

Redzot kā GPSnav izvēles iespēja Šādā situācijā uzvalkos varētu izmantot sensoru komplektu un zvaigžņu izsekošanas programmu, lai noteiktu astronautu atrašanās vietu un kosmosa kuģa tuvumu. Pamatojoties uz teorētisko projektu, iebūvētu dzinēju sērija pēc tam autonomi virzītu kosmosa kuģi uz noteiktu vietu uz kuģa. Ideālā gadījumā šai sistēmai varētu būt gan tiešā manuālā sistēma, gan attālā sistēma, ļaujot citiem apkalpes locekļiem (orbītā vai komandējumā šeit uz Zemes) izgūt komandu biedri. Šis skafandrs var sniegt arī virziena norādes iekšpusē ķivere un pat releju soli pa solim virziena audio instrukcijas, ja redze ir traucēta. Draper ir plāni par progresīvāku pilnībā autonoma sistēma ar iedarbinātājiem, lai instinktīvi uzsāktu šo “atgriešanās mājās” secību.

Atkal, pagaidām tas ir tikai patents, un, kamēr notiek pētniecība un izstrāde, mūsu uzticamie kosmosa braucēji tuvākajā laikā nevilks šādu kosmosa spārnu. Patlaban, ja astronauts tiktu nepiesiets, skati, kas vienreiz mūžā tiek pamanīti, būtu diezgan iespaidīgi pirms visas iespējamās nāves. notikumu atkārtotas ievadīšanas daļa. Kosmonautam būtu aptuveni astoņas stundas elpojoša skābekļa, kas ļautu viņiem uzņemt apmēram pieci saullēkti un saulrieti dreifējot virs mūsu Bāli zils punkts kā sava veida mākslīgs cilvēka pavadonis.

Redaktoru ieteikumi

  • NASA atklāj, kurš uzbūvēs jaunus skafandrus nākamajai Mēness nolaišanai
  • Skatieties, kā SpaceX Crew-4 astronauti ierodas jaunās mājās kosmosā
  • Kā NASA jaunais roveris palīdzēs bruģēt ceļu cilvēka ceļojumam uz Marsu
  • NASA demonstrē jaunos skafandrus, ko astronauti valkās uz Mēness

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.