Īlons Masks atvēra metaforiskos aizkarus ceturtdienas, novembra, vakarā. 21, līdz atklāj Teslas jauno Cybertruck. Šis ir ceturtais modelis Tesla diapazons, un vienīgais, kas paredzēts ASV automobiļu tirgus visvairāk pārdotajam sektoram. Kravas automašīna palaižot pacēla uzacis neparastā dizaina dēļ, taču tas nepārprotami sasaucas ar kādu: dažu dienu laikā simtiem tūkstošu iepriekš pasūtīja transportlīdzekli.
Elektriskais pikaps spēj paveikt dažus pārsteidzošus varoņdarbus: tajā var sēdēt seši cilvēki, tiek apgalvots, ka tas ir ložu necaurlaidīgs (gan korpusā, gan stiklā), un tam ir regulējams braukšanas augstums. Lai gan Tesla uzstāj, ka gulta to sauc par “velvi”, tā ir 6,5 pēdas gara. Ir iebūvēts gaisa kompresors un kontaktligzda, kas ļauj lietotājiem darbināt elektroinstrumentus vai vienkārši uzlādēt savu klēpjdatoru tālu no tīkla, iegūstot elektrību no akumulatora.
1 no 8
The Tesla Cybertruck atklāti sakot, tā masīvā vilkšanas jauda ir 14 000 mārciņu, apsteidzot dažus savus benzīna konkurentus,
kā Ford F-150. Kravas automašīnas darbības rādiuss ir 500 jūdzes, lai gan tas attiecas uz augstākās kvalitātes Tri-Motor AWD modeli, kas arī sasniedz 0–60 jūdzes stundā tikai 2,9 sekundes. Vidējās klases modelis iegūs divu motoru visu riteņu piedziņu un 300 jūdžu darbības rādiusu, savukārt sākuma līmeņa modelis variants piedāvās aizmugurējo riteņu piedziņu no viena elektromotora, un tā maksimālais braukšanas diapazons ir 250 jūdzes.Saistīts
- Tesla Cybertruck: baumotā cena, izlaišanas datums, specifikācijas un daudz kas cits
- Tesla Cybertruck komplekts vasaras piegādes pasākumam
- Tesla iegulda miljardus ASV gigarūpnīcā, lai palielinātu pusražošanu
Bezceļu faniem kravas automašīnai ir 16 collu klīrenss, 35 grādu piebraukšanas leņķis un 28 grādu izbraukšanas leņķis. Kad piedzīvojumu laiks būs beidzies, īpašnieki varēs ieslēgt uzņēmuma daļēji autonomo tehnoloģiju komplektu Autopilot (piemēram, adaptīvo kruīzkontroli un joslu saglabāšanas palīgsistēmu), lai palīdzētu viņiem nokļūt mājās. Iespējama ir arī pilnīga pašbraukšana, lai gan jautājums par to, vai tā būs pieejama, kad kravas automašīna sāks ražot.
Ieteiktie videoklipi
Priekšrocība, darbinot tik lielu kravas automašīnu ar elektrību, nevis benzīnu, ir tā kabīne, kas ir masīva. Tas ir tāpēc, ka elektromotors aizņem daudz mazāk vietas nekā četru, sešu vai astoņu cilindru dzinējs. Taisnstūrveida stūre norāda, ka Cybertruck joprojām ir koncepcijas stadijā, un mēs negaidām, ka tas nonāks sērijveida modelī. Tomēr 17 collu, ainaviski orientētais skārienekrāns, kas novietots informācijas paneļa vidū, ir noturīgs. Tas vada nākamo Tesla informācijas un izklaides sistēmas attīstību, un ir saprātīgi pieņemt, ka programmatūra nākamajos gados nonāks līdz citiem modeļiem.
Tesla Cybertruck cena būs no 39 900 USD, kas liek to tieši pretendēt ar benzīnu darbināmām kravas automašīnām.
Tesla plāno sākt būvēt savu pirmo pikapu 2021. gada beigās, lai gan ir vērts atcerēties, ka uzņēmums vēl nav sasniedzis nevienu no plānotajiem ražošanas datumiem. Noguldījumi tagad tiek pieņemti. Jūs varat nodrošināt agru vietu rindā, nosūtot uzņēmumam 100 USD depozītu, kas ir daudz mazāks par to, ko tas prasīja par savām iepriekšējām automašīnām; rezervējot 3. modelis maksā 1000 USD, piemēram. Jūs varat atgūt savu naudu, ja nolemjat neveikt pirkumu.
Atklāšanas laikā īpaši spēcīgais stikls patiešām saplīsa, kad tika pārbaudīts (skaidri, ka tas nebija Maska nodoms), lai gan metāla korpuss izturēja atkārtotus āmura sitienus. Tas arī darbojās daudz labāk, kad tika sadursmē virves vilkšanā ar Ford F-150.
Musks arī izmantoja iespēju atklāt Tesla ATV, kas vienkārši iederas Cybertruck gultā un ir uzlādējams kamēr tas atrodas "glabātavā". ATV — nosaukums vēl nav norādīts — ir veidots no asiem leņķiem, kas atbilst Cybertruck distopijai izskatās. Pagaidām nav ziņu par to, vai tas tiks ražots un, ja jā, kad.
Šī kravas automašīna ir nozīmīga Teslas dizaina izcelsme, un tā varētu liecināt par jaunu izskatu visam gaidāmajiem transportlīdzekļiem vai vienkārši būt vienreizējam, lai ļautu Cybertruck konkurēt sīvās konkurences apstākļos kravas automašīnu tirgus. Kravas automobiļa debija nozīmē arī to, ka Tesla produktu portfelī tagad ir vairāk kravas automašīnu un krosoveru nekā sedanu, kas atspoguļo trīs lielā vietējo autoražotāju portfeļus.
Kravas automašīnas ir bijis visvairāk pārdotais transportlīdzeklis Amerikas Savienotajās Valstīs jau gadu desmitiem, un tajās nav pazīmju, kas liecina par piekāpšanos, tāpēc Telsai ir pilnīgi saprātīgi mēģināt izdalīt daļu no šī tirgus. Tesla ir arī apstiprinājusi, ka tā padarīs kravas automašīnu pieejamu Eiropā, kas ir drosmīgs solis, ņemot vērā pikapus, ko amerikāņi sauc par maziem, piemēram, Ford Ranger — Vecajā kontinentā ir pārāk lieli, un tiem bieži ir grūti iekārtoties autostāvvietās vai pārvietoties pa šaurām ieliņām.
Neraugoties uz šo paziņojumu, Cybertruck nav nākamā Tesla, kas nokritīs no konveijera. Patiešām, mazais SUV modelis Y joprojām ir nākamā rindā uz ražošanu, un paredzamais piegādes grafiks ir 2020. gada vidus. Kad modelis Y tiks piegādāts klientiem, mēs redzēsim, ka sāksies Cybertruck instrumentu izstrāde. Līdz tam jebkuram kravas automobilim, kuru aizņematies, lai pārvietotu savu dīvānu, būs tikai jādarbojas ar benzīnu vai dīzeļdegvielu.
Redaktoru ieteikumi
- Tesla demonstrē pirmo Cybertruck pēc divu gadu kavēšanās
- Elons Masks nedaudz izgaismo savu ļoti aizņemto grafiku
- Tesla Cybertruck prototips tika pamanīts ar nelielām izmaiņām
- Elons Masks piegādā Teslas pirmo pilnībā elektrisko Semi kravas automašīnu
- Tiek ziņots, ka Tesla Model 3 virzās uz pārprojektēšanu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
