Hyundai un Kia ir laiduši klajā dažus elektromobiļi pamatojoties uz esošajiem iekšdedzes modeļiem, taču tagad abi zīmoli paceļ lietas uz nākamo līmeni. Jaunā Electric-Global Modular Platform (E-GMP) būs pamats jauniem transportlīdzekļiem, kas atšķirībā no iepriekšējām versijām jau no paša sākuma tiks konstruēti kā elektriski. Hyundai un Kia jau iepriekš ir devuši mājienus par E-GMP, taču tagad ir snieguši konkrētu informāciju pirms platformas izlaišanas 2021. gadā.
Tāpat kā visas mūsdienu transportlīdzekļu platformas, arī E-GMP būs daudz daudzpusīgāka nekā pamata šasija. To var izmantot visam, sākot no sedaniem līdz apvidus automašīnām un no parastajām piepilsētas automašīnām līdz augstas veiktspējas automašīnām modelis, kas var paātrināties no nulles līdz 62 jūdzēm stundā 3,5 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 160 jūdzes stundā. Hyundai.
Ieteiktie videoklipi
Lielākā daļa Hyundai un Kia pašreizējo modeļu ir balstīti uz priekšējo riteņu piedziņas platformām, bet E-GMP pēc noklusējuma ir aizmugurējo riteņu piedziņa ar vienu elektromotoru, kas uzstādīts uz aizmugurējās ass. Būs pieejama arī visu riteņu piedziņas sistēma, kas izmanto otru motoru priekšējai asij. Tomēr sistēma spēs atvienot priekšējo motoru, ja tam nav nepieciešama papildu vilce palielināt efektivitāti vai izmantot aizmugurējo riteņu piedziņas priekšrocības Hyundai.
Saistīts
- Es mocījos par EV, bet tā vietā nopirku benzīna automašīnu. Lūk, kāpēc es nevarētu būt laimīgāks
- Paej malā, Tesla. Hyundai Ioniq 6 ir labākais elektriskais sedans masām
- Kādi ir dažādi elektrisko automašīnu lādētāju veidi?
Sekojot Teslas riepu sliedēm, akumulators ir uzstādīts zem grīdas, lai maksimāli palielinātu vietu pasažieriem un pazeminātu smaguma centru. E-GMP izmanto standartizētu akumulatora moduli, kas atvieglo dažādas ietilpības komplektu ražošanu atkarībā no transportlīdzekļa. Hyundai noteica maksimālo nobraukumu 310 jūdžu apmērā, lai gan pamatojoties uz Eiropā izmantoto saudzīgāko WLTP testēšanas ciklu. Līdzvērtīgs skaitlis no Vides aizsardzības aģentūras testēšanas procedūras, visticamāk, būtu nedaudz mazāks.
Saskaņā ar Hyundai datiem E-GMP var uzņemt arī 800 voltu uzlādes sistēmu, kas ļauj uzlādēt 80% 18 minūtēs. Tas spēj arī veikt divvirzienu uzlādi, ļaujot elektromobilim nodrošināt avārijas strāvu pārtraukuma laikā, darbināt elektroniku kempingā vai pat uzlādēt citu elektromobili, sacīja Hyundai. Tas ir līdzvērtīgs EV, lai ļautu kādam izsūknēt nedaudz gāzes no jūsu tvertnes.
Pirmais sērijveida automobilis, kura pamatā ir E-GMP, būs Hyundai Ioniq 5 jauns EV specifisks zīmols. Ioniq 5, kuru paredzēts laist klajā 2021. gadā, ir mazs hečbeks ar retro stilu, ko iedvesmojuši Hyundai 45 konceptauto. Kia 2021. gadā prezentēs arī uz E-GMP balstītu elektromobili, kas ir pirmais no septiņiem jaunajiem elektriskajiem modeļiem, ko tā plāno laist klajā līdz 2027. gadam. Līdz 2025. gadam Kia paredz, ka EV veidos 20% no tās globālās pārdošanas apjoma.
E-GMP tiks izmantots arī nākotnes elektromobiļiem Genesis luksusa zīmolam, kā arī autonomam "robotaksim" par autoparka izmantošanu, Hyundai pētniecības un attīstības nodaļas vadītājs Alberts Bīrmans tiešsaistes preses laikā pastāstīja Digital Trends un citiem plašsaziņas līdzekļiem. konference. Uzņēmums arī turpinās pārdot tādus modeļus kā Hyundai Kona EV un Kia Niro EV, kas ir benzīna vai hibrīdautomobiļu pilnībā elektriskās versijas, sacīja Bīrmans.
Apjomradīti ietaupījumi, ko nodrošina viena Lego līdzīga platforma, ir izrādījušies pievilcīgi, jo autoražotāji vēlas pāriet uz EV. Volkswagen ir sava MEB platforma, Renault-Nissan-Mitsubishi aliansei ir CMF-EV, un General Motors ir BEV3 arhitektūra un Ultium akumulatoru sistēma. Izmantojot vienus un tos pašus blokus vairākiem transportlīdzekļiem, izmaksas tiek samazinātas, un tam vajadzētu atvieglot liela skaita jaunu EV laišanu klajā.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-AMG EQE SUV pirmā brauciena apskats: labāks elektriskais SUV
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
- 2024. gada BMW i5 tika prezentēts kā pirmais elektriskais 5. sērija
- Hyundai Ioniq 6 pirmā brauciena apskats: laipni lūdzam nākotnē
- GM plāno pakāpeniski atteikties no Apple CarPlay, kas paredzēts EV, lai pilnībā integrētu Android
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
