Tesla Cybertruck, kas pirmo reizi tika prezentēts 2019. gadā, atšķiras no jebkura pikapa, ko mēs jebkad esam redzējuši. Tas ir elektrisks, kas nav gluži neparasts, un, godīgi sakot, tas ir sagaidāms no Tesla, taču tā futūristiskais dizains to izceļ no visa pārējā uz ceļa. Tas, vai tas ir labi vai slikti, ir personīgās izvēles jautājums, un paturiet prātā, ka mēs vēl neesam redzējuši galīgo, ar ražošanu saistīto versiju. Tesla bieži veic pielāgojumus savām automašīnām pirms ražošanas, tomēr mums, iespējams, nebūs ilgi jāgaida, jo Tesla saka, ka kravas automašīna beidzot sāks piegādāt vēlāk šogad.
Saturs
- Dizains
- Interjers
- Specs
- Konkurenti
- Rūpnīcas atrašanās vieta
- Cena
- Izdošanas datums
Tikmēr mēs apskatām, kas tas ir, ko tas dara, cik tas maksās un kad kiberbraucējiem būs iespēja sēsties pie stūres. Mēs skatāmies arī uz tā konkurentiem, un saraksts regulāri pieaug.
Ieteiktie videoklipi
Dizains
Daudz ir runāts par Cybertruck dizainu, un mēs maz varam pievienot sarunai. Mēs esam redzējuši dažas dažādas Cybertruck versijas, izmantojot nopludinātu un oficiālu attēlu kombināciju, taču mums vēl nav jāredz kravas automašīnas sērijveida versija. Mēs zinām, ka tā korpuss tiks izgatavots no 30x auksti velmēta nerūsējošā tērauda, kas pasargās no iespiedumiem un rūsas, un tā stikla paneļi
tiek ziņots, ka jābūt ložu necaurlaidīgam. Tas piedāvās arī 6,5 pēdu kravas kasti, ko Tesla dēvē par glabātuvi.Saistīts
- Volvo EX30 cena, diapazons, izlaišanas datums, specifikācijas un daudz kas cits
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
- Tesla Cybertruck komplekts vasaras piegādes pasākumam
Varat to saukt par velvi, kastīti vai gultu. Jebkurā gadījumā to papildinās tonneau segums, kas ir pietiekami spēcīgs, lai uz tā varētu stāvēt, un Tesla saka, ka tā plāno izlaist virkni piederumu darbiniekiem, piedzīvojumu meklētājiem un citiem. Piemēram, īpašnieki Cybertruck varēs pievienot kempera augšdaļu un izvelkamo virtuvi. Borta strāvas kontaktligzdas, kas patērē elektrību no akumulatora, ļaus pasažieriem darbināt instrumentus un ierīces ārpus tīkla. Tesla arī izklāstīja borta gaisa kompresoru. Tā kravas automašīna tiek veidota kā viens no daudzpusīgākajiem modeļiem tirgū.
Ir pāragri pateikt, ko Tesla mainīs, taču mēs zinām, ka tās dizaina komanda jau ir veikusi kravas automašīnas uzlabojumus. Prototipi ir pamanīti vēl februārī ar dizaina uzlabojumiem. Tomēr pat šis modelis, visticamāk, nebūs galīgā versija, jo tas tika parādīts ar vienu lielu vējstikla tīrītāju, kuru izpilddirektors Elons Masks teica, ka tas nenonāks sērijveida versijā.
Interjers
Tā kā šis ir prototips, tas, ko redzat iepriekš, ne vienmēr ir tas, ko iegūsit, kad sāksies ražošana. Tesla saka ka Cybertruck piedāvās plašu salonu ar sešiem sēdekļiem un lielu glabāšanas tvertni zem aizmugurējā sola. Tā informācijas panelis ir minimālisma dizaina vingrinājums, kas izskatās kā modelī 3 un modelī Y redzamā izkārtojuma evolūcija. Ir jūga stūre, lai gan tā, iespējams, būs iespēja, 17 collu ekrāns, kurā darbojas jaunā Tesla informācijas un izklaides sistēmas versija, un ne daudz kas cits. Ir saprātīgi pieņemt, ka būs pieejamas funkcijas, kas atrodamas uzņēmuma pašreizējā automašīnu klāstā, piemēram, spēļu spēlēšana automašīnā un video straumēšana, lai gan izredzes ir jums par tiem būs jāmaksā katru mēnesi.
Specs
Protams, satriecības līmenis ir atkarīgs no versijas, kuru skatāties. Sākuma līmeņa variants ir aprīkots ar vienu motoru, kas dzen aizmugurējos riteņus. Tas velk 7500 mārciņas, aizņem 6,5 sekundes, lai sasniegtu 60 jūdzes stundā no pieturas, un nodrošina aptuveni 250 jūdžu darbības rādiusu. Tesla nepublicē specifikācijas par saviem akumulatoriem.
Virzieties uz augšu hierarhijā, un jūs atradīsit vidējās klases versiju ar diviem elektromotoriem (vienu uz asi) visu riteņu piedziņa, 10 000 mārciņu vilkšanas jauda, 4,5 sekunžu sprints līdz 60 jūdzes stundā un aptuveni 300 jūdzes diapazons. Visbeidzot, trīsdzinēju vadošais modelis velk 14 000 mārciņu, raķetes līdz 60 jūdzes stundā paātrina 2,9 sekundēs un lepojas ar aptuveni 500 jūdžu darbības rādiusu. Atcerieties, ka Cybertruck netiek ražots, tāpēc šobrīd šie skaitļi ir tikai mērķi. Tie nav iecirsti akmenī, un tie nav pārbaudīti vai pārbaudīti jūdžu garumā reālos apstākļos.
Klīrenss tiek reģistrēts līdz pat 16 collām, daļēji pateicoties adaptīvajai pneimatiskajai balstiekārtai, kas ir standarta neatkarīgi no kravas automašīnas konfigurācijas. Tesla zvana tuvošanās un izlidošanas leņķos attiecīgi 35 un 28 grādi. Autopilots būs standartaprīkojumā, lai gan tas nepadarīs kravas automašīnu autonomu; tā ir vadītāja palīdzības sistēma.
Konkurenti
Ir grūti patiesi salīdzināt Cybertruck ar F-150 Lightning, F-150 elektrisko versiju, ņemot vērā, ka Cybertruck vēl nav pieejams. Tas nozīmē, ka Cybertruck šķietami būs paredzēts smagākiem modeļiem.
“Lai gan mēs vēl neesam sākuši Cybertruck ražošanu, mēs sagaidām, ka tam būs vilktspēja 7500 līdz 14 000 plus mārciņu, un tas, ļoti iespējams, kvalificēsies kā 2B-3 klases vidējas slodzes transportlīdzeklis. paskaidroja Sāra Van Kleva, uzņēmuma vecākā vadošā politikas padomniece, vēstulē, kas rakstīta Kalifornijas Gaisa resursu padomei (ARB).
Tas ir juridiskais žargons kravas automašīnai, kuras pilnas masas reitings (GVWR) ir no 8501 līdz 10 000 mārciņām, kas ir augstāks par F-150 Lightning līmeni, kas atrodas no 8250 līdz 8550 mārciņām. Ja specifikācijas nemainīsies, Cybertruck nonāks tajā pašā segmentā ar vidējas slodzes platformām, piemēram, Ford F-250, Ram 2500, un Chevrolet Silverado/GMC Yukon 2500 dvīņi.
Tomēr, ja iepriekš paziņotā Cybertruck cena ir patiesa, tā sāksies par zemāku cenu nekā F-150 Lightning. Cybertruck bāzes modeļa cena ir 39 000 USD, savukārt F-150 Lightning cena ir aptuveni 60 000 USD.
Rūpnīcas atrašanās vieta
2020. gada jūlijā Musks paziņoja, ka Cybertruck tiks būvēts Gigafactory Austinā, Teksasā.
Ostinas Gigafactory ne tikai ražo Cybertruck, bet arī modeli Y un ir Tesla globālā galvenā mītne.
Cena
Izlaišanas laikā Tesla darīs pieejamus trīs Cybertruck variantus. Iesācēja līmeņa aizmugurējo riteņu piedziņas modeļa bāzes cena ir 39 000 USD. Vidējās klases modeļa cena ir no 49 000 USD, savukārt trīskāršā dzinēja diapazona augšējais modelis maksā 69 000 USD.
Pastāv iespēja, ka Tesla Cybertruck kvalificēsies federālā nodokļu atlaide kad tas beidzot tiks atbrīvots. Pašlaik prasības ir tādas, ka transportlīdzeklim ir jābūt mazākam par 80 000 USD, jābūt ražotam Ziemeļamerikā un jāatbilst EPA prasībām attiecībā uz akumulatoriem un kritiskajiem minerāliem. Tas nozīmē, ka tiesības uz nodokļu kredītu ir mainījušās vairākas reizes, tāpēc mums būs jāgaida un jāpārbauda, vai Cybertruck ir piemērots, kad tas beidzot tiks izlaists.
Izdošanas datums
Ikviens, kuram ir 100 USD, var rezervēt Cyberttruck piesakoties Tesla oficiālajā vietnē. Rezervācijas veikšana nav saistoša vienošanās par Cybertruck iegādi, kad sākas ražošana; tas ir vairāk vai mazāk atmaksājams veids bez saistībām, lai reģistrētu savu interesi. Tesla lūgs rezervāciju īpašniekiem apstiprināt savu interesi tuvāk ražošanas sākumam, kas pašlaik ir paredzēts 2023. gada beigās. iespējama kavēšanās.
Redaktoru ieteikumi
- Tesla demonstrē pirmo Cybertruck pēc divu gadu kavēšanās
- Tesla Q2 piegādes rekords liecina, ka tās EV cenu samazinājumi darbojas
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Tesla atsauc elektrisko Semi kravas automašīnu tikai dažus mēnešus pēc palaišanas
- Tesla atsauc 363 000 savu transportlīdzekļu drošības problēmu dēļ
