Lectric XP 3.0 elektroninis dviratis

Lectric XP 3.0

MSRP $1,000.00

Išsami balo informacija

DT redaktorių pasirinkimas

„Jums bus sunku rasti kitą elektroninį dviratį su XP 3.0 funkcijomis už mažiau nei 1500 USD.

Argumentai "už"

• Geriausias elektroninis dviratis už savo kainą
• Hidrauliniai diskiniai stabdžiai sklandžiam sustojimui
• Laivai pilnai surinkti
• Galinė lentyna neša 150 svarų
• Puikus pasirenkamų priedų pasirinkimas

Minusai

• Nėra stabdžių žibinto
• Sunkus važiavimas be galinės pakabos

Jei jūsų tikslas yra rasti geriausios kokybės, universaliausią elektroninį dviratį už mažiausią kainą, jūs nenorite nuspręskite neatsižvelgdami į Lectric XP 3.0. Pasirinkus XP 3.0 kaip geriausią biudžetinį elektroninį dviratį 2023 Geriausi elektriniai dviračiai Straipsnis buvo mano lengviausias sprendimas šiai apžvalgai.

Dėl palyginti žemos 1000 USD kainos, „Lectric XP 3.0“ yra puikus pasirinkimas, jei yra smalsūs ir nori išbandyti elektroninį dviratį nebrangiam alternatyviam transportui, mankštai ar linksma. XP 3.0 taip pat sulankstomas iki tinkamo dydžio, todėl jį galima gabenti visureigiuose, RV ir net daugumoje automobilių. Tai reiškia, kad jums nereikia rizikuoti, kad jis bus purvinas, sugadintas ar pavogtas ant išorinio stovo.

Įkūrėjai Levi Conlow ir Robby Deziel 2019 m. Kolorado valstijoje pristatė „Lectric Ebikes“, pasiryžę padaryti elektroninius dviračius prieinamesnius parduodant kokybiškus dviračius už mažesnes nei buvo dabar laikas. Conlow sako, kad XP 3.0 yra perkamiausias bendrovės modelis.

Naujausi Lectric XP 3.0 atnaujinimai

Naujausias Lectric XP 3.0 e-dviratis turi hidraulinius stabdžius, kad stabdymas būtų sklandesnis ir vairuotojui tenka mažiau pastangų. Naujausias modelis taip pat turi patobulintą elektros variklį ir patentuotą algoritmą, vadinamą „Lectric Pedal-Assist Wattage“ Reguliavimas (PWR), kuris pagerina galios tiekimą, kai vairuotojas spaudžia pedalus vienu iš penkių pedalus su galia. režimai.

„Lectric XP 3.0“ yra antroji versija su tuo pačiu modelio pavadinimu. „Lectric Ebikes“ atnaujina elektroninius dviračius, kai gali pridėti naujų funkcijų ar geresnių komponentų nekeliant kainų, o ne sulaikyti pakeitimus kitais modelio metais. Dėl šios priežasties į naudotą XP 3.0 gali nebūti atnaujintų funkcijų.

Kaip greitai, kiek toli ir kiek?

„Lectric“ pristato XP 3.0, sukonfigūruotą kaip II klasės e-dviratį, o tai reiškia, kad didžiausias greitis yra 20 mylių per valandą naudojant pedalo pagalbą arba pusiau pasuktą droselinę sklendę dešinėje rankenoje. Tačiau galite padidinti šią ribą iki 28 mylių per valandą, jei perkonfigūruosite ją į III klasę. Trys mygtukai kairėje rankenoje leidžia keisti maitinimo ir kitus nustatymus centriniame ekrane.

Lectric įvertina XP 3.0 maksimalų diapazoną nuo 20 iki 45 mylių, kai standartinė 48 voltų 10,4 Ah ličio jonų baterija yra visiškai įkrauta, tačiau jums reikės minėti pedalus su minimalia galios pagalba ne didesniu kaip 10–15 mylių per valandą greičiu lygiu, sausu keliu, kad priartėtumėte prie maksimumo diapazonas. Kaip ir su visais elektroniniais dviračiais, didesnis greitis, mažesnis pedalus ir netgi krovinio svoris gali sumažinti diapazoną. Akumuliatoriaus įkrovimas naudojant pridedamą 2 amperų įkroviklį trunka nuo penkių iki šešių valandų.

„Lectric XP 3.0“ kainuoja nuo 1000 USD, tačiau daugybė priedų gali padidinti šią kainą. Net jei pridėsite kelis priedus, tikriausiai mokėsite mažiau už XP 3.0 nei bazinė panašių elektroninių dviračių kaina.

Maitinimas pagal poreikį

„Lectric XP 3.0“ patobulintas galinės stebulės elektrinis variklis tiekia 500 vatų nuolatinės galios, o didžiausia 1000 vatų galia ir 55 niutonmetrai sukimo momento. Didžiausia galia padeda, kai norite papildomo postūmio važiuojant per sankryžą arba pakilus aukštesniu lygiu.

XP 3.0 naudoja ritmo jutiklius, kurie turėtų pridėti daugiau galios, kuo greičiau spaudžiate pedalą, tačiau kartais susidūrėme su problemomis važiuojant konkuruojančiuose dviračiuose. Pedalų mynimas bet kokiu greičiu kartais sukelia staigų galios padidėjimą, kuris netikėtai užklumpa motociklininkus, o net patyrę motociklininkai kartais skundžiasi trūkčiojančiu važiavimu. XP 3.0 sprendžia šią problemą naudodamas Lectric PWR – algoritmą, kuris išlygina energijos tiekimą, laipsniškai pridedant galią, subalansuodamas pedalo greitį ir esamą dviračio greitį. Tai taip pat turėtų padidinti diapazoną ir efektyvumą pašalinant variklio paleidimą ir sustabdymą.

Anekdotiškai tai veikia puikiai. Paprastai man labiau patinka elektroniniai dviračiai su droseliais dėl svyruojančio efekto, kurį dažnai patiriu su kai kuriomis kadencijos jutimo sistemomis, tačiau nesusidūriau su problemomis XP 3.0. Turime labai stačią važiuojamąją dalį, todėl stengiuosi nepradėti per greitai, kai išvažiuoju pasivažinėti, ypač rudenį, kai ant kelio yra daug lapų. žemės. Tačiau naudojant „Lectric XP 3.0“ buvo lengva valdyti papildomą galią mynant pedalus.

Raitelio įspūdžiai

Jei surinkote beveik bet kurį kitą elektroninį dviratį, jums bus malonu pastebėti, kad Lectric XP 3.0 pristatomas visiškai surinktas. Ištraukę sulankstytą dviratį iš siuntimo dėžutės ir nuėmę apsaugines pakavimo medžiagas, tereikia išskleisti dviratį. rėmą, išskleiskite vairo kotą, įkiškite vairą su jau pritvirtintais trosais, sureguliuokite sėdynės aukštį, išskleiskite pedalus ir Jūs baigėte. Jei turite klausimų, įmonės svetainėje yra naudingas darbo pradžios vaizdo įrašas, tačiau procesas yra greitas ir paprastas.

Akumuliatorius telpa XP 3.0 rėme, o tai reiškia, kad norint jį pasiekti, reikia sulankstyti dviratį, tačiau tai nėra daug vargo, nes galite tiesiog įkrauti akumuliatorių dviračio viduje. Dviratį sulankstyti ir išskleisti paprasta, bet po pirmų kartų man pasidarė lengviau.

XP 3.0 sėdynės aukštis nuo žemės reguliuojamas nuo 32 colių iki 42 colių, o vairas reguliuojamas nuo 45 colių iki 48 colių aukščio. Lectric vertina e-dviratį, skirtą motociklininkams nuo 4 pėdų, 10 colių aukščio iki 6 pėdų, penkių colių ūgio. Bendra naudingoji apkrova yra 330 svarų, įskaitant galinio stovo 150 svarų talpą.

Sveriantis 64 svarus su įdėtu akumuliatoriumi, tai nėra elektroninis dviratis, kurį tikriausiai norėtumėte dažnai vežtis aukštyn ir žemyn laiptais, bet jis yra maždaug vidutinis. Kompaktiškas sulankstytas dydis reiškia, kad jam nereikia daug vietos jūsų namuose, biure ar transporto priemonėje.

Dviratis turi 20 colių skersmens ir 3 colių pločio pradūrimui atsparias padangas su vidutiniškai gumbeliu protektoriumi ir padangų apsauga nuo Slime. Padangos yra kompromisas tarp sunkesnių 4–5 colių storų padangų, kurios leidžia važiuoti visureigiais, ir plonesnės bei lengvesnės gatvės padangos, kurios padidina judrumą ir sumažina pasipriešinimą riedėjimui, kad pagerintų akumuliatorių diapazonas.

XP 3.0 hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra labai svarbūs e-dviračiams už šį kainų lygį, ypač su 180 mm rotoriais, o ne standartiniais 160 mm. Mechaniniai diskiniai stabdžiai yra puikūs, tačiau juos reikia stipriau spausti ir paprastai reikia reguliuoti laikui bėgant nei hidraulinius stabdžius. Stabdžiai veikia sklandžiai, tačiau norime, kad juos nuspaudus automatiškai užsidegtų galiniai žibintai kaip automobilio stabdžių žibintai – tai daro kai kurie brangesni modeliai.

Važiavimo komfortas yra šiek tiek mišrus. Nepaisant to, kad reguliuojamos priekinės šakės buvo švelniausios, važiavimas su dviračio stiliaus sėdyne man pasirodė griežtesnis nei tikėjausi. Nėra galinės pakabos, o tai nėra neįprasta. Radau palengvėjimą sumažinęs padangų slėgį iki 25 psi, o tai yra žemiausia Lectric rekomenduojama. Kitas, ko gero, geresnis sprendimas būtų atnaujinti į storesnę patogią sėdynę ir pakabos atramą, kuri kainuoja 99 USD.

Padarykite jį savo naudodami priedus ir atnaujinimus

„Lectric Ebikes“ turi puikų XP 3.0 priedų pasirinkimą. Paprašiau įmonės atsiųsti veidrodžius ir telefono laikiklį, kuriuos matote aukščiau esančioje nuotraukoje. Veidrodžiai yra būtini kiekvienam e-dviračiui, nebent važinėjate tik bekele, o telefono laikiklis yra patogus. Veidrodžiai veikė labai gerai be virpėjimo, o telefono laikiklis tvirtai laiko didelį išmaniojo telefono dėklą.

Kitos pageidaujamos parinktys yra 48 voltų, 14 Ah ilgo nuotolio akumuliatorius, skirtas XP 3.0, kuris padidina diapazoną 20 mylių, taip pat įvairūs papildomi stelažai, krepšeliai ir krepšiai. Kadangi galinis stovas gali išlaikyti 150 svarų, aš paprašiau keleivio rinkinio su keleivio sėdyne, kojų kaiščiais ir rankena, parodyta toliau esančioje nuotraukoje.

Papildomi jaudinantys XP 3.0 priedai apima Thule vaikiškas kėdutes, kietus ir minkštus aušintuvus, maisto pristatymo pakuotes ir net vandeniui atsparią dengtą naminių gyvūnėlių priekabą, skirtą vežti gyvūnus iki 50 svarų.

Neprilygstama vertė

Nuoširdžiai rekomenduoju Lectric XP 3.0 elektroninį dviratį. 1000 USD kaina yra įspūdinga vertė. Jums bus sunku rasti kitą elektroninį dviratį su XP 3.0 funkcijomis už mažiau nei 1500 USD. The Engwe EP-2 Pro yra panašus sulankstomas dviratis su mažiau pageidaujamais mechaniniais stabdžiais ir 1200 USD kaina. The Himiway Cruiser turi panašią galią ir didesnes padangas, bet taip pat turi mechaninius stabdžius ir kainuoja 300 USD daugiau nei XP 3.0. Pasirinkus Vertinga Lectric XP 3.0 yra lengvas sprendimas, pageidautina su pasirinktomis parinktimis, kad pritaikytumėte važiavimą ir galimybes, kad atitiktų jūsų poreikius. poreikiai.

Redaktorių rekomendacijos

• „Propella 3.0 ebike“ apžvalga: pigūs įspūdžiai