Galbūt nėra nieko taip visuotinai bjauriamo kaip siaubingas eismas, todėl natūralu, kad visame pasaulyje atsiranda sprendimų, kaip jo išvengti. Praėjusį rugsėjį „Hyperloop Transportation Technologies“ (HTT) paskelbė apie naują susitarimą su Andhra Pradešo valstija pietryčių Indijoje dėl hiperkilpa antroje pagal gyventojų skaičių pasaulyje. Ir dabar „Virgin Hyperloop One“ ir Indijos Maharaštros valstija bendradarbiauja kurdamos a atskira greitųjų bėgių trasa tarp Puna ir Mumbajaus miestų su sustojimu Mumbajaus tarptautiniame Oro uostas. O įdomiausia, kad ši naujausia partnerystė yra įsipareigojama iš tikrųjų sukurti a veikiantis bandymų takelis.
„Virgin Hyperloop One“, pagrindinės HTT konkurentės, pranešimas jau taip įkaitina konkurencines lenktynes, kad žmonės iš taško A į tašką B būtų vežami efektyviau nei šiuo metu galima. Tačiau šiuo metu atrodo, kad dvi bendrovės sutelkia dėmesį į skirtingus šalies regionus.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
HTT pastaruosius kelis mėnesius dirbo su Indijos ekonominės plėtros taryba, kur ji ieškos įvairių maršrutų, kaip sujungti Vijayawada ir Amaravati miestus. Nors miestai nutolę tik 27 mylių atstumu, važinėti tarp dviejų miestų užtrunka apie valandą. Hiperkilpa galėtų tai sutrumpinti iki šešių minučių.
Susijęs
- Žiūrėkite „Virgin Hyperloop“ paaiškinimą apie greitųjų kelionių paslaugą
- Žiūrėkite vaizdo įrašą apie „Virgin Hyperloop“ itin greitos transportavimo paslaugos viziją
- „Google“ įkūrėjo „Kitty Hawk“ įmonė atsisako vieno iš savo skraidančių automobilių projektų
„Projektas pareikalaus šiek tiek daugiau nei 200 milijonų dolerių investicijų, o jį užbaigti prireiks maždaug metų patvirtinimai ir pirmumo teisė“, – „Economic“ sakė valstijos ekonominės plėtros valdybos generalinis direktorius Krishna Kishore. Laikai.
Kita vertus, naujai pasiūlyta trasa tarp Punos ir Mumbajaus sutrumpintų 100 mylių kelionės laiką nuo daugiau nei trijų valandų iki maždaug 25 minučių.
Indija jokiu būdu nėra vienintelė ne JAV šalis, ieškanti vamzdžių transportavimo sistemos. HTT jau derasi su Pietų Korėja, Slovakija ir Abu Dabiu, kad šiose šalyse būtų sukurtos hiperkilpos. Tačiau, matant, kad vis dar nesame iki galo ištobulinę veikiančio hiperciklo sistemos prototipo bet kurioje pasaulio vietoje dar praeis šiek tiek laiko, kol kuri nors iš šių šalių pasimėgaus tokia veikla transportavimas.
Atnaujinta vasario 20 d.: „Hyperloop One“ taip pat nori sukurti „Hyperloop“ Indijoje.
Redaktorių rekomendacijos
- Naujausias „Apple“ parduotuvės atidarymas yra vienas reikšmingiausių per pastaruosius metus
- Indijos planas nutraukti šlamšto tekstus buvo didžiulė nesėkmė. Bet verta apsilankyti dar kartą
- „Hyperloop pod“ ką tik išgabeno pirmuosius keleivius bandomojoje kelionėje
- Indijos Mėnulio misija ką tik milžinišku šuoliu priartėjo prie Mėnulio
- „WhatsApp“ turi 400 milijonų vartotojų Indijoje, tačiau netikrų naujienų problemos neišspręstos
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
