2019 m. BMW 3 serijos sedanas debiutuoja 2018 m. Paryžiaus automobilių parodoje

Sunku pervertinti 3 serijos BMW poveikį.

Mažas BMW sedanas padėjo iš naujo apibrėžti, kokie gali būti aukščiausios klasės automobiliai, siūlydamas našumo ir prabangos derinį, kurį konkurentai bandė prilygti dešimtmečius. Daugiau nei šešios kartos3 serija tapo automobilių entuziastų numylėtiniu ir prabangių automobilių pirkėjų ramsčiu, o lūkesčiai dėl visiškai naujos, septintosios kartos 3 serijos yra dideli. Jis viešai debiutavo 2018 m. Paryžiaus automobilių parodoje, o 2018 m. Los Andželo automobilių parodoje BMW pasidalijo informacija apie didelio masto M340i.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Iš išorės naujoji 3 serija niekuo nesiskiria jo pirmtakas, tačiau jame naudojamas naujas korpuso korpusas, pagamintas iš itin tvirto plieno ir aliuminio mišinio. Pasak Miunchene įsikūrusios įmonės, nepaisant to, kad 2020 m. 3 serija yra šiek tiek didesnė už išeinantį modelį, ji yra iki 121 svaro lengvesnė. Naujoji 3 serija taip pat gali pasigirti įspūdingu slidumo koeficientu – 0,26. Be to, BMW lazerinių žibintų sistemoje yra pritaikyti LED priekiniai žibintai, kurie automatiškai nukreipia šviesą, kad nebūtų akinami kiti vairuotojai, kai įjungtos tolimosios šviesos.

Susijęs

  • Štai BMW naujos kartos 3 serijos sedano anonsas prieš debiutą Paryžiuje

Pirmasis 2020 m. 3 serijos variantas, kuris pasirodys salonuose, bus 330i. Jame yra standartiniai Galinių ratų pavara, pasirenkamas xDrive visų ratų pavara ir 2,0 litrų keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 255 arklio galias ir 295 svarų pėdų sukimo momentą. Tada BMW pristatys M340i su galiniais ratais varomu ir „xDrive“ modeliu su turbokompresoriumi, 3,0 litrų eilėje šešiarūšiu varikliu, kuris išvystys 382 AG ir 369 lb-ft. The 330e įkraunamas hibridas grįš taip pat. 3 serija buvo a Mechaninė pavarų dėžė holdout, tačiau BMW patvirtino, kad JAV nesiūlys septintos kartos modelio su lazda.

2019 m. 330i nuo nulio iki 60 mylių per valandą įsibėgės per 5,3 sekundės varomas visais ratais ir per 5,6 sekundės su galiniais ratais BMW teigimu, abiejų versijų maksimalus greitis yra 155 mylių per valandą, kai yra pasirenkamas našumas padangos. Varomas visų varančiųjų ratų M340i nuo nulio iki 60 mylių per valandą įsibėgės per 4,2 sekundės. Tikėkitės naujos kartos M3 našumo modelis patobulinti tai.

Kaip visų šiuolaikinių BMW2020 m. 3 seriją bus galima įsigyti su daugybe pagalbinių vairuotojo priemonių. Anot BMW, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema veikia važiuojant iki 130 mylių per valandą greičiu ir gali stabdyti automobilį iki visiško sustojimo. Ribotos prieigos greitkeliuose iki 37 mylių per valandą greičiu pagalbinė eismo kamščių sistema gali išlaikyti automobilio judėjimą be jokių valdymo įėjimų; ji naudoja kamerą, kad įsitikintų, jog vairuotojas vis dar atkreipia dėmesį. Pasak BMW, statymo pagalbos funkcija gali automatiškai manevruoti automobiliui į lygiagrečias arba statmenas vietas.

1 apie 7

Stephenas Edelsteinas / Skaitmeninės tendencijos
Stephenas Edelsteinas / Skaitmeninės tendencijos
Stephenas Edelsteinas / Skaitmeninės tendencijos
Stephenas Edelsteinas / Skaitmeninės tendencijos
Stephenas Edelsteinas / Skaitmeninės tendencijos
Stephenas Edelsteinas / Skaitmeninės tendencijos
Stephenas Edelsteinas / Skaitmeninės tendencijos

Atnaujinta „iDrive“ informacinė ir pramogų sistema baziniuose modeliuose veikia per standartinį 8,8 colio jutiklinį ekraną ir 5,7 colio skaitmeninį prietaisų skydelį. Pasirenkama Live Cockpit Professional versija padidina ekranus atitinkamai iki 12,3 colio ir 10,25 colio. 3 serija taip pat gauna naują BMW „Alexa“ tipo asmeninis asistentas, kuris reaguoja į raginimą „hey BMW“ ir natūralia kalba pateikiamas komandas, pvz., „surasti artimiausią degalinę“. BMW skaitmeninis raktas leidžia savininkams naudoti a išmanusis telefonas vietoj įprasto rakto pakabuko. Tačiau ši funkcija suderinama tik su artimojo lauko ryšio galimybėmis Samsung Galaxy veikia telefonai Android 8.0 ir naujesnės versijos bei patvirtintame operatoriaus tinkle.

Naujasis 3 serijos BMW žada daugiau technologijų nei bet kada anksčiau, tačiau ar tai nusvers tradicinę šio sedano, kaip vairuotojo automobilio, misiją? Sužinosime, kai per ateinančius mėnesius turėsime šiek tiek vietos. 2020 m. BMW 33oi bus parduodamas JAV 2019 m. kovą, jo kaina nuo 41 245 USD su galinių ratų pavara ir 43 245 USD su „xDrive“ visų varančiųjų ratų pavara (į abi kainas įskaičiuotas privalomas 995 USD kelionės tikslo mokestis). M340i pasirodys vėliau, 2019 m., 2020 m. – 330e įkraunamas hibridas, o vėliau – naujos susijusios 4 serijos kupė ir kabrioleto versijos. Kol kas nėra jokių žinių apie grąžinimą 3 serijos universalas arba Gran Turismo hečbekas.

Atnaujinta 2018-11-13: Pridėta oficiali informacija apie M340i.

Redaktorių rekomendacijos

  • BMW parodo iDrive technologijos ateitį CES 2021

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.