BMW grupė oficialiai atidaro naują autonominio vairavimo technologijų tyrimų ir plėtros centrą

Atrodo, dar vienas žingsnis, siekiant išlaikyti teigiamą visuomenės požiūrį į autonominio vairavimo technologijas, BMW grupė paskelbė oficialų savo naujausios tyrimų ir plėtros objekto atidarymą. į šiaurę nuo Miuncheno. Kai inauguracijai vadovauja plėtros ir tyrimų valdybos narys Klausas Fröhlichas, šis naujausias iškilmingas atidarymas demonstruoja esminį BMW grupės perėjimą į „tech kompaniją“.

BMW naujausias modernus centras buvo pradėtas statyti maždaug prieš 15 mėnesių. Pačiame miestelyje yra 23 000 kvadratinių metrų ploto, kuriame dirba apie 1 800 darbuotojų. Ten daugelis imsis tirti ir plėtoti beveik visus BMW autonominio vairavimo technologijos aspektus.

Panašus žingsnis po kai kurių neseniai įvykusių tragedijų, susijusių su transporto priemonėmis, aprūpintomis pusiau autonomine vairavimo technologija, kuri pabrėžė saugos ir plėtra ir kad savarankiškai vairuojantys automobiliai dar turi daug nuveikti – Amerikos mobilumo centras paskelbė oficialų savo savarankiško vairavimo bandymų centro atidarymą. automobiliai. Įsikūręs Mičigane, jis gali pasigirti pirmuoju pasaulyje autonominių transporto priemonių greitkelių bandymų centru.

Per pastaruosius kelis mėnesius autonominio vairavimo ir savaeigių automobilių technologijos vėl buvo dėmesio centre ir buvo patikrintas dėl saugumo po to, kai autonominis Volvo „Uber“ žuvo pėsčiasis ir mirtinai pavojinga „Tesla Model X“ avarija San mieste Francisco.

Nors BMW autonominių technologijų plėtra yra pagrindinis projekto tikslas, BMW gali pasigirti savo naujuoju biuru, kuriame taip pat pristatomos naujos darbo erdvės naujovės. Centras nuo pat pradžių buvo sukurtas taip, kad būtų lankstus įvairiems tikslams, efektyvus tinkamam darbo eigai ir veiktų savarankiškai. Tikslas yra sumažinti prastovos laiką, pavyzdžiui, kai programinės įrangos inžinierius turi išbandyti naują programinės įrangos liniją praktikoje, tačiau turi nueiti nedidelį atstumą neperkeliant programinės įrangos fiziškai. Manoma, kad rezultatas yra pagerėjusi darbuotojų sąveika darbo erdvėje ir efektyvesnis komandinis darbas.

Ši naujausia autonominio vairavimo technologijų plėtros erdvė nėra vienintelis naujas pastatas BMW grupės plėtros planuose. Centras taip pat bus pavyzdys visiems kitiems būsimiems BMW biurų pastatams, tiek naujiems, tiek renovuojamiems.

Praėjusiais metais BMW įsipareigojo toliau investuoti į autonominio vairavimo technologijas ir išplėstas mobilumo paslaugas. Iki šiol, BMW prisijungė prie kitų kompanijų, tokių kaip Intel, Fiat, Mobileye, ir net arkius konkurentus Daimler (Mercedes-Benz) už bendradarbiavimą kuriant naujas transporto paslaugų inovacijas.

Taigi, nors šiose naujausiose biuro patalpose nebus atliekami jokie transporto priemonių bandymai, BMW vis dar turi savo svetainę statoma Čekijos Respublika, kurioje yra visiškai naujas ir platus įrodymas pagrindu. Jis skirtas tik sričiai savarankiškai važiuojančių automobilių ir kitų autonominio bei pusiau autonominio vairavimo technologijų testavimas. Bendrovė teigia, kad projektui skirta daugiau nei 100 milijonų eurų (118 milijonų JAV dolerių). ypač todėl, kad dabartinės bendrovės bandymų patalpos Ascheime (Vokietija) viršijo savo bandymus pajėgumus.

Redaktorių rekomendacijos

• „Waymo“ paspaudžia savo autonominio sunkvežimių projekto stabdžius
• Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
• Peržiūrėkite futuristinį Baidu robotaksi
• Stebėkite, kaip San Pranciškonai važinėja Waymo savaeigiu automobiliu
• Mobilumo ateitis: 5 transportavimo technologijos, kurių reikia saugotis

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.