„Tesla“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Elonas Muskas, paskelbęs „Twitter“ vėlų vakarą, neoficialiai paskelbė pagrindinę informaciją apie du ilgai lauktus 3 modelis variantai. Dviejų variklių, visais ratais varomas „Model 3“ ir „Performance“ modelis per ateinančius mėnesius prisijungs prie pagrindinio, galiniais ratais varomo automobilio.
Muskas patvirtino, kad visais ratais varomas modelis gaus dviejų variklių konfigūraciją, panašią į tą, kuri turi Modelis S. Visų ratų pavara elektromobilyje dažnai skiriasi nuo benzinu ar dyzelinu varomo automobilio, kuriame paprastai suraskite mechaninį ryšį tarp dviejų ašių (pvz., kardaninį veleną), kad perduotų galią keturioms ašims ratai. Tesla tiesiog pridėjo antrą elektrinį variklį prie priekinės ašies. 3 modelio sistema vadinama perkeliama, o tai reiškia, kad vienintelė jungtis tarp priekinės ir galinės ašių yra asfaltas, kuriuo važiuoja automobilis.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pasirinkus Visais ratais varoma
parinktis prideda 5000 USD prie bazinės 3 modelio kainos. Jis siūlomas tik su pasirenkama ilgo nuotolio baterija, 9 000 USD, taigi ji prasideda nuo 50 000 USD – bent jau teoriškai. „Tesla“ dar nepaskelbė informacijos apie kainas. Pirkėjai, pažymėję dviejų variklių langelį, galės nuvažiuoti iki 310 mylių, nuvažiuoti iki 4,5 sekundės iki 60 mylių per valandą ir pasiekti maksimalų 140 mylių per valandą greitį. Norėdami papildyti kontekstą, bazinis 3 modelis siūlo iki 220 mylių nuotolį ir per 5,6 sekundės pasiekia 60 mylių per valandą greitį nuo sustojimo.„Performance“ pavadintas antrasis „Model 3“ variantas, apie kurį Muskas paskelbė „Twitter“, tikrai pradžiugins mėgėjus. Jis drąsiai pristatė automobilį kaip Teslos atsakymą į BMW M3, modelis dažnai laikomas sportinių sedanų karalystės šventuoju graliu. Ir nors jis nustojo atskleisti visas specifikacijas, jis parašė, kad „3 Performance“ užtrunka 3,5 sekundės, kad pasiektų 60 mylių per valandą greitį nuo sustojimo, jo maksimalus greitis yra 155 mylių per valandą, o maksimalus atstumas pasiekia 310 mylių. Svarbu tai, kad jis pridūrė, kad „trasoje įveiks bet ką savo klasėje“. Tai kovos pokalbis. O ir pilnai pakrautas modelis kainuoja 78 000 USD; tai daugiau nei du kartus didesnė už bazinio modelio kainą.
Į kainą įskaičiuota visų pasirinkimų, ratų, dažų ir kt. kaina (išskyrus Autopilotą). Kaina – 78 tūkst. Maždaug toks pat kaip BMW M3, bet 15 % greitesnis ir geresnis valdymas. Trasoje įveiks bet ką savo klasėje.
- Elonas Muskas (@elonmusk) 2018 m. gegužės 20 d
Pažvelkime į M3: su dvigubu turbokompresoriumi, 3,0 litrų 6 varikliu, kurio galia siekia 425 arklio galias, jis 60 mylių per valandą greitį pasiekia per 3,9 sekundės ir pasiekia 155 mylių per valandą greitį. Kaina prasideda nuo 66 800 USD. Negalime patikėti Musko teiginiu, kad pastatė M3 traškantį sportinį sedaną, kol juo nepavažiavome, bet suintrigavome.
Daugiau informacijos apie būsimus Tesla Model 3 variantus paaiškės ateinančiais mėnesiais. Tikimės, kad būsite kantrūs pirkdami automobilį. „Tesla“ pažymi, kad pirkėjams, norintiems automobilio su ilgo nuotolio akumuliatoriumi ir galiniais ratais, pristatymo reikia laukti nuo keturių iki šešių mėnesių. Tie, kurie nori dviejų variklių 3 arba „Performance“ versijos, lauks nuo šešių iki devynių mėnesius, o tie, kurie tenkina pagrindinį automobilį ir jo dažnai skelbiamą 35 000 USD kainą, gali susidurti metus delsimas.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Pasitrauk, Tesla. Hyundai Ioniq 6 yra geriausias elektrinis sedanas masėms
- „Tesla Model 3“ priežiūros išlaidos: ko galite tikėtis?
- BMW i4 vs. „Tesla Model 3“: kuris EV sedanas yra geresnis?
- Tesla Cybertruck prototipas pastebėtas su nedideliais pakeitimais
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
