Uber dirbo ties tuo savarankiškas vairavimas automobilių technologija jau gana seniai, tačiau tai ne tik pati sau naudos. Remiantis naujomis ataskaitomis, pavėžėjimo bendrovė nori parduoti savo autonomines technologijas trečiųjų šalių įmonėms, įskaitant „Toyota“ ir kitas. Nikkei anksčiau šią savaitę rašė, kad „Uber“ derasi dėl sandorio su „Toyota“, kad viename iš bendrovės mikroautobusų būtų įdiegta savaiminio vairavimo sistema.
Leidinys taip pat pažymėjo, kad Shigeki Tomoyama, „Toyota“ vykdomasis viceprezidentas, ir Gill Pratt, automobilių gamintojo autonominė žvalgybos plėtros vadovas susitiko su Uber generaliniu direktoriumi Dara Khosrowshahi Pitsburge, kur dirba Uber tyrimų ir plėtros komanda būstinė.
„Jau kurį laiką reguliariai keičiamės informacija apie automatinį vairavimą su Uber“, – „Reuters“ sakė „Toyota“ atstovė, tačiau taip pat pažymėjo, kad. šiuo metu jokie sprendimai nepriimti už esamos dviejų įmonių partnerystės ribų.
Panašu, kad šis žingsnis yra paskutinis ilgalaikėje Uber kovoje su Google Waymo siekiant įgyti pranašumą lenktynėse su savarankiškai važiuojančiais automobiliais. „Waymo“ jau įrodė savo jėgas tapdama pirmąja kompanija, pradėjusia visiškai autonominius taksi važiavimus Finikse. Įmonė taip pat nori išbandyti savarankiškai važiuojančius sunkvežimius.
Susijęs
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- „Tesla“ tikisi, kad visiškai savarankiško vairavimo beta versija bus išleista visame pasaulyje iki 2022 m
Tačiau, kad nebūtų nusiminti, „Uber“ siekia bendradarbiauti su didesnėmis įmonėmis, kad galėtų įdiegti savo technologijas. Teigiama, kad apie įdiegimą aptariama sistema centralizuotai apdoroja duomenis, gautus iš fotoaparatai, jutikliai ir lidar. Technologija iš tikrųjų gali būti įdiegta bet kurioje transporto priemonėje ir tokiu būdu suteiks automobiliui savarankiško vairavimo galimybes (bet ne avarinėmis situacijomis).
Nors Toyota kuria savo savarankiško vairavimo technologiją, ji pažymėjo, kad yra atvira naudoti programinę įrangą ir aparatūros iš kitų kompanijų, kad būtų paspartintas autonominių transporto priemonių gamybos terminas prieinama. Ir Uber tikrai nėra svetima partnerystė su automobilių gamintojais. Bendrovė jau dirba kartu su „Volvo“, siekdama plėtoti savarankiško vairavimo technologiją, ir neseniai pasirašė susitarimą dėl „Mercedes-Benz“ patronuojančios bendrovės „Daimler“ įtraukimo į rinkinį. Taigi netrukus galime vairuoti (arba sėdėti) Toyotose, kuriose veikia „Uber“ technologija.
