Drive.ai važiavimas be vairuotojo Teksase
Prieš liepos mėnesį pasirodysiantį Drive.ai pasivažinėjimai autonominiais automobiliais pagal poreikį Teksase bendrovė išleido vaizdo įrašą (aukščiau), kuriame matyti, kad viena iš jos transporto priemonių be vairuotojo važiuoja Frisco gatvėmis, kur paslauga veiks.
Stebėkite, kaip Drive.ai automobilis saugiai važiuoja įvairios kelio sąlygos, nuo ramių privačių gatvių iki judrių sankryžų viešuosiuose keliuose. Papildytos realybės vizualizacija apatiniame dešiniajame ekrano kampe rodo, kaip automobilio jutikliai ir kameros atrenka objektus kelyje, pvz., kitas transporto priemones, dviratininkus ir pėsčiuosius.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Nors demonstracijos metu prie vairo nėra saugos vairuotojo, įmonės autonominio taksi paslauga prasidės nuo vieno laive, kad viskas vyktų sklandžiai, o pirmą kartą važiuojančius vairuotojus būtų užtikrintas paaiškinimas, kaip technologija darbai.
Susijęs
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Kuo skiriasi „Tesla Autopilot“ nuo visiško savarankiško vairavimo?
Mauntin Vju, Kalifornijoje įsikūrusi Drive.ai teigia, kad jos debiutinės paslaugos tikslas yra išspręsti „paskutinės mylios“ tranzito problemą, kuri užtrunka žmonės tarp vietų, kurios yra per toli vaikščioti, bet per arti vairuoti, „ir dažnai per daug žmonių, kad rastų automobilių stovėjimo aikštelę“, – bendrovė Pastabos.
Iš pradžių šešis mėnesius truksiantis pilotas siūlys nemokamus važiavimus geotvoroje aptvertoje zonoje, kurioje yra mažmeninės prekybos, pramogų ir biuro patalpos, ir naudos fiksuotas paėmimo ir išlaipinimo vietas. Ši schema yra pirmasis kartas, kai įprasti teksasiečiai naudojasi tokia taksi be vairuotojo paslauga.
Jei mintis stebėti, kaip savarankiškai vairuojantis automobilis daro būtent tai, ką jis turėtų daryti, atgraso jus nuo žaidimo aukščiau esančiame vaizdo įraše esantį mygtuką, tada Drive.ai naudingai atrinko kelis svarbiausius vaizdo įrašo dalykus, kurių vertas žiūrėk:
– 0:37 Kai automobilis važiuoja viešaisiais keliais kirsdamas 6 juostų sankryžą, mūsų sistema žiūri į abi puses ilgą atstumą, kad suprastų, kas vyksta ir kaip elgtis.
– 1:19 Dviratininkas dvigubai apsisprendžia, kad vairuotojo sėdynėje niekas nemato, bet vis tiek draugiškai pamoja!
– 1:53 Susiduriame su žiedine sankryža – tai dažnai reikalauja, kad automobilis susijungtų iš kelių taškų.
– 3:11 Žemo kampo saulės šviesa gali apsunkinti matomumą. Mūsų sistema sujungia kelių jutiklių įvestis, kad užtikrintų tikslų aptikimą ir sekimą.
Drive.ai įkūrė grupė A.I. inžinieriai, daugelis jų iš Stanfordo universiteto Dirbtinio intelekto laboratorijos.
Silicio slėnyje, Kalifornijoje, bendrovė sukūrė visą savarankiško vairavimo sistemą nuo nulio, įskaitant žemėlapių sudarymą, suvokimą, judėjimo planavimą, transporto parko valdymą, ryšius ir dalijimąsi važiavimu. išmanusis telefonas programėlė.
Redaktorių rekomendacijos
- „Waymo“ paspaudžia savo autonominio sunkvežimių projekto stabdžius
- „Waymo“ padvigubina važiavimo robotaksi aptarnavimo zoną
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
