Švedija savo greitkeliuose montuoja elektrinius bėgius, kad galėtų maitinti elektromobilius

2024 m. BMW i5

Naujasis 2024 m. 5 serijos BMW yra du automobiliai viename. Viena vertus, tai aštuntos kartos benzinu varomas sedanas, kuris sudarys didžiąją dalį pardavimų daugelyje rinkų. Kita vertus, pirmą kartą per ilgą vardinės lentelės istoriją yra elektrinė versija, vadinama i5.

„Volkswagen“ nori, kad jos elektromobiliai derėtų su benzininiais modeliais, tačiau tik dabar vieną iš šių modelių ji pakeičia elektromobiliais.
Nors VW ID.4 pristatomas kaip elektrinė alternatyva populiariems benzininiams krosoveriams visureigiams, o ID.Buzz kelia nostalgiją, Volkswagen ID.7 užpildo spragą asortimente, kurį paliko Passat, kurio gamyba baigta 2022 m. modelio metais po beveik 50 metų kaip pagrindinis VW sedanas Jungtinėse Valstijose. valstybėse.
Numatytas parduoti JAV 2024 m. ir anksčiau erzintas CES 2023, ID.7 siekia įkvėpti naujos gyvybės į sedanų segmentą su elektros energija, daugiau technologijų ir aerodinaminiu stiliumi, primenančiu kitus ID modelius. Vis dėlto, nors tai yra įsipareigojimas VW sedanams, ID.7 neturi rinkos sau. Elektromobilių pirkėjai jau turi apsvarstyti Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 ir Tesla Model 3.

Aptakesnės formos
Nuėmus kamufliažas matosi daug stiliaus ypatybių, kurios atpažįstamos iš kitų ID modelių, įskaitant plonus priekinius žibintus, sumontuotus aukštai ant priekinė dalis be grotelių, užapvalinti kraštai ir kėbulo šonai su dalimis, nuožulniais elementais, pavyzdžiui, paplūdimio uolos, kurios buvo daug paveiktos erozija. Kaip ir naudojant ID.4 ir ID.Buzz, tikslas buvo sumažinti aerodinaminį pasipriešinimą ir sukurti išskirtinę EV išvaizdą.
ID.7 yra 1,7 colio ilgesnis nei Passat, o ratų bazė yra 6,4 colio ilgesnė, todėl salono erdvė turėtų būti naudinga. Jis taip pat yra šiek tiek platesnis ir aukštesnis nei „Passat“, kuris buvo vidutinio dydžio sedanas, maždaug tokio pat dydžio kaip ir žinomi modeliai, tokie kaip „Honda Accord“ ir „Toyota Camry“. ID.7 taip pat turi VW Arteon „fastback“ formą, išdėstytą kaip prabangesnį modelį nei senasis „Passat“, tačiau yra 2,1 colio ilgesnis.
Dėl šių matmenų ID.7 yra didžiausias VW sedanas (vienintelis kitas toks modelis VW JAV serijoje yra kompaktiškas Jetta), tačiau priartėja prie kitų elektrinių sedanų. Jis ilgesnis nei „Hyundai Ioniq 6“, „Polestar 2“ ir „Tesla Model 3“, tačiau „Hyundai“ ratų bazė yra beveik tokia pati. VW yra maždaug tokio pat pločio kaip ir kiti modeliai, tačiau jis yra aukščiausias iš grupės, maždaug keturiais coliais aukštesnis už „Tesla“.

Kai keliaujame į elektromobilių pasaulį, daugeliui pirmą kartą perkančiųjų didžiausią rūpestį kelia įkrovimas. Tai logiška. Nors ažiotažas apie pačius elektromobilius, be abejonės, yra pagrįstas, didžiausias trūkumas yra tai, kad jūs turite juos įkrauti, o šiuo metu tai gali sukelti tam tikrų problemų.

Taip yra ne tik dėl to, kad turite palaukti, kol galėsite įkrauti, bet ir dėl to, kad tokių yra skirtingų tipų elektromobilių įkroviklius, ir jūs negalėsite įkrauti elektromobilio visais šiais skirtingais būdais tipai.