Įkrovimas JAV keičiasi – ir greitai. Tesla laimėjo karą standartinei įkrovimo jungtiei, o tai reiškia, kad artimiausiu metu įkrovimas taps daug patogesnis. Tačiau be to, plečiasi ir įkrovimo tinklai – į veiksmą įsitraukia tokie modeliai kaip Mercedes-Benz.
Turinys
- Kokie yra pagrindiniai įkrovimo tinklai?
- Kuriose valstijose yra daugiausia įkroviklių?
- Kiek įkroviklių mums reikia?
Anksčiau šiais metais, „Mercedes“ paskelbė kad įkrovimo stoteles statys bendradarbiaudama su MN8 Energy. Visai neseniai ji pasidalijo, kad pagaliau planuoja atidaryti pirmąją iš šių stočių spalio mėnesį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pirmosios stotys bus tik Atlantoje, todėl dar neplanuokite savo kelionės. Tačiau dabar atrodo tinkamas laikas atsitraukti ir pažvelgti į įkrovimo būklę JAV. Kiek toli nuėjome? Ir kiek toli mums reikia eiti?
Susijęs
- „Mercedes“ pagaliau pristato elektrinį furgoną į JAV
- Mercedes-AMG perjungia pavaras su įvairiais hibridais ir elektromobiliais
- Naujos kartos Kia Soul EV pristatymas JAV atidėtas iki 2021 m
Kokie yra pagrindiniai įkrovimo tinklai?
JAV didžiąją infrastruktūros dalį sudaro keli pagrindiniai įkrovimo tinklai. Didžiausias iš jų yra „ChargePoint“., kuriame yra daug 2 lygio įkroviklių ir daug mažiau nuolatinės srovės greitųjų įkroviklių. Jei norite greito įkrovimo nuolatinės srovės, didžiausias tinklas yra Tesla kompresorius tinkle, su įkrovikliais, kurių galia siekia iki 250 kilovatų – tai greičiausias įkrovimo greitis, kokį gali atlaikyti Teslas. „Tesla“ siūlo sklandžiausią įkrovimo patirtį, nes „Tesla“ savininkai, kurie krauna naudodami „Tesla“ įkrovimą stočiai nereikia mokėti kiekvieną kartą – įkroviklis kalbasi su automobiliu, kuriame yra jūsų mokėjimo informacija failą. Viskas vyksta automatiškai.
„Blink“ ir „SemaConnect“ yra šalia jų dėl didžiulio 1 ir 2 lygio įkroviklių tinklo. Vis dėlto, kai kalbama apie nuolatinės srovės greituosius įkroviklius, „Electrify America“ užima antrąją vietą po „Tesla“. Kiti įkrovimo tinklai apima tokius, kaip „EVgo“, kuris yra gana didelis, kartu su „EV Connect“.
Žinoma, naujokai galėtų viską šiek tiek pakratyti. Pavyzdžiui, jei „Mercedes“ iš tikrųjų gali sukurti didelį tinklą, tai gali suteikti puikią įkrovimo patirtį, ypač kai išvažiuoja greičiau įkraunami automobiliai. „Mercedes“ teigė, kad jos įkrovikliai galės įkrauti iki 400 kW, o tai yra greičiau nei bet kuris kitas automobilinis įkroviklis. ir gali leisti automobiliui visiškai įkrauti per 10–15 minučių, jei palaiko greitąjį įkrovimą greitis.
Kuriose valstijose yra daugiausia įkroviklių?
Taigi kur geriausia gyventi, jei turite elektromobilį? Na, atsakymas galbūt šiek tiek akivaizdus - Kalifornija.
Tai net nėra arti. Pagal JAV energetikos departamentas, šio rašymo metu Kalifornijoje buvo 14 997 viešosios įkrovimo stotelės. Antra vieta? Niujorkas, su 3534. Žinoma, atsižvelgiant į tai, kad Kalifornijoje gyvena daugiau gyventojų ir kad tiek daug žmonių Kalifornijoje turi elektromobilius, prasminga, kad Kalifornija taip toli lenkia kitas valstijas. Trečioji vieta yra Florida su 2876.
Tikimasi, kad laikui bėgant šie skaičiai augs ir greitai – tik nedidelė dalis JAV vairuotojų elektromobilių, ir nors daugelis vairuotojų kraus savo namuose, mums vis tiek reikės infrastruktūros, kuri palaikytų visuomenę įkrovimas taip pat.
Kiek įkroviklių mums reikia?
Elektromobilių priėmimas sparčiai juda, todėl artimiausiu metu mums reikės daug daugiau elektromobilių įkroviklių. Pagal S&P pasaulinis mobilumas, mums reikės maždaug 1,2 milijono 2 lygio įkroviklių ir 109 000 3 lygio įkroviklių iki 2027. Tai dar tik ketveri metai. Šis skaičius labai smarkiai išaugs iki 2030 m., kai tikimasi, kad naujos transporto priemonės 40 % sudarys elektra varomų. S&P pažymi, kad iki to laiko mums reikės 2,13 mln. 2 lygio įkroviklių ir 172 000 3 lygio įkroviklių.
Šiuo metu skaičiavimai rodo, kad JAV yra 126 500 2 lygio įkroviklių ir 20 432 3 lygio įkroviklių, nors 16 822 Tesla įkrovikliai skaičiuojami atskirai. Tačiau net ir pridėjus mes labai atsiliekame.
Kitaip tariant, mūsų laukia ilgas, ilgas kelias. Kol įmonės laikosi EV įkrovimo standartų, daugiau įkroviklių yra tikrai geresni, o daugiau įkrovimo įmonių taip pat yra geriau. Tikimės, kad elektromobilių gamintojai ieškos būdų, kaip tai padaryti sklandžiau, pavyzdžiui, naudojant Tesla įkroviklį, tačiau visiškai įmanoma, kad masinis perkėlimas į Tesla NACS prievadą padės tai padaryti.
Redaktorių rekomendacijos
- Mercedes-AMG EQE šiuo metu gali būti geriausias prabangus EV
- Išbandėme tokia pažangią savarankiškai vairuojančią Mercedes technologiją, kad tai neleidžiama JAV.
- JAV klientai turės laukti dar metus Mercedes elektrinio EQC
- Merilando degalinė tapo pirmąja JAV, kuri išleidžia naftą 100% elektromobiliams įkrauti
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
