„Rolls-Royce“ nori nuvežti jus pasivažinėti dangumi. Jungtinėje Karalystėje įsikūrusi reaktyvinių variklių gamintojas pristatė naują varomosios sistemos koncepciją, kuri maitintų skraidantis taksi. Tai konkuruotų su panašiais pasiūlymais „Airbus“. ir Uber, o kelionės lėktuvu galėtų tapti kur kas įprastesnės (ir įperkamos) nei bet kada anksčiau. Šiuo metu skraidantis taksi yra tik idėja, o „Rolls-Royce“ pradeda ieškoti partnerių, kurie padėtų įgyvendinti šią viziją.
Koncepcinė elektrinė vertikalaus kilimo ir tūpimo (EVTOL) transporto priemonė gali būti pritaikyta įvairiems tikslams, įskaitant asmeninį transportą, viešąjį transportą ir karines reikmes. „Rolls-Royce“ pažymi, kad aparatinė ir programinė įranga, reikalinga šiam EVTOL atgaivinti, jau yra arba yra kuriama. Todėl variklių gamintojas tikisi, kad jis galėtų priimti keleivius „2020-ųjų pradžioje“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Iš pradžių „Rolls-Royce“ tikisi panaudoti dujų turbinų technologiją, kad sukurtų galią, reikalingą šešiems elektriniams varomiesiems varikliams, kurie visi sukurti taip, kad būtų žemo triukšmo. Skraidantis taksi taip pat turėtų akumuliatorių energijos kaupimui ir, kaip sukonfigūruotas, užtektų vietos keturiems penkiems keleiviams. Tačiau viskas, kas iš tikrųjų tampa įdomi, yra EVTOL greitis ir diapazonas. Transporto priemonė turėtų nuvažiuoti maždaug 500 mylių didžiausiu 250 mylių per valandą greičiu ir kadangi jo baterija būtų maitinama dujų turbina, jai nereikėtų sustoti duobėse, kad įkrauti. Be to, „Rolls-Royce“ teigia, kad jos skraidantys taksi galėtų pasinaudoti esama pakilimo ir tūpimo infrastruktūra, įskaitant sraigtasparnių uostus ir oro uostus.
Susijęs
- Patikrinkite Spectre, pirmąjį „Rolls-Royce“ visiškai elektrinį automobilį
- Galbūt norėsite pasveikinti naujausią „Airbus“ skraidantį taksi
- Išbandykite šį naują „Volocopter“ skraidančio taksi dizainą
EVTOL sparnai, kaip suprojektuoti, gali pasisukti 90 laipsnių, o tai reiškia, kad taksi galėtų pakilti ir leistis vertikaliai. Kadangi sraigtai ant sparnų gali nusilenkti kreiseriniame aukštyje, „Rolls-Royce“ mano, kad turi sprendimą, kaip sumažinti vilkimo ir salono triukšmą. Pirmieji EVTOL modeliai greičiausiai pasigirs M250 dujų turbina orlaivio gale ir gali būti koreguojami taip, kad atitiktų hibridinės elektros varomosios sistemos specifikacijas.
„Elektrifikacija yra jaudinanti ir neišvengiama tendencija pramonės technologijų rinkose ir pereinant prie daugiau elektros varomoji jėga mums bus laipsniška, galiausiai tai bus revoliucija“, – sakė Robas Watsonas, vadovaujantis „Rolls-Royce“ elektros įrangai. komanda. „Remdamiesi turima patirtimi elektros technologijų ir aviacijos srityje, „Rolls-Royce“ aktyviai tiria įvairias galimas rinkas ir pritaikymus elektriniams ir hibridiniams skrydžiams elektra. Esame pasirengę vaidinti vadovaujantį vaidmenį besiformuojančiame asmeninio mobilumo ore pasaulyje, taip pat sieksime dirbti bendradarbiaudami su įvairiais partneriais.
Redaktorių rekomendacijos
- Skraidančio taksi paslauga, atvykstanti į Čikagą naudojant eVTOL lėktuvą
- Šis į droną panašus „skraidantis automobilis“ ką tik žengė žingsnį komercializavimo link
- Šis 18 rotorių keleivinis dronas galėtų skristi Paryžiaus olimpinėse žaidynėse
- Skraidantis taksi startuolis „Lilium“ demonstruoja elegantišką naują orlaivio dizainą
- „United Airlines“ užsakys 200 skraidančių taksi kelionėms į oro uostą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
