Pastaruoju metu prieštaringai vertinamo autonominio vairavimo technologijos metas Amerikos mobilumo centras atidarė savo naują greitkelių bandymų skyrius savo įstaigoje Mičigane.
Amerikos mobilumo centras yra pelno nesiekianti bandymų įstaiga, įsikūrusi Mičigane, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas autonominių transporto priemonių tyrimams, bandymams ir plėtrai. Mičigano valstijos remiamas konsorciumas, kurio misija ir toliau gerinti automobilių saugą susideda iš valstijos transporto departamento, Mičigano universiteto ir įvairių kitų valstybės sankcionuotos grupės. Ji taip pat turi paramą didžiųjų įmonių įvairiose pramonės šakose.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
2017 m. balandžio mėn. centras atidarė savo bandymų aikšteles ir būstinę 500 akrų istorinėje vietoje Ann Arbor mieste, po to, kai beveik buvo investuota. 135 milijonai dolerių. Naudodami naują greitkelių skyrių, automobilių gamintojai dabar gali išbandyti autonomines transporto priemones važiuojant dideliu greičiu.
Bandymų centras atidaromas po pastarojo meto žuvusiųjų, susijusių su savarankiškai važiuojančiomis transporto priemonėmis. Prieš kelias savaites vairuotojas žuvo per susidūrimą
Tesla „Autopilotas“ a X modelis San Franciske, o pėsčiąjį tada nužudė an Uber autonominis automobilis Tempe, Arizonoje.Centro generalinis direktorius Johnas Maddoxas pabrėžė autonominių transporto priemonių testavimo svarbą.
„Tai, kas nutiko Tempe, yra aiškus požymis, kad technologija turi būti toliau plėtojama“, – sakė Maddoxas Automobilių naujienos. „Labai labai svarbu turėti šią ir panašias priemones“, kad autonominės transporto priemonės būtų sėkmingos.
1 apie 8
Užbaigta 2,5 mylios greitkelio kilpa yra pirmoji tokio pobūdžio ir leis automobilių gamintojams išbandyti savo savarankiškai važiuojančias transporto priemones važiuojant 65 mylių per valandą ir didesniu greičiu. Į bandymų aikšteles taip pat yra integruotos įvažiavimo ir išvažiavimo rampos, o buvo pastatytas 700 pėdų lenktas tunelis, siekiant pamatyti, kaip elgiasi autonominės transporto priemonės, kai praranda ryšį su palydovu.
Lauko įrenginiui taikomi keturi Mičigano metų laikai, todėl galima išbandyti vairuojant žiemą sąlygomis, imituojant priešpriešinius srautus iš statybos darbų ir kitus kelius, pvz., geležinkelį takelius. Greitkelio ruože taip pat yra 40 mph ir 50 mph kreivės, kad būtų galima patikrinti bandomųjų transporto priemonių elgseną ir valdymo savybes važiuojant didesniu greičiu.
Užbaigtos greitkelio kilpos reiškia vieno iš kelių etapų užbaigimą iki visiško objekto atidarymo. Iki 2019 m. centre planuojama įrengti miesto atkarpą, imituojančią gyvenamąsias gatves su keliais pavojais, tokiais kaip pėstieji, dviračių takai ir kitos kliūtys, pavyzdžiui, žiedinės sankryžos ir perėjos.
Redaktorių rekomendacijos
- „Waymo“ paspaudžia savo autonominio sunkvežimių projekto stabdžius
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
- „Tesla“ siunčia griežtą įspėjimą vairuotojams, naudojantiems visiško savarankiško vairavimo režimą
- CES 2021 ir automobiliai: ko tikimės iš autonominių automobilių, elektromobilių ir kt
- Waymo autonominiai automobiliai vengia bet kokių galimų rinkimų neramumų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
