Gyvenimas laboratorijoje: Dummies Crash lėktuvai!
NASA Langley tyrimų centras Hamptone, Virdžinijoje, neseniai pasiūlė patrauklų žvilgsnį į savo darbą, kad aviacija būtų saugesnė mums visiems – nuo keleivių lėktuvuose iki astronautų kosminėse kapsulėse.
„YouTube“ paskelbtame vaizdo įraše paaiškinama, kaip komandos darbas „svyruoja nuo naujos kartos orlaivių iki smūgio vandens bandymų, kuriais įvertinamas Orion astronautų įgulos kapsulės grįžęs iš kosmoso“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Daugelyje eksperimentų naudojami susidūrimo testo manekenai, panašūs į tuos, kurie naudojami automobilių saugai dizaineriai, kurie ieško būdų, kaip pagerinti transporto priemonės keleivių apsaugą įvykus a susidūrimas.
Susijęs
- Žiūrėkite dramatišką NASA anonsą apie šeštadienio SLS raketos karšto ugnies bandymą
- NASA baigia savo „Orion“ erdvėlaivio avarinio variklio aukšto slėgio bandymą
NASA manekenai yra supakuoti su jutikliais, kurie suteikia inžinieriams daugybę duomenų iš kiekvieno smūgio bandymo.
Esant daugybei avarijų scenarijų, vaizdo klipai negali pasiūlyti geriausios žiūrėjimo patirties nervingiems skrajojantiems, tačiau tiems, kurie domisi komandos darbu, trumpa įžvalga tikrai bus patraukli.
„Viskas, ką nori žinoti apie traumą, įvyksta nuo vienos dešimtosios iki keturių dešimtųjų sekundės [smūgio metu]“, – aiškina Martinas Annettas, Langley tyrimų struktūrinio poveikio dinamikos inžinierius centras. „Per tą laiką turime sugebėti surinkti daug duomenų.
Annett sako, kad technologijų raida reiškia, kad prietaisai, kurie įrašo duomenis, „gavo daug mažesnis – dabar galite įdėti jutiklių rinkinį tiesiog pakaušyje ir tada duomenys bus saugomi nešiojamas kompiuteris. Tada galime pažvelgti į tuos duomenis, įvertinti juos pagal traumų kriterijus ir apskaičiuoti skirtingus traumos kriterijus.
Inžinierius sako, kad kalbant apie, tarkime, astronautus, komanda gali panaudoti duomenis, kad patobulintų kostiumų ir šalmų dizainą. Pavyzdžiui, pastarasis suteikia papildomo svorio kaklui ir viršutinei kūno daliai, todėl labai svarbu, kad šalmai būtų lengvi ir tinkamai subalansuoti. sumažinti sužalojimo tikimybę, jei bet kuriame misijos etape įvyksta smūgis, ypač kai astronautai grįžta į Žemė.
Viename iš klipų pavaizduotas lėktuvo fiuzeliažo skerspjūvis su jutikliais pakrautais manekenais keleiviais, kuris po vertikalaus kritimo didele jėga atsitrenkia į žemę. Anett aprašo energiją sugeriančių sėdynių svarbą tokiame scenarijuje, atlikdama bandymus, leidžiančius komandai sužinoti apie galimą tokio poveikio poveikį žmonėms.
Manekenai daužomi visais būdais, tačiau vykstantys tyrimai leidžia kurti geresnius dizainus visoje aviacijoje pramonei, kuriai tikrai patiks kiekvienas, kuris kada nors paliks žemę skraidančioje mašinoje (ar kosminėje kapsulėje). dėkingas.
„Qy Research“ paskelbė, kad tai sutapo su NASA avarijų testų manekenų vaizdo įrašu „Global Automotive Crash Test Dummies Industry 2018“ rinkos tyrimų ataskaita, Pasak technologijų kritiko. Šiame tyrime nuodugniai apžvelgiama dabartinė automobilių avarijų bandymų manekenų sektoriaus padėtis.
Atnaujinta balandžio 9 d. su informacija apie automobilių avarijos bandymo manekeno ataskaitą.
Redaktorių rekomendacijos
- NASA požiūris į būsimas kosmines keliones yra laukinis mokslinės fantastikos žygis
- „Boeing“ pripažįsta, kad NASA „Starliner“ bandomojo skrydžio nesėkmės metu yra 49 „bandymo spragas“.
- NASA marsaeigis „Mars 2020“ puikiai išlaikė bandymus
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
