Mean Mower – netrukus!
„Honda“ aiškiai supranta, kaip svarbu saugoti sunkiai uždirbtą reputaciją, ypač kai kalbama apie greitaeigius vejapjoves.
Prieš ketverius metus japonų automobilių milžinas sužavėjo abi pavarų galvutes ir sodininkų, kai į vejapjovę numetė 109 arklio galių „Honda VTR“ motociklo variklį, „Top Gear Magazine“ rašytoją Piersą Wardą pririšo prie vairuotojo sėdynės ir išsiuntė jį stulbinančiu lenktynių trasa. „Mean Mower“, kaip jį pavadino „Honda“, pasiekė vidutinį 116,57 mylių per valandą greitį, o tai, kaip, tikrai greitas žoliapjovei.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Beprotiškos pastangos Honda užsitarnavo vietą rekordų knygoje, tačiau po kurio laiko norvegų komanda išplėšė rekordą iš jos dar piktesne pjovimo mašina, naudodama V8 iš Corvette. Įdėjus jį į modifikuotą Viking T5 vejapjovę, komanda pasiekė stulbinantį 133,57 mylių per valandą greitį.
„Honda“ to neturi ir planuoja atsispirti vejapjove, dar piktesne nei originali Mean Mower. Kaip tai reiškia?
Dar kartą bendradarbiaujant su turistinio automobilio partneriu Team Dynamics, visiškai naujasis Mean Mower bus varomas 1000 cm3 darbinio tūrio 190 arklio galių varikliu, pasiskolintu iš Honda sportinio dviračio SP1 Fireblade.
Už bandymo pasiekti rekordą vairo, kurį „Honda“ pavadino „greitai“, sės patyręs kartingo lenktynininkas Jessas Hawkinsas, kuris siekia įveikti 134 mylių per valandą greitį ir susigrąžinti „Honda“ rekordą. Tiesą sakant, naujausios modifikacijos galėjo matyti, kad mašina pasiekė 150 mylių per valandą greitį.
„Šį kartą mes gerokai pajudėjome žaidimą, kad sukurtume neįtikėtiną tikros inžinerijos kūrinį, naudodami pažangias projektavimo ir gamybos technologijas bei skambindami labai protingas mąstymas, siekiant užtikrinti našumą ir galią, bet vis tiek išlaikyti gamybinės vejapjovės išvaizdą“, – „Honda“ generalinis direktorius Dave'as Hodgettsas. JK, sakė neseniai. „Dabar esame bandymų fazėje ir viskas atrodo gerai, o didžiausias greitis yra daugiau nei 150 mylių per valandą.
Tačiau kaip Piersas Wardas mano, kad Hawkinsas sieks rekordo, o ne jo? „Atvirai kalbant, aš džiaugiuosi, kad ji yra laive“, – buvusi rekordininkė rašė kovo mėnesį ir pridūrė: „Aš tiesiog neišgėriau reikiamų drąsių tablečių, kad pasiektume šį rekordą“.
Anot Wardo, „Team Dynamics“ variklį perkėlė į vejapjovės priekį, kad būtų geriau subalansuota ir išvengta ratų. kuris, nors ir gali atrodyti įspūdingai, greičiausiai sugadintų tiek bandymą rekordą, tiek vairuotoją vienu kritimu smogti.
Ir gaukite tai – nepaisant modifikacijų, originali Mean Mower vis tiek galėjo veikti kaip funkcionali vejapjovė, pjaustanti žolę iki 15 mylių per valandą greičiu, maždaug dvigubai greičiau nei įprasta vejapjovė. Tačiau Wardas tvirtina, kad naudojant „Mean Mower II“ „nėra jokios priežasties, kodėl neturėtumėte pjauti vejos 100 mylių per valandą greičiu“. Dabar mes taip pat norėtume tai pamatyti.
Tuo tarpu linkime „Honda“, „Team Dynamics“ ir Jess Hawkins saugiai grįžti atgal į rekordų knygas.
Atnaujinta liepos 9 d.: pridėta informacija apie naują 150 mylių per valandą greičio tikslą.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
