Paskutinį kartą buvo Anthony Levandowski kuriant antraštes, buvo skirta pavogti patentuotus failus iš Waymo, kad būtų sukurtas naujas savarankiškai vairuojantis startuolis pavadinimu Otto, kurį galiausiai įsigijo Uber už 680 mln. USD. Labai prieštaringai vertinamas vadovas buvo ilgalaikio ginčo tarp „Google“ priklausančio įmonės centre autonominių automobilių kompanija ir San Fransiske įsikūrusi technologijų milžinė, o dabar jis vėl patenka į antraštes Kitoks būdas. Levandowski įkūrė dar vieną savarankiškai vairuojančių automobilių įmonę Kache.ai. Šiuo metu įmonė veikia slaptu režimu, todėl apie šias naujas pastangas dar nežinome per daug.
Kache.ai, kilęs iš kinų kalbos žodžio „sunkvežimis“, yra įtrauktas į St. Helena, Kaliforniją. Todėl atrodo, kad bendrovė daugiausia dėmesio skirs savarankiškai važiuojančių sunkvežimių gamybai, ką padarė ir Otto. Dar 2016 m. įmonė surengė savarankiškai važiuojančio pussunkvežimio demonstraciją, o Levandowski buvo paskirtas Uber savarankiškai vairuojančių automobilių programos vadovu. Tačiau Waymo iškėlus ieškinį Otto ir jos patronuojančiajai bendrovei Uber, Levandowski galiausiai buvo atleistas, o Uber Generalinis direktorius Dara Khosrowshahi pripažino: „Sutinkame, kad „Uber“ įsigijo „Otto“ galėjo ir turėjo būti tvarkoma kitaip.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Panašu, kad dabar Levandovskiui visa tai yra vanduo po tiltu, nes jis, regis, vėl ima savo didelę patirtį kitur. „Kache“ svetainėje dabar teigiama, kad jos misija yra „sukurti naujos kartos autonominių transporto priemonių technologiją komercinių sunkvežimių pramonei“.
Susijęs
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
Atrodo, kad „Kache“ pradeda bandyti įdarbinti, nes jo puslapyje „Apie“ dabar rašoma: „Esame įsikūrę San Francisko rajone ir šiuo metu samdome programinės ir techninės įrangos inžinieriai“. Įsidarbinimo galimybės jau yra, suinteresuotosios šalys nukreiptos susisiekti Kache el. pašto adresu, susietu su a Tomas Lee.
„Kache. AI yra startup korporacija autonominių transporto priemonių technologijų srityje. Mes kuriame sprendimą, skirtą kito lygio kelyje savaeigiams sunkvežimiams“, – teigiama svetainės skiltyje „Įsidarbinimo galimybės“. „Mūsų kūrimo filosofija remiasi greitai besikeičiančia, labai agresyvia, judria komanda, todėl ieškome programinės ir techninės įrangos inžinierių, kurie klestėtų tokioje aplinkoje. Turėdamos nedidelį vadybos pėdsaką, komandos pirmiausia vadovaujasi ir organizuoja save, kad pasiektų savo aukšto lygio tikslus.
Potencialiems darbuotojams žadama galimybė „įeiti į įmonės, kuri siekia tapti, pirmąjį aukštą vienas iš žymiausių autonominių transporto priemonių sprendimų tiekėjų ir gali tikėtis gauti finansinę naudą Kache. AI mums augant.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Kuo skiriasi „Tesla Autopilot“ nuo visiško savarankiško vairavimo?
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
- „Tesla“ tikisi, kad visiškai savarankiško vairavimo beta versija bus išleista visame pasaulyje iki 2022 m
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
