Elektriniai visureigiai lenktyniaus Arktyje, Himalajuose Extreme E serijoje

Naujausi gaisrai Amazonės atogrąžų miškuose vos prieš mėnesį atnešė didžiulės žalos ir nuniokojo, o dabar viena organizacija planuoja panaudoti savo išteklius, kad išaiškintų šią problemą. Naujoji visiškai elektrinė Dakaro stiliaus ralio serija Extreme E paskelbė, kad zonos atkarpos bus naudojamos įvykis Santarém, Paros valstybiniame parke, kuris jau buvo iškirstas ir smarkiai paveiktas gaisro žalą.

Alejandro Agag, vienas iš serijos įkūrėjų, buvo cituojamas pranešime spaudai: „Extreme E siekia panaudoti savo, kaip pasaulinio lygio, revoliucinio sporto, poziciją kaip įrankį atkreipti dėmesį į problemas, su kuriomis susiduria mūsų planeta, ir jos unikalias ekosistemas – ir šiuo atžvilgiu yra keletas svarbesnių vietų nei Amazonė. „Extreme E“ taip pat rems regione dirbančius ugniagesius, kad užtikrintų, jog jie turėtų reikiamą mokymą ir įrangą“.

1900 m. „Porsche“ sukūrė pirmąjį pasaulyje funkcinį hibridinį automobilį „Semper Vivus“ (lot. „visada gyvas“). Nuotrauka suteikta „Porsche AG“.

Tai buvo 2010 m., garsiajame Niurburgringo automobilių sporto komplekse Vokietijoje, kai debiutavo pirmasis hibridinis lenktynininkas „Porsche 911 GT3 R Hybrid“. 2015 m., remdamasi patirtimi, įgyta naudojant 911, Porsche AG pristatė ištvermės lenktynininką 919 Hybrid, kuris iškovojo pirmąją iš trijų pergalių iš eilės 24 valandų Le Mano lenktynėse. Turėdami visą tą sėkmę, galite pamanyti, kad „Porsche“ atrado kokią nors naują technologiją, tačiau „Porsche“ pradėjo nuo hibridinės 1900 m. Taip, 1900 m.