Dvi britų firmos paskelbė aljansą paspartinti savarankiško taksi paslaugų plėtrą Londone. Vadovų automobilių servisas Addisonas Lee ir autonominių transporto priemonių programinės įrangos kūrėjas Oksbotika planuoja iki 2021 metų įgyvendinti savavaldžių automobilių paslaugas.
Addison Lee man
„Addison Lee“, pirmoji JK antžeminio transporto įmonė, turinti užsakymo programėlę, Londone kasdien važiuoja net 30 000 kelionių, naudodama 5 000 savo transporto priemonių.
„Miesto transportas per ateinančius dešimt metų pasikeis neatpažįstamai, kai bus įdiegtas savarankiškas vairavimas paslaugų, ir mes ketiname būti šio pokyčio priešakyje, veikdami dabar“, – sakė Andy Borlandas, Addison Lee. generalinis direktorius.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Vadovų automobilių servisas metus dirbo su „Ford“ ir kitomis įmonėmis, siekdamas ištirti, kaip autonominės transporto priemonės galėtų veikti Londono transporto infrastruktūroje. „Techcrunch“ pranešė.
The Sujungti Grinvičo konsorciumą vadovaujama Addisono Lee pranešė, kad viena iš septynių kelionių
Londone per aštuonerius metus galėtų pradėti naudotis savarankiško pavėžėjimo paslaugomis.„Oxbotica“ autonominės transporto priemonės pirmą kartą sąveikauja kaip DRIVEN projekto dalis
Oxbotica, kurią sukūrė grupė iš Oksfordo universiteto mobiliosios robotikos grupės, šiuo metu veikia keli bandymai su savarankiškai vairuojančiomis transporto priemonėmis Jungtinėje Karalystėje, pradedant pristatymu į namus ir baigiant pavėžėjimu autobusai.
Britų internetinė bakalėjos parduotuvė CargoPod naudoja nedidelį sunkvežimį, kurį Oxbotica pastatė, kad pristatytų namus, kuriuos valdo Oxbotica's Selenas savarankiško vairavimo programinė įranga ir Cezis parko valdymo programa.
Maršrutiniai autobusai be vairuotojo gabena oro uosto darbuotojus ir skrydžio įgulas Londono Getviko oro uosto judriuose aerodromuose, kurį vėl valdo Oxbotica's Caesium.
„Tai yra didžiulis šuolis link autonominių transporto priemonių įprasto naudojimo miesto gatvėse Londone“, – sakė „Oxbotia“ generalinis direktorius Graeme'as Smithas, – „ir galiausiai Jungtinės Karalystės miestuose toliau."
Addison Lee ir Oxbotica siekia užimti didesnę sparčiai augančios automobilių serviso rinkos dalį, pirmaujant su prijungtomis autonominėmis transporto priemonėmis. Strateginis aljansas taip pat ketina išplėsti paslaugas, įtraukdamas įmonių pervežimus ir pervežimą iš oro uosto ir universiteto miestelių.
Abi bendrovės nurodo išsamią informaciją 2017 metų rinkos prognozė JK prijungtų ir autonominių transporto priemonių centro (CCAV) užsakymu, prognozuojama, kad iki 2035 m. rinka sieks 28 milijardus Didžiosios Britanijos svarų.
Pasitelkusios Addison Lee prekės ženklą ir reputaciją dėl klientų patirties, abi įmonės sujungia žinias, technologija ir vietiniai ištekliai, leidžiantys atrasti saugias ir aplinką tausojančias autonomines transporto paslaugas atsakingas.
Vienas iš pirmųjų aljanso projektų apima skaitmeninį daugiau nei 250 000 mylių viešųjų kelių Londone ir jo apylinkėse sudarymą. Žemėlapiuose, paruoštuose naudoti autonominiams automobiliams, bus kiekvienas bortelis, ženklas, šviesoforas ir orientyras.
Numatydami privačių automobilių nuosavybės mažėjimą, Addison Lee ir Oxbotica ryžtasi plėsti paslaugas ir užimti rinkos dalį.
Redaktorių rekomendacijos
- Automobilių ateitis: naujas senos idėjos posūkis gali pakeisti autonomines transporto priemones
- „Ford“ pristato automobilį, skirtą autonominių automobilių servisams
- Švenčiausioje lenktynių aikštelėje 2021 metais bus įrengti autonominiai automobiliai
- „Apple“ perka „Drive.ai“ ir perkelia autonominių automobilių planus į aukštesnę pavarą
- Pusiau autonominis ir visada pasiekiamas: žvilgtelėkite į artimiausią automobilių nuomos ateitį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
