Didžiosios Britanijos pastangos sukurti 1000 mylių per valandą greitį nutrūko dėl lėšų trūkumo. The „Bloodhound“ viršgarsinis automobilis (SSC) buvo parduodamas už prašomą 319 000 USD kainą BBC. Tačiau automobilį ir kitą Bloodhound turtą įsigijo britų verslininkas, o tai reiškia, kad projektas vis dar gali turėti ateitį.
Bloodhound komanda siekė įveikti esamą pasaulio greičio rekordą automobiliui, kuris šiuo metu siekia 763 mylių per valandą. „Bloodhound“ automobilis atliko bandomuosius važiavimus maždaug 210 mylių per valandą greičiu, o komanda pasirinko vietą rekordiniam bandymui: Pietų Afrikos Hakskeen Pan. Bet komanda pritrūko pinigų, ir iškelta bankroto byla.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Administratorius planavo parduoti automobilį ir kitą Bloodhound turtą dalimis, tačiau Ianas Warhurstas viską nupirko kaip paketą. Mechanikos inžinieriaus išsilavinimą Warhurst valdė su automobilių inžinerija susijusias įmones.
Susijęs
- „Bloodhound Land Speed Car“ dažai nusilupo per 600 plius mylių per valandą bandomąjį važiavimą
- „Hyundai“ pasiekė du naujus greičio sausumos greičio rekordus kuro elementų ir hibridinių automobilių srityje
- Turbinator II, kurio greitis siekia 503 mylias per valandą, yra greičiausia ratais varoma transporto priemonė pasaulyje
„Mane pribloškė susidomėjimo lygis ir geros valios žinutės po žinios, kad nusipirkau Bloodhound“, – sakoma Warhursto pranešime. „Akivaizdu, kiek šis unikalus britų projektas reiškia žmonėms visame pasaulyje. Mano šeima ir aš taip pat buvome rėmėjai daugelį metų ir džiaugiuosi, kad pavyko apsaugoti verslą ir turtą.
„Bloodhound SSC“ paleidimas pareikalaus milijonų dolerių, BBC sakė automobilio vairuotojas Andy Greenas. Greenas, išėjęs į pensiją Didžiosios Britanijos karališkųjų oro pajėgų pilotas, dabartinį pasaulio greičio rekordą pasiekė 1997 m. „Thrust SSC“. Jis tikėjosi ne tik pagerinti savo rekordą, bet ir tapti pirmuoju vairuotoju, automobiliu įvažiavusiu 1000 mylių per valandą greitį.
Kad tai padarytų, Bloodhound SSC prireikė animacinio arklio galių. Automobilyje buvo panaudotas reaktyvinio naikintuvo Eurofighter Typhoon variklis Rolls-Royce Eurojet EJ200, taip pat trys gynybos firmos Nammo raketų varikliai Nucleus. Visa tai sudarė 135 000 arklio galių.
„Bloodhound“ komanda anksčiau planavo atlikti bandomąjį važiavimą 500–600 mylių per valandą greičiu Hakskeen Pan 2019 m. pabaigoje. Pasak BBC, Pietų Afrikos vyriausybė, kaip pranešama, pradėjo rengti vietą. Jei viskas vyktų pagal planą, pirmieji važiavimai visu greičiu būtų buvę atlikti 2020 arba 2021 m.
„Bloodhound“ projektas buvo populiarus visuomenėje ir jį palaikė tokios įmonės kaip Jaguar Land Rover, Rolls-Royce (aviacijos įmonė, o ne automobilių bendrovė), Geely ir Rolex. Tačiau organizatoriai tiesiog negalėjo surinkti pakankamai pinigų, kad projektas tęstųsi, kol Warhurst įsikišo.
Tačiau kita komanda bando sumušti pasaulio greičio sausumos rekordą. Australijos Aussie Invader kuria raketomis varomą automobilį, pavadintą 5R, kuris, kaip pranešama, pasigirs apie 200 000 AG. Tačiau „Aussie Invader“ nebaigė statyti savo automobilio ir vis dar ieško finansavimo. Komanda netgi siūlo projektui aukojantiems asmenims galimybę turėti savo nuotrauką užklijuotas ant automobilio.
Redaktorių rekomendacijos
- „Bloodhound“ viršgarsinis automobilis gali būti jūsų tik už 11 mln
- „Bloodhound“ viršgarsinis automobilis pasiekia greičio rekordą po 500 mylių per valandą bandomojo važiavimo
- Šį mėnesį prasidėjus bandomiesiems važiavimams, vėl pasiekiamas 1000 mylių per valandą greičio rekordas
- „Bloodhound“ raketiniam automobiliui reikia greitos pinigų injekcijos, kad išgyventų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
