Kalifornija vėl pirmauja aplinkosaugos reguliavimo srityje JAV, valstijos planu iki 2040 m. pereiti prie vien elektra varomų viešųjų autobusų parko.
Kalifornijos oro išteklių valdyba (CARB) patvirtino Inovatyvus švaraus tranzito reglamentas, pirmasis toks JAV, siekiant sumažinti valstijos viešojo transporto išmetamų teršalų kiekį. CARB duomenimis, šis sektorius Kalifornijoje yra atsakingas už 40 procentų klimatą keičiančių dujų ir nuo 80 procentų iki 90 procentų smogą formuojančių teršalų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tikimasi, kad masinio tranzito agentūros Kalifornijoje iki 2020 m. išleis 1000 elektrinių autobusų, palyginti su 153 elektriniais autobusais valstijos keliuose šiandien. Agentūroms, kurios privalo pateikti planus, kaip jos pereis, nulinės taršos autobusus galės įsigyti tik nuo 2029 m.
Susijęs
- „Ford“ sustabdo savo visiškai elektrinio F-150 Lightning pikapo rezervacijas
- „Google“ pristato „Jaguar I-Pace“ kaip savo pirmąjį visiškai elektrinį „Street View“ automobilį
- Stebėkite, kaip NASA vėjo tunelyje išbando savo visiškai elektrinio X-57 lėktuvo sraigtus
Tikslas yra, kad visos 200 viešojo transporto agentūrų Kalifornijoje iki 2040 m. eksploatuotų 100 % nulinės emisijos autobusų parką. Tikimasi, kad visiškai įgyvendinus reglamentą šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija sumažės 19 milijonų metrinių tonų nuo 2020 iki 2050 m., o tai, pasak CARB, yra tas pats, kas 4 mln. kelias. CARB taip pat tikisi, kad kenksmingų išmetamųjų teršalų, įskaitant azoto oksidus ir kietąsias daleles, kiekis sumažės atitinkamai maždaug 7000 tonų ir 40 tonų per tą 30 metų laikotarpį.
Taikydama naujoviško švaraus tranzito reglamentą, CARB ieško pranašumų, įskaitant švaresnį orą ir tylesnį važiavimą žmonėms, kurie reguliariai važinėja viešuoju transportu. Planas taip pat leis tranzito agentūroms iki 2050 m. sutaupyti 1,5 mlrd. USD, kai tik bus visiškai sukurta infrastruktūra. Galiausiai, Kalifornijoje įdiegus elektrinius autobusus atsiras naujų užimtumo galimybių, įskaitant reikalingų transporto priemonių gamybos darbus.
Judėjimas gali būti laikomas kaip didžiulė palaima už Proterra, kuri buvo užsiėmusi informacijos apie savo elektrinių autobusų galimybes sklaida, taip pat BYD, Kinijos automobilių gamintojas, Kalifornijoje pastatęs elektrinių autobusų surinkimo gamyklą.
Kalifornijos miestai padarė savo dalį siekdami švaresnės ateities, pavyzdžiui, partnerystė tarp jų Los Andželas ir Proterra savo elektrinių autobusų parkui. Tačiau naujoviškas CARB švaraus tranzito reglamentas nulinės emisijos autobusus pavers ne tik Kalifornijos pasirinkimu, bet ir standartu.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen Bus“ grįžta ir šį kartą yra elektrinis
- „Sonos“ turi apriboti energijos suvartojimą, jei nori iki 2040 m. pasiekti nulį
- Stebėkite, kaip „Sony“ pradeda išbandyti savo „Vision-S“ elektromobilį Europos keliuose
- Kalifornijoje iki 2035 metų bus uždrausta pardavinėti naujus dujomis varomus automobilius
- Ar senovinis Volkswagen autobusas gali būti greitas ir tylus? Lažinkitės, jei jis elektrinis
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
