„Tai nevyksta! Tai negali atsitikti. O velnias. Š**k. S**t s**t s**t!
Tai panikos žodžiai, kuriuos vienaip ar kitaip ištaria kiekvienas vargšas, nelaimingas žmogus kiekviename pasaulio mieste, kai blogiausias scenarijus pakelia savo bjaurią galvą. Grįžtant į laiko pradžią. Ir tai yra žodžiai, kurie praėjusią savaitę išsprūdo mano burnoje kaip pats smagiausias įtaisas, kurį aš kada nors turėjau tiesiogine prasme išskrido iš savo gyvenimo ir daugiau nebepamatyti.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Po velnių, pamečiau droną.
Išpakavimas
Prieš savaitę, kai užpakaliniame vaizde blėso siautulinga CES 2014 netvarka, pagaliau turėjau laiko ir galimybių atidaryti gėrybių dėžutę, kurią man maloniai atsiuntė Horizon Hobby. Viduje radau įspūdingą Blade 350 QX kvadrokopterį, kurio raudoni ir pilki sraigtai tiesiog niežėjo suktis. Dėžutėje taip pat buvo spaudos rinkinys, Blade 350 QX marškinėliai, sodrus Spektrum DX5e valdiklis, papildomi sraigtai, pora akumuliatoriaus įkroviklių ir – kas tai? – a keistuolisGoPro Hero3 su nuotolinio valdymo pulteliu ir kitomis įvairiausiomis gėrybėmis!
Miela Dievo Motina.
Negalėjau patikėti, kad leisiu šiam fantastiškam daiktui savaitėmis tiesiog sėdėti savo namuose, nenaudojamam ir nemylimui, kol galiausiai jį išardysiu. Skubėdamas uždėjau pateiktą 2200 mAh bateriją ant įkroviklio ir sudėjau patogų „Blade“ antivibracinis GoPro laikiklis, kuris yra šiek tiek varginantis darbas, bet būtinai reikalingas visam sprogimui, kurį žinojau, kad esu tuoj turėsiu.
Skirtingai nuo kai kurių mažų asmeninių bepiločių orlaivių, „Blade 350 QX“ reikia labai mažai surinkti ir tik „pasidaryk pats“ žinios, kaip įkišti keletą mažų varžtų į kai kurias skylutes, kad būtų galima sumontuoti minėtą antivibracinį GoPro plokštelė. Kai baterija buvo visiškai įkrauta, buvau pasiruošęs pakilti.
Kalbant apie GoPro tvirtinimą, turite dvi galimybes: Pritvirtinkite fotoaparatą naudodami pateiktą dėklą – gana trapi plastikinė dėžė, kuri atlieka darbą – arba naudokite vandeniui atsparų „GoPro“ korpusą, gautą kartu su fotoaparatu rinkinys. Pirmojo skrydžio metu įkišau „GoPro“ į „Blade“ fotoaparato laikiklį ir išėjau į lauką.
Mano laimei, aš gyvenu šieno ūkyje, kuriame yra akrų plotai besidriekiančių žolės laukų. Kitoje gatvės pusėje yra beveik ne kas kita, kaip kukurūzų laukai (šiuo metų laiku be kukurūzų) ir dar daugiau šieno laukų. Ir nors priešais mano namą driekiasi gana judrus kaimo kelias, maždaug pusės mylios spinduliu nuo mano ūkio yra tik trys namai, įskaitant mano nuosavą, ir tik dalelė medžių. Kitaip tariant, aš gyvenu puikioje vietoje, kad galėčiau išbandyti mažus dronus, tokius kaip Blade 350 QX. Ir dėl priežasčių, apie kurias pakalbėsime vėliau, labai rekomenduoju visiems, planuojantiems patekti į dronus, susirasti panašią aplinką, kad galėtų pradėti skraidyti.
Kilimas
„Blade 350 QX“ turi tris skrydžio režimus, kuriuos galite perjungti naudodami GX5e valdiklio perjungimo jungiklį: išmanusis režimas, stabilumo režimas ir judrumo režimas.
„Blade“ užsidegė kaip gerai sureguliuotas vokiečių naikintuvas ir, paspaudus lifto svirtį, pakilo į dangų.
Stabilumo režimas yra skirtas fotografuoti iš oro. Tai leidžia skraidyti pažangiau, tačiau tai daroma atsižvelgiant į fotografus, išlaikant žingsnį ir riedėjimą kampai yra stabilesni ir leidžia „Blade“ skristi virš 45 metrų aukščio ribos, kuri įjungta „Smart“ Režimas.
Ir galiausiai, turite Agility režimą, kuris rekomenduojamas pažengusiems pilotams ir leidžia atlikti kritimus, apverstus ir įvairius akrobatinius skrydžio manevrus. Nors turiu nemažą RC sraigtasparnio patirtį ir skraidinau kitais bepiločiais orlaiviais, nedrįsau įjungti Agility režimo, kol neturėjau pakankamai skraidymo valandų. Galų gale, aš niekada to nepadariau.
Kyla aukštai
Jei skraidyti su Blade 350 QX yra smagu – ir, velnias, ar tai smagu – tada įrašyti didelės raiškos vaizdo įrašą iš 150 pėdų aukščio ore yra tiesiog orgazmas. Nesu fotografas ir niekada nesidomėjau filmuoti tiesiog savo malonumui. Tačiau „Blade-GoPro“ derinys visa tai pakeitė. Aš negalėjau pasisotinti. Kas tik pasitaikydavo, su šunimi išeidavome į lauką, kad gautume dar vieną šūvį. Buvau – esu – priklausomas.
Štai trumpas filmuotos medžiagos, kurią galite paimti naudodami „Blade 350 QX“ su „GoPro“, skonį:
Nuostabu, tiesa? Velniškai teisus.
Kai perjungiau saugųjį režimą į stabilumo režimą, išbandžiau valdiklius ir labai jaučiausi su „Blade“ valdymu, nufilmavau daugybę gigabaitų vaizdo įrašo. Tai reiškia, kad jei ketinate įsigyti „Blade“ – ir turėtumėte, tai nuostabu – tikrai turite pasiimti ir „GoPro“. Mano patirtis rodo, kad be jo tai nėra tas pats. Žinoma, tai papildys dar 300 USD prie „skraidymui paruoštos“ „Blade 350 QX“ versijos 470 USD, tačiau tai visiškai to verta.
Aukštyn, aukštyn ir tolyn
Po kelių dienų, kai išbandžiau Blade 350 QX (ir, būkime atviri, puikiai praleidau laiką), nusprendžiau Išimkite jį paskutiniam grįžimo namo funkcijos išbandymui ir, norėdami nufotografuoti keletą šio straipsnio nuotraukų skaitymas.
Norėdamas gerbti vienintelius artimus kaimynus, aš nunešiau „Blade“ į tolimiausią savo valdoje esančio tvarto pusę, milžiniško lauko pakraštyje. Prasidėjo lengvas sniegas, ir aš žinojau, kad turiu tai padaryti greitai, kad į droną nepatektų jokios bjaurios drėgmės.
Tą nelaimės akimirką aš visiškai pamečiau Ašmenį iš akių. Štai tada aš išsigandau.
Vos be vėjo siunčiau Ašmenį vis aukščiau ir aukščiau į dangų. Tačiau netrukus jis ėmė vis labiau tolti nuo manęs. Nutrenkiau lifto svirtį žemyn, bet ašmenys nesileido pakankamai greitai. Staiga atrodė, kad šis kadaise buvęs nuostabus daiktas danguje tapo mažu baltu taškeliu. Bandžiau jį manevruoti arčiau, bet atrodė, kad jis įstrigo vėjo grimzle, kurio nebejaučiau ant žemės. Savo siaubui supratau, kad nebesuvaldau.
Panikuodamas paspaudžiau GX5e valdiklio „treniruoklio“ jungiklį, kad pradėčiau palaimingą grįžimo namo funkciją. Bet dėl kažkokio atsitiktinumo, kažkokio baisaus dievų gudravimo, prakeiktas jungiklis sugedo. Žodžiu, jis nutrūko mano pirštuose ir nukrito į žolę būtent tuo momentu, kai man reikėjo, kad jis veiktų.
Tą nelaimės akimirką aš visiškai pamečiau Ašmenį iš akių. Štai tada aš išsigandau. Paspaudžiau lifto svirtį, kad ją nuleisčiau, bet neįsivaizduoju, ar ji veikė. Staiga tai sukėlė tikroji baimė. „O kas, jei šis daiktas skraido nevaldomas? O jei atsitrenks į namą? Brangus Dieve, kas nutiks, jei atsitrenktų į automobilį? S**t, ar tai mokyklinis autobusas, kuris ką tik mane pravažiavo? Tai yra blogai. Tai tikrai blogai. Tai tikrai labai blogai – F**K!!!”
Visiškai išsigandęs ir neturėdamas jokios formos vairuoti, įsėdau į savo patikimą „Honda Civic“ ir pradėjau svaidytis po apylinkes ieškodamas „Blade“. Saggio, mano vokiečių aviganis, sėdėjo ant galinės sėdynės ir nervingai verkšleno pakankamai garsiai, kad nusiųstų vyrą į prieglobstį. Po trijų valandų važinėjimo dviem savo rajono gatvėmis, trypdamas kiekvieną lauką, kurį galėdavau per daug nesibraižęs, ir jaučiausi visiškas kvailys, pasitraukiau. „Blade 350 QX“, „GoPro Hero3“ ir tas prakeiktas treniruoklio jungiklis – viskas buvo prarasta. Jų vietoje: apgailestavimas.
Iš pažiūros 20-20
Flyaways, kaip jie vadinami RC orlaivių pasaulyje, nėra neįprasti. Tai vienas iš pirmųjų dalykų, su kuriais susidursite, jei pradėsite tyrinėti asmeninius dronus. Tačiau „Blade 350 QX“ nėra žinomas dėl skraidymo. Steve'as Petrotto, „Horizon Hobby“ prekės ženklo vadovas, man sako, kad taip nutinka tik „apie 1 procentui“ kiekvienos bendrovės RC transporto priemonės.
Taigi, ar taip atsitiko man? Ar mano patikimas Blade 350 QX mane apleido? Ar jo roboto smegenys apkepė nuo didelio aukščio oro?
Atsakymas yra tas, kad mes niekada tikrai nesužinosime – nebent man vis tiek pavyks rasti daiktą. Ką aš stengiuosi padaryti. (Aš net atsikėliau vidury tai rašydamas, kad eičiau jo ieškoti paskutinį kartą.) Anot Petrotto, gali atsitikti taip, kad GPS nutrūks ryšys arba kompasas išsijungs. Tinkamai prižiūrėti šiuos svarbiausius komponentus yra labai svarbu, kad jūsų „Blade“ būtų toliau.
Galų gale Petrotto patvirtino tai, ką aš įtariau: aš tiesiog nesu pakankamai geras RC pilotas, kad galėčiau skraidinti šiuos įrankius aukštai danguje. Taip, grįžimo namo mygtukas nutrūko ypač netinkamu momentu. Tačiau jei būčiau labiau patyręs, aš niekada nebūčiau pakėlęs „Blade“ į tokią situaciją. Taip, atsitinka nelaimingų atsitikimų. Ir tai buvo nelaimingas atsitikimas. Bet tai taip pat buvo tik kvaila klaida.
Taigi, štai jums „Blade 350 QX“. Tuo metu, kai tave pažinojau, buvai fantastiškas įtaisų draugas. Jūs man suteikėte labiausiai jaudinančių pramogų, kurias kada nors praleidau lauke. Dėkojame, kad nenužudėte autobusu krauto mokyklinio amžiaus vaikų. Tavęs amžinai pasiilgsi.
Iki pasimatymo, mielas drone. Viso gero.
