Ar „Google“ automobiliai be vairuotojų sugadins vairavimą ar išlaisvins mus nuo jo?

Kartais mes, „Digital Trends“, turime tvirtą nuomonę. O kai ateina toks laikas, imamės prie interneto ir kovojame. Šioje diskusijoje mes kalbame apie viską Naujas beprotiškas „Google“ automobilis be vairuotojo, kuris yra toks automatinis, kad net neturi vairo. Mobilus rašytojas Andy Boxall ir JVC eiti galva į galvą.

Andy Boxall, DT mobilusis rašytojas

Pažvelkite į „Google“ automobilį, argi ne miela! Ateitis ateina, ir ji tokia žavinga kaip kačiukas zuikio kostiumu. Neapsigaukite. Savaeigis automobilis pakeis mūsų gyvenimą tik į blogąją pusę. „Google“ tai žino ir padarė viską, kad padėtų mums jaustis patogiai šalia žvėries. Jei tai atrodytų kaip imperatoriaus Zurgo ir Chrysler 300C kryžius, žinočiau, kad reikia būti atsargiems. Vietoj to, tai tarsi Yul Bryner ginklanešys iš Westworld, žaidžiantis Hello Kitty.

Tačiau mano nepasitenkinimas „Google“ ar kieno nors kito savaeigiu automobiliu yra susijęs ne su išvaizda, o su tuo, ką jis atims iš ateities kartų. Automobilis daugeliui iš mūsų suteikia pirmąjį tikrosios laisvės skonį. Daugybę savaitgalių galima praleisti tiesiog vairuojant, negalvojant apie konkretų tikslą. Dažnai beviltiškai pasiklydus randama naujų vietų, į kurias grįžtama visą gyvenimą. Tai įmanoma tik todėl, kad mes visiškai kontroliuojame.

Savaeigis automobilis nuves jus iš A į B, tikriausiai labai efektyviai; bet jo mažos elektroninės smegenys suglebtų, jei jos būtų paprašyta „tik važiuoti“. Tai padarytų pastangų, tikiuosi, bet rezultatas būtų kažkoks iš anksto numatytas navigacijos maršrutas bendrovė. Automobiliai yra apie nuotykius, jaudulį ir pasaulio matymą; bet kad tai įvyktų, žmogus turi sėdėti prie vairo. Nepamirškite, kad mielame „Google“ automobilyje vairo nėra.

Praeis tie laikai, kai bendravome su automobiliu, verčiant variklį dainuoti ir jausti pasitenkinimą dėl tobulo pavarų perjungimo pasakiškame kelyje. Savaeigiai automobiliai skirti nuvežti mus į darbą, kur kursime „Google“ robotų armijas, ir vėl namo. Tai pirmas žingsnis į distopinę ateitį, kai mes neturime galimybės pabėgti, nes dažniausiai tam naudojamas įrankis nebėra mūsų draugas.

Jeffrey Van Camp, DT redaktoriaus pavaduotojas

Andy, tu įkvėpei per daug savo automobilio išmetamųjų dujų.

Automobiliai yra pats pavojingiausias ir brangiausias mūsų turimas įtaisas. Kasmet jie nužudo tūkstančius žmonių, nes mes niekada negrįžome atgal ir negalvojome, kaip jie buvo sukurti. Šiuo metu suprojektuoti automobiliai yra didelės spartos mirties mašinos. Džiaugiuosi „Google“, kad ji pakankamai drąsi permąstyti beprotybę ir pasiūlyti alternatyvą!

Kad ir kaip jums patinka sėdėti už vairo, būtų daug saugiau, jei to nedarysite.

Jei norite, nekenčiate, bet automobiliai YRA tam, kad nuvežtų mus iš taško A į tašką B, o jei „Google“ automobilis veiks tinkamai, pagaliau turėsime transporto priemonę, kuri gali tai padaryti saugiai. Jei visi keliai būtų užpildyti šiais automobiliais, dar geriau. Įsivaizduokite, kad daugiau niekada nereikės ieškoti stovėjimo vietos. Išmanusis automobilis galėtų susisiekti su aplinkiniais sklypais ir automobiliais, akimirksniu nustatydamas geriausią, artimiausią vietą ten, kur jums reikia būti. Jie taip pat bendrautų kartu, kad sumažintų eismo spūstis, o tai galėtų sutaupyti daug laiko piko valandomis kasdien dideliuose miestuose.

Bet mes apie tai net nediskutuojame. Tikroji problema yra ta, kad esate nusiminęs dėl to, kas dar neįvyko. Tai tik vienas automobilis. Kodėl atimtumėte kai kuriems žmonėms galimybę vengti vairuoti, jei jie to nori? Dangus žino, kad dauguma žmonių vis tiek neturėtų būti kelyje.

Kai persikrausčiau į Manheteną, turėjau atsisakyti savo automobilio, išgyvenau puikiai ir dažnai tyrinėju. Susitvarkyk!!

Baigiamosios pastabos: Andy

Džefai, tu teisus. Netinkamose rankose automobiliai yra pavojingi. Geros naujienos yra tai, kad jau yra sprendimas jums ir kitoms panašiai susijaudinusioms sieloms. Jis vadinamas autobusu, ir jūs galite pasidalinti savo kelione su kitais panašiai mąstančiais inkštančiais, kurie per daug bijo sėsti už vairo. Tai nevyksta labai greitai, ir jums niekada nereikės nerimauti ieškant stovėjimo vietos.

Jūsų desperacija suvalyti kelius iki audros taško yra visiškai slegianti. Rizikuoti nemėgstantys automobilio ieškojo metų metus, o savarankiškai važiuojantis automobilis yra jų Trojos arklys. Jis apgaubtas technologinio šaunumo skraiste, o tai yra tai, ką jūs apgavote, bet tai, kas yra apačioje, gali atimti pagrindinę mūsų nepriklausomybės dalį. Matai, aš nenoriu, kad kiekvienos kelionės pabaigoje mane iškirstų ugniagesiai, todėl nevažinėju kaip debilas. Toks atsakomybės lygis šiandien yra tikrai retas dalykas, ir jo neturėtume atsisakyti.

Taip, „Google“ automobilis yra tik vienas pavyzdys. Jei jis laikomas ten, kur negali vairuoti tik veganai ir žmonės, dėvintys kelnes iš kanapių, pasaulis yra gana saugus. Tačiau jis gali pasirodyti populiarus tiek tinginiams, tiek darbo apsėstiesiems (turite omenyje, kad galiu dirbti dar daugiau valandų? Puiku!), ir mums gresia pavojus, kad tai užklups. Jei taip atsitiks, rungtynių mušimas bus labiausiai mirtinas dalykas, kurį galėsime padaryti, ir net ant jų dėžutės parašyta „saugumas“. Galite pasilikti šią konkrečią „moonshot“ „Google“, aš verčiau eisiu pėsčiomis.

Paskutinės pastabos: Jeff

Jūs ir jūsų Trojos arkliai. Dalykai keičiasi! Automobiliai nėra tobula technologija, ir jie toliau vystysis taip, kaip erzinantis ir sudėtingas asmeninis kompiuteris užleido vietą šiek tiek lengviau naudojamiems ir geresniems išmaniesiems telefonams. Visada bus mechaniniai automobiliai, bet ilgainiui automatinio apibrėžimas įgis naują prasmę. Nustok taip bijoti.

Tikriausiai taip neatsitiks mūsų gyvenime. Lėktuvai praktiškai gali skristi patys, bet vis tiek turime pilotų. Naujos idėjos yra geros. Jeigu žmonės nori bevairių automobilių be vairų – parduos. Jei jie neparduos, jie netaps kitu dideliu dalyku. Trojos arklio nėra. Arba žmonės jų nori, arba ne. Manau, kad tu per daug bijai, kad nedaugelis iš mūsų tikrai nori vairuoti, Andy.