Ne kiekvieną dieną pranešate apie savo įmonės ateitį, tačiau būtent tai „Volvo“ padarė šiandien su naujuoju XC90. Šis visureigis bus pagrindinė mažo Švedijos automobilių gamintojo atrama, o jo sėkmė (arba nesėkmė) gali padaryti arba sužlugdyti įmonę. Mūsų visų laimei, atrodo, kad švedai padarė puikų darbą.
Nors „Volvo“ buvo oficialiai pristatytas šiandien, prieš planuojamą išleidimo datą 2014 m. pabaigoje, „Volvo“ pateikė tik detales apie interjerą. Vis dėlto kol kas to pakanka, nes XC90 dabar gali turėti vieną geriausių interjerų visoje pramonėje.
Trys sėdynių eilės lengvai telpa į automobilį, todėl dėl pertvarkytų sėdynių pagalvėlių yra daug vietos kojoms. Užuot ėję lengvu keliu į komfortą, „Volvo“ sukūrė itin plonas sėdynes, kurios tarsi pirštinė priglunda prie žmogaus kūno, ypač stuburo. Arba, jei norite: viso kūno katės kostiumas.
Susijęs
- 2022 m. „Volvo V90 Cross Country“ pirmojo važiavimo apžvalga: „Android“ įrenginyje
- „Waymo“ ir „Volvo Ink“ susitaria sukurti visiškai naują elektrinį robotą taksi
- 415 AG „Polestar“ suprojektuoti jėgos agregatai bus pristatyti 2020 m. „Volvo V60“ ir „XC60“
Kilęs iš kito automobilių gamintojo, galiu nerimauti, kad toks požiūris sumažins komfortą, tačiau „Volvo“ žino, kaip elgtis su sėdyne. S60 ir XC60 modeliai jau yra verslo viršūnės. Be to, yra keturios klimato kontrolės zonos – dvi priekinėje ir po vieną galinėje sėdynėje. Jei to nepakanka, taip pat yra ventiliuojamų šildomų ir vėsinamų sėdynių, kurios masažuoja einant.
Tačiau XC90 interjere yra daugiau nei tik sumanios Ikea stiliaus sėdynės. Jame yra visas prabangos elementų asortimentas, sviestinė oda, nuostabi matinė mediena ir net tikri krištolo elementai. Krištolo pavarų perjungimo svirtis paprastai yra toks dalykas, kuris puošia tik pagal užsakymą pagamintą Rolls-Royce, bet dabar galėsite jį įsigyti savo šeimos sunkvežimyje.
Laimei, interjeras neatrodo per daug prabangus dėl visų prabangių elementų. Vietoj to, kaip Peteris Mertensas, „Volvos“ vyresnysis tyrimų ir plėtros viceprezidentas sako: „Mūsų nauja interjero architektūra yra grynas ir neperkrautas, tačiau vis dar spinduliuoja prabangių visureigių pirkėjų rafinuotu pasitikėjimu ir formalumu tikėtis“.
Technologams „Volvo“ įtraukė visą naują informacijos ir pramogų sistemą. Tai atrodo kaip didelis „iPad“ sklandžiai integruotas į gražų prietaisų skydelį. Praktiškai nėra mygtukų, todėl vairuotojas turi paprastą, neperkrautą sąsają. „Volvo“ neatskleidė informacijos apie tai, ką ji veiks šioje sistemoje, bet „Apple Car Play“. greičiausiai bus alternatyva.
Techniškai apie XC90 vis dar yra daug nežinomųjų, tačiau mes žinome, kad tai bus pirmasis „Volvo“, sukurtas pagal naują bendrovės „Scalable Product Architecture“ platformą. Ši modulinė platforma galiausiai bus naudojama visame „Volvo“ gaminių asortimente, todėl tikimės, kad tai geras požiūris. Laimei, ši platforma buvo sukurta kartu su nauja „Volvo“ 11 mlrd. USD vertės „Drive-E“ jėgos pavaros programa ir mūsų apžvalgos apie S60 ir V60, mes jau žinome, kad tai yra dinamitas.
Dar daug ką reikia pamatyti, kol galime net pasakyti, kad XC90 bus geras automobilis, jau nekalbant apie prekės ženklo gelbėtoją. Visų pirma, mes turime jį vairuoti. Vis dėlto, jei šiandienos detalės yra ką nors įvertinusios, naujojo visureigio pradžia yra gera. Naujasis interjeras atrodo pakankamai geras, kad net „Range Rover“ savininkai patirtų pavydo jausmą, o „Volvo“ techniškai daro didelę pažangą. Man labai įdomu pamatyti, kaip viskas susidėlios.
Redaktorių rekomendacijos
- Volvo EX90 kaina, asortimentas, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- 2021 m. „Volvo XC40 Recharge“ pirmojo vairavimo apžvalga: rafinuotas EV subtilumas
- Naujasis visiškai elektrinis „Volvo XC40“ turės „Android“ informacijos ir pramogų sistemą
- Kompaktiškas XC40 krosoveris pradės „Volvo“ elektromobilių stūmimą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
