1 apie 11
Po kelių mėnesių nutekėjimo, gandų ir šnipų šūvių BMW pirmą kartą oficialiai pažvelgė į naujos kartos 3 serijos sedaną. Miunchene įsikūrusio automobilių gamintojo paskelbtose nuotraukose matomi užmaskuoti bandomieji mulai, kurie driekiasi Vokietijos Niurburgring Nordschleife trasoje, kuri yra modelio bandymo fazės dalis.
Kadaise buvęs auksiniu standartu sportinių sedanų segmente, 3 serija pasimetė, kai BMW pristatė dabartinės kartos modelis 2012 m. Žurnalistai ir pirkėjai kritikavo vairą, kuriam trūksta jausmo, ir minkštą važiuoklę; ciklo vidurio atnaujinimas mažai padėjo išspręsti šias problemas. Bendrovė aiškina, kad padarė daug pastangų, kad naujos kartos modelis būtų dinamiškesnis, sukurdamas naujus pakabos, vairo mechanizmo ir stabdžių komponentus.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Inžinieriai padarė kitą 3 seriją žemesnę ir iki 121 svaro lengvesnę nei jos pirmtakas. Jie padarė kėbulą standesnį ir patobulino, kad būtų pasiektas tobulas 50:50 priekinio ir galinio svorio paskirstymas. Jie taip pat padidino trasą, todėl automobilis tampa judresnis - bent jau popieriuje. Nekantraujame sėsti prie vairo, kad sužinotume, ką reiškia pokyčiai realiame gyvenime.
Susijęs
- Pradinio lygio BMW 2 serijos „Gran Coupe“ mažoje pakuotėje yra didelės technologijos
- Manote, kad hibridai negali būti sportiški? BMW „Vision M Next“ yra tam, kad įrodytų, kad klydote
- BMW 2 serijos „Gran Coupe“ erzino gerokai prieš savo debiutą lapkritį
Tikimės techninių atnaujinimų automobilio viduje, įskaitant naują informacijos ir pramogų sistemą ir, galbūt, valdymo gestais technologiją, pasiskolintą iš didesnio 7 serija. Tikėtina, kad elektroninių pagalbinių vairavimo priemonių sąrašas augs. Vis dėlto turėsime palaukti vėliau, kad sužinotume, ką BMW turi sandėlyje.
Techninės specifikacijos taip pat nebuvo paskelbtos. Nepateikdamas konkrečių arklio galių ar sukimo momento rodiklių, BMW žada, kad galingiausias keturių cilindrų variklis, kada nors sumontuotas 3 serijoje, varys naujos kartos modelį. Tai penkiais procentais efektyvesnis įrenginys nei jo pirmtakas. Aukščiausios kokybės modeliai ir toliau bus tiekiami su šešių eilių varikliu. The įkraunamas hibridas ir turbodyzelinis variantai taip pat sugrįš, nors pastarųjų galbūt ir nepamatysime Jungtinėse Valstijose. Ir galiausiai, naujausi šnipinėjimo kadrai rodo, kad anksčiau ar vėliau 3 pasiūlys akumuliatoriaus elektrinę jėgos pavarą.
Nežinome, kada ir kur pamatysime naujos kartos 3 seriją. Kadangi BMW pradėjo savo reklaminę kampaniją, mes lažintume, kad sedanas debiutuos Paryžiaus automobilių parodoje arba Los Andželo automobilių parodoje. Jis bus parduodamas 2019 metais kaip 2020 metų modelis.
Redaktorių rekomendacijos
- BMW i4 pristato geriausią vairavimo mašiną į EV teritoriją
- 2020 m. „Audi S6“ sedanas su našumą didinančia švelnia hibridine technologija atvyks į JAV.
- Arklio galios, technologijos ar kubinės pėdos? Turėkite visus tris BMW 8 serijos „Gran Coupe“.
- Didelės technologijos, didesnės grotelės: BMW atnaujina savo 7 serijos flagmaną 2020 m
- BMW 8 serijos kabrioletas turi dvigubą V8 turbokompresorių ir daugybę ekranų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
