Efektyvumas ir ekologiškumas yra giliai susiję su automobilių plėtros ateitimi. Šiais laikais negalima sakyti, kad degalų rida ir emisijos yra svarbios tik hibridiniams ir mažiems automobiliams; viskas turi tapti efektyvesnė. Turint tai omenyje, EcoCar 3 konkurso paskelbimas yra ypač įdomus, nes iššūkis yra sukurti itin efektyvų Camaro.
EcoCar iššūkis yra GM, Energetikos departamento ir kolegijų bei universitetų bendradarbiavimas visoje JAV Tikslas yra, kad kiekvienos dalyvaujančios mokyklos mokiniai sukurtų efektyvesnę a automobilis. Ir, pasak Detroito naujienos, tie studentai ateinančius trejus metus dirbs kurdami efektyvesnį Camaro.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Atsižvelgiant į tai, kad efektyviausia Camaro versija su V6 pasiekia tik 22 mpg, yra daug ką tobulinti. Tai viena iš priežasčių, kodėl tai buvo toks geras pasirinkimas; studentai nedirbs siekdami išgauti šiek tiek daugiau iš ir taip efektyvaus automobilio. Vietoj to, jie stengsis pakeisti efektyvaus automobilio efektyvumą, nesugadindami jo sportinio charakterio.
Susijęs
- „MediaTek“ nori pristatyti savo telefonų technologijas automobiliuose, o „Nvidia“ padės
- VW pristato savo kitą elektromobilį trispalvės kamufliažinės formos
- Ar elektromobiliai yra brangesni nei dujiniai automobiliai? Tai sudėtinga
Šis iššūkis taip pat yra tiesiog seksualesnis nei ankstesni bandymai. „EcoCar 2“ dirbo su „Chevy Malibus“ ir, nors tai gali būti neblogas automobilis, sunku sukurti daug įspūdžių dėl transporto priemonės, kuri didžiąją savo gyvenimo dalį praleis nuomojamų automobilių parkuose. Dalis bet kurios tokios programos yra geras viešasis ryšys su atliekamu darbu, o tai taip pat palengvina, kai turite automobilį, kuris atrodo ir važiuoja kaip Camaro.
Siekdami šių tikslų, mokiniai išbandys viską – nuo jėgos agregato pakeitimo alternatyviais degalais ar hibridinėmis sistemomis iki svorio mažinimo ir aerodinamikos gerinimo. Tyrimų ir plėtros procesas imituos tą patį procesą, kurį naudoja GM ir kiti dideli automobilių gamintojai studentai turi galimybę ne tik dirbti su automobiliu, bet ir įgyti patirties, susijusios su automobilių pramone industrija.
Tačiau geriausia dalis yra tai, kad kai kurių didžiausių efektyvumo pažeidėjų padidinimas iki tiesiog garbingo lygio, tarkime, nuo 27 iki 30 mpg, turėtų dramatišką poveikį visos pramonės vidurkiui. Tai reiškia, kad vis tiek galime mėgautis keistu sportiniu automobiliu ar pilno dydžio sunkvežimiu, kurio rida yra stulbinančiai prasta, ir su šiek tiek mažiau kaltės jausmo.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- GM planuoja laipsniškai atsisakyti Apple CarPlay, skirto elektromobiliams, ir visiškai integruoti Android
- „Tesla“ pataisys langų programinę įrangą 1 milijonui savo JAV automobilių
- „Maserati“ pradeda varyti elektra ir prasideda nuo 1200 AG prabangaus kupė
- „Google“ pristato „Jaguar I-Pace“ kaip savo pirmąjį visiškai elektrinį „Street View“ automobilį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
