Kuschall superžvaigždė
„Superstar“ yra naujos kartos vežimėlis, kuriame panaudota futuristinė medžiaga, kad būtų sukurtas vos 3,3 svaro sveriantis rėmas, todėl jis yra 30 procentų lengvesnis nei klasikiniai anglies vežimėliai. Tačiau tai dar ne viskas. Nepaisant to, kad vežimėlis yra daug lengvesnis už konkurentus, jis taip pat yra įspūdingai 20 procentų tvirtesnis nei jo tautiečiai.
Kaip tai valdo? Paprasta (na, savotiškai!). Neįgaliojo vežimėlyje naudojamas grafenas, „stebuklinga medžiaga“ sudarytas iš vieno grafeno sluoksnio, kuris buvo naudojamas viskam – nuo pažangiausių medicininių tyrimų iki itin tvirtų, tačiau lengvų sparnų kūrimo eksperimentiniai lėktuvai. Dabar dalis tos pačios magijos perkeliama į neįgaliojo vežimėlio „Superstar“ pritaikymą neįgaliesiems.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Mes iš naujo apibrėžiame taisykles su naujovėmis, naudodami kosmines medžiagas ir bendradarbiaudami su Formulės 1 gamintoju. siekiant užtikrinti beprecedentį ir aukščiausią vairavimo efektyvumą, kokį šiandien galima įsigyti rinkoje“, – spaudoje teigė Küschall paleisti.
Susijęs
- Susipažinkite su startuoliu, kuris neįgaliųjų vežimėliams antrinėje rinkoje suteikia supergalių
- Po dvejų metų ir pandemijos greitai įkraunamos grafeno baterijos patenka į lentynas
- M2 Max ir M3 Max nutekėjimas atskleidžia, kaip Apple gali padidinti našumą su būsimais lustais
1 apie 5
Tačiau ne tik itin lengvų, bet nepaprastai tvirtų medžiagų naudojimas daro Superstar perspektyviu vežimėliu. Jis taip pat gali pasigirti X formos geometrija, skirta pagerinti našumą ir judrumą, su „išskirtiniu“ vibracijos ir sugerties pajėgumas ir vienas geriausių svorio ir pagreitėjimo rodiklių turgus. Be to, jo kūrėjai teigia, kad jo dizainas padės sumažinti viršutinių galūnių traumų riziką; tai, kas gali turėti įtakos 50–70 procentų neįgaliojo vežimėliu besinaudojančių žmonių po maždaug dešimties metų naudojimosi vežimėliu. Kad patirtis būtų kuo sklandesnė, Küschall teigia, kad kiekvienas Superstar vežimėlis bus pritaikytas kiekvienam klientui pagal užsakymą.
Visa tai, žinoma, bus su kaina. „Digital Trends“ susisiekė su įmone, tačiau ji nenorėjo pasidalyti informacija, įskaitant tai, kiek vežimėliai kainuos ar kada jie gali būti prieinami. Ar jis pateisins grafeno kosminio amžiaus pažadą, ar grafeno vežimėlis yra labiau ažiotažas? Turėsime palaukti ir pamatyti.
Vienas dalykas aiškus: su tokiais naujoviškais vežimėliais kaip šis figūrą keičiantis modelis kad pereina iš sėdimos padėties į stovimą arba tai robotikos tyrinėtojų sukurtas autonominis vežimėlis, jis turės savo darbą ieškant futuristiškiausio, aukštųjų technologijų neįgaliojo vežimėlio rinkoje.
Redaktorių rekomendacijos
- Ateities lustai gali būti 10 kartų greitesni, visa tai dėka grafeno
- Nepaisant M1 Max sėkmės, būsimi Mac vis dar gali naudoti Intel
- Ateities vaizdo plokštės gali būti dvigubai greitesnės, tačiau greitis turi savo kainą
- Saugi grafeno baterija netikėtai neįsilieps kaip ličio jonų
- Šis sumanus priedas suteikia bet kuriam neįgaliųjų vežimėliui autonominių supergalių
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
