1 apie 7
The Kajenas, o ne 718 Cayman, yra „Porsche“ modelis, geriausiai tinkantis nukrypti nuo praminto kelio. Jis varomas keturiais ratais, jam naudinga tinkama prošvaisa, be to, jis gali pasigirti pakankama ratų eiga. Ir vis dėlto Vokietijos automobilių gamintojas savo mažiausią kupė pirmą kartą pavertė ralio automobiliu.
Sukurta pagal GT4 specifikacijas 718 Kaimanai ralio automobilis nėra laukinis, vienkartinis dizaino tyrimas, sukurtas tik norint atkreipti dėmesį į automobilių parodos trasą. Tai važiuojanti, vairuojanti ir, svarbiausia, stabdymo mašina, kuri panaudoja didžiulę „Porsche“ patirtį lenktynių pasaulyje ir naudoja ją naujoms nuostatoms pasiekti.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Nors 718 neseniai buvo sumažintas iki keturių tūrių variklis su turbokompresoriumi, ralio automobilis išlaiko 3,8 litro 385 arklio galių variklį. Viduryje sumontuotas šešias sukasi galinius ratus per dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę, valdomą ant vairo pritvirtintomis mentelėmis. „Porsche“ pridėjo keletą dalių, kad padėtų „Cayman“ įveikti takus. Dėl pakabos modifikacijų jis yra šiek tiek aukščiau nei 718, o tarp priekinių žibintų yra šviesos juosta. Visiška dugno apsauga užtikrina, kad nepaliks riebių gabalėlių.
Susijęs
- Kiekvieną dieną galite sėdėti „Porsche“ (žaidimų) kėdėje už 2500 USD
- Ketinate mokėti daugiau už „Amazon Prime“.
- Taip atsikratysite šventinių pertekliaus – jei esate kosmose
„Porsche 718 Cayman“ debiutuos varžybose ADAC Rally Deutschland vyks rugpjūčio 16–19 dienomis. Kompanijos pareigūnai artimiausiais mėnesiais nuspręs, ar toliau kurti GT4-spec ralio automobilį, kurio pagrindą sudaro „Cayman“ ar kitas bendrovės automobilis. Jei jis bus pristatytas, jis bus skirtas tik lenktynėms, o ne legaliai važinėti viešame kelyje.
„Norėčiau pakviesti kiekvieną susidomėjusį vairuotoją ir komandos vadovą apsilankyti serviso parke ir iš arti apžiūrėti mūsų ralio koncepcinį automobilį. Remdamiesi atsiliepimais ir potencialių klientų susidomėjimu, iki metų pabaigos nuspręsime, ar vidutinės trukmės laikotarpiu vystysime lenktyninis automobilis beveik standartiniam raliui, paremtas būsimu „Porsche“ modeliu“, – aiškino Frankas-Steffenas Walliseris, „Porsche“ automobilių sporto ir GT viceprezidentas. automobiliai, viduje teiginys.
Idėja paversti sportinį automobilį ralio mašina nėra nauja. Aštuntajame dešimtmetyje ralio varžybose dažnai varžydavosi 911 automobiliai su visureigiams pritaikytomis modifikacijomis. Devintajame dešimtmetyje „Porsche“ numetė savo 959 superautomobilį ant dumblo ir pateko į alinantį Paryžiaus-Dakaro ralį. Jis šlovingai laimėjo 1986 m. renginį.
Redaktorių rekomendacijos
- AMD netrukus gali pristatyti naują GPU, bet tikriausiai tai nėra tas, kurį manote
- Dėl pažeidžiamumo pavagiami duomenys iš „Intel“ ir AMD procesorių – ir jūs tikriausiai esate paveikti
- Kovo mėnesį VW pagaliau pristatys savo elektrinį ID.Buzz gamybos modelį
- Jei 2021 m. vis dar nekenčiate žaidimų mobiliesiems, nežaidžiate jų pakankamai
- Naudodami naują Waze funkciją, PAW Patrol šunys nuves jus ten, kur einate
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
