Skrydžių viršgarsiniu greičiu grįžimas žengė reikšmingą žingsnį į priekį šią savaitę po to, kai „United Airlines“ paskelbė apie planą iš „Boom Supersonic“ įsigyti 15 lėktuvų.
Pagal susitarimą tarp dviejų kompanijų „United“ nupirks 15 „Boom“ nepakankamai išvystytų „Overture“. orlaiviams tol, kol greitaeigis reaktyvinis lėktuvas atitinka tam tikrą saugos, veikimo ir tvarumo reikalavimus reikalavimus. „United“, kuri taip pat turi galimybę vėliau įsigyti dar 35 „Overture“ lėktuvus, nori, kad orlaivis būtų pradėtas naudoti 2029 m.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pristatome Jungtinį viršgarsinį laivyną.@United įsigys iki 50 „Overture“ lėktuvų ir skraidins 100% tvarų aviacinį kurą. https://t.co/zVG2aMCVKx#BoomSusonicpic.twitter.com/kg9eoFT2Ww
- „Boom Supersonic“ (@boomaero) 2021 m. birželio 3 d
Kolorado valstijoje esantis „Boom“ dar turi sukurti veikiančią „Overture“ versiją, nors praėjusį spalį ji buvo sukurta pristatė mažesnį prototipą vadinamas XB-1, kuris savo pirmąjį skrydį turėtų atlikti vėliau šiais metais.
Overture skirta vežti iki 75 keleivių ir skristi 1,7 macho greičiu. Tai yra šiek tiek daugiau nei 1 300 mylių per valandą arba dvigubai didesnis greitis nei šiandieniniai greičiausi lėktuvai.
Tai reiškia, kad „Overture“ iš Niuarko į Londoną galės nuskristi per tris su puse valandos, o į Niuarką Frankfurtas – per keturias valandas, o San Franciskas – Tokijas – per šešias valandas – kai kuriais atvejais sumažinant įprastą kelionės laiką per pusę.
Atsižvelgdamas į kelionių oro transportu poveikį aplinkai, „Boom“ siekia, kad „Overture“ taptų pirmuoju dideliu komerciniu orlaiviu, kurio anglies dioksido kiekis nėra visiškai išmestas ir optimizuotas naudoti 100 % tvarų aviacinį kurą.
„Žvaigždžių skrydžio patirtis“
„United“ tęsia savo trajektoriją kurdama novatoriškesnę, tvaresnę oro bendrovę ir šiandienos Dėl technologijų pažangos gali būti naudingiau naudoti viršgarsinius lėktuvus“, – „United“ generalinis direktorius Skotas Kirbis sakė kaip šios savaitės pranešimo dalis. „Boom komercinės aviacijos ateities vizija kartu su tvirčiausiu šios srities maršrutu tinklo pasaulyje, verslo ir laisvalaikio keliautojams suteiks galimybę pasiekti puikų skrydį patirtis“.
Blake'as Schollas, „Boom Supersonic“ įkūrėjas ir generalinis direktorius, sakė, kad abi bendrovės turi bendrą tikslą „saugiai ir tvariai suvienyti pasaulį“. Scholl pridūrė: „Dvigubai didesniu greičiu, Jungtiniai keleiviai patirs visus asmeninio gyvenimo privalumus: nuo gilesnių, produktyvesnių verslo santykių iki ilgesnių, atpalaiduojančių atostogų iki tolimų paskirties vietas“.
„United“ nėra pirmasis stambus oro vežėjas, susidomėjęs „Boom“ technologijomis, nes „Japan Airlines“ ir JK „Virgin Group“ jau pasirašė sutartis dėl iš viso 30 „Overture“ lėktuvų.
Su šiuo naujausiu sandoriu „Boom“ siekia pradėti pirmąją viršgarsinę keleivių paslaugą Paskutinis „Concorde“ komercinis skrydis 2003 m., tačiau naujos kartos viršgarsinio lėktuvo maršrutai greičiausiai bus būti ribotas. Taip yra todėl, kad daugelis šalių draudžia lėktuvams skristi greičiau nei garso greitis, kad būtų išvengta trikdančio garso bumo. Kitaip tariant, „Overture“ gali apsiriboti pakrantės oro uostais, o skrydžiai vyksta per vandenyną, o ne į vidų.
Daugeliui keliautojų bilietų kainos taip pat gali būti nepasiekiamos. Nors galutinį žodį tars oro linijos, Boom teigia tikintis, kad vežėjai galės pasiūlyti bilietų kainas verslo klasės kainomis – daug brangesnėmis nei vietos autobuse.
Redaktorių rekomendacijos
- „American Airlines“ perka 20 „Boom“ viršgarsinių keleivinių lėktuvų
- Jūsų būsimas United skrydis gali būti šiuo elektriniu lėktuvu
- „Concorde“ pakeitimas nuo „Boom Supersonic“ kraštų pirmojo skrydžio link
- NASA nori sugrąžinti viršgarsinius skrydžius su itin tyliu X-59 aparatu
- „United Airlines“ uždengia sėdynių atlošų kameras, kad sumažintų privatumo problemas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
