„Subaru“ svarsto, kad elektromobilis atitiktų emisijos standartus

Griežtėjant pasauliniams išmetamųjų teršalų standartams, elektros variklis ne toks panašus į pažangiausias technologijas, o kaip išgyvenimo priemonė automobilių gamintojams.

„Subaru“ gali būti naujausia įmonė, kuri svarsto tvirtesnį elektrifikavimą kaip būdą laikytis naujų taisyklių.

„Elektrinės transporto priemonės yra [veiksmingi] produktai, padedantys susidoroti su šiais naujais reglamentais“, – interviu su „Subaru“ pagrindinės bendrovės „Fuji Heavy Industries“ prezidentas Yasuyuki Yoshinaga sakė. Japonijos naujienos. Bendrovė tikisi priimti sprendimą iki metų pabaigos.

„Subaru“ anksčiau eksperimentavo su mažais elektromobiliais, įskaitant baterijomis varomą versiją Japonijos rinkos R1 miesto automobilis – apie 200 prototipų nuoma pramoniniams klientams nuo 2009 m. Tačiau bendrovė nedėjo jokių rimtų pastangų, kad elektromobilis būtų parduodamas visuomenei.

Jau daugelį metų „Subaru“ taikė visais ratais varomų automobilių ir maži krosoveriai kaip degalų taupymo alternatyva didesnėms komunalinėms transporto priemonėms ir, nors tai pasirodė esanti veiksminga strategija pardavimų, to gali nepakakti, kad būtų laikomasi tokių taisyklių, kaip JAV vidutinės degalų sąnaudos (CAFE) standartas, kuris pakyla iki 54,5 mpg. 2025.

Subaru šiuo metu siūlo XV Crosstrek hibridas, kuris sujungia 13,4 arklio galių elektrinį variklį su standartine Crosstrek 2,0 litrų keturių ir nuolat kintančia transmisija (CVT).

Kitos įmonės pastangos gali būti šiek tiek ambicingesnės, nors tai gali būti ne tik elektrinis automobilis.

Subaru parodė porą Viziv (trumpinys iš „novacijų vizijos“) krosoverių koncepcijos 2013 ir 2014 m. Ženevos automobilių parodose, naujausias su papildiniu hibridinė jėgos pavara, kurią sudaro 1,6 litro dyzelinis keturių variklis ir CVT, kartu su trimis elektros varikliais ir ličio jonų baterija paketas.

Gali būti, kad „Subaru“ pradės gaminti Viziv versiją kaip senstančios „Tribeca“ pakaitalą, galbūt padedant „Toyota“.

Hibridinių automobilių gamintojas yra didžiausias „Fuji Heavy“ akcininkas, o abi bendrovės anksčiau bendradarbiavo kurdamos „Subaru BRZ/Scion FR-S“ sportinio automobilio dvynius. Savo interviu „Japan News“ Fuji prezidentas Yoshinaga sakė, kad jo įmonė taip pat tikisi bendradarbiauti su „Toyota“ kuro elementų kūrimo srityje.

Jei šie projektai pasiteisins, žalia gali būti tokia pat svarbi Subaru spalva kaip ralio mėlyna.

Redaktorių rekomendacijos

  • Geriausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti 2023 m
  • Kokie yra skirtingų tipų elektromobilių įkrovikliai?
  • Dienos „Best Buy“ pasiūlymas yra 120 USD nuolaida už 25 pėdų elektromobilio įkroviklį
  • VW pristato savo kitą elektromobilį trispalvės kamufliažinės formos
  • Kaip įkrauti savo elektromobilį namuose

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.