„Alfa Romeo“ iki 2018 m. turės aštuonis modelius

2015 metų Alfa Romeo 4C

Šiandien Chrysler Fiat (FCA) šeimai buvo svarbi naujiena, nes generalinis direktorius / diktatorius Sergio Marchionne paskelbė apie prekės ženklų ateitį.

Didžiausia naujiena amerikiečių auditorijai buvo „Dodge“ prekės ženklo pertvarkymas į tokį, koks jis turėjo būti ilgą laiką, tačiau pasimetus maišymo metu iš tikrųjų gali būti įdomiau. „Alfa Romeo“ prekės ženklo likimas.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„Alfa“, vienas iš didžiausių, jei mažiausiai gerą reputaciją turinčių automobilių markių, daugiau nei 20 metų kenčia apleistas posūkyje. Marchionne'as sako, kad tai netrukus pasikeis, ir jis yra pasirengęs išleisti 7 000 000 000 USD, kad tai įvyktų.

Susijęs

  • Alfa Romeo Tonale koncepcija yra įkraunamas hibridas, itališko stiliaus
  • Naujausias „Alfa Romeo“ „Ferrari“ varomas F1 lenktyninis automobilis yra pasirengęs išvažiuoti į trasą

„Alfa“ vadovas Haraldas Westeris (jis kilęs iš vokiškosios Italijos dalies) teigia, kad pertvarkymas žymės grįžimą prie penkių pagrindinių „Alfa“ vertybių: pažangių, naujoviškų variklių; puikus svorio paskirstymas 50-50; unikalių techninių sprendimų rinkinį; klasės išskirtinis galios ir svorio santykis; ir novatorišką bei išskirtinį itališką dizainą.

Ketverių metų planas, kad tai įvyktų (žr., tai nėra „penkerių metų planas“, todėl jų negalima vadinti stalinistais) imsis „Alfa“ nuo dabartinės trijų automobilių asortimento iki aštuonių automobilių, skirtų patekti į prabangos segmento mūšį ir įveikti vokiečiai. Beprotiška, tiesa?

Beprotiška ar ne, FCA turi drąsų „Fiat“ planą. Šiais metais pradėjus pristatyti 4C, „Alfa“ visiškai pakeis savo asortimentą iki 2016 m. Užsienyje parduodami dabartiniai „MiTo“ ir „Giulietta“ bus pašalinti iki 2015 m. ir pakeisti vidutinio dydžio „Giulia“.

Per ateinančius dvejus metus viskas bus labai užimta, nes Alfa planuoja pristatyti du kompaktinius automobilius, vidutinio dydžio modelį, pilno dydžio prabangų sedaną, krosoverius ir specialų sportinį automobilį; veikiausiai paremta ta pačia platforma kaip kadaise ir ateityje pasirodęs Dodge Viper.

Nors oficialiai patvirtintų detalių nepateikiama, nesunku atspėti, kad didelis sedanas greičiausiai bus perduotas perreguliuotas Maserati Ghibli, o mažesni Alfas stos prieš tokius kaip Mercedes CLA, Audi A3 ir BMW 2. Serija. Tiesą sakant, „Alfa Romeo“ tiesiogiai sužavės vokiečius, pristatydamas dobilo lapų „Quadrifoglio“ našumo leidimus, pagamintus iš AMG arba M Sport.

Kaip bebūtų keista, visame tame trūksta labai laukto Alfa Spyder, kuris turėjo dalytis platforma su nauja Mazda MX-5 Miata. Tai nereiškia, kad automobilis nebus pagamintas, bet kad kabrioletas sportinis automobilis greičiausiai taps kitu FCA prekės ženklu.

Taigi, ką iš viso to daryti? Viena vertus, aš tikiuosi. „Alfa“ sukūrė vienus gražiausių ir įdomiausių automobilių, kurie kada nors puošė saloną. Tačiau praėjo labai daug laiko nuo tada, kai jos pasiūla buvo net beveik konkurencinga su iš Vokietijos gaminamais produktais.

Septynių milijardų išleidimas yra geras būdas pradėti kompensuoti šį skirtumą, tačiau problema ta, kad „Mercedes“ reguliariai randa tiek pinigų savo sofos pagalvėlėse. Automobilių pasaulis nusėtas žmonių lavonais ir automobiliais, kurie bandė įveikti Vokietijos prabangos oligarchiją. Netgi tokios sėkmės istorijos kaip „Cadillac“ vis dar sudaro tik apie dešimt procentų rinkos dalies.

Galų gale „Alfa“ gali pasisekti arba nepasisekti priartėti prie teutonų kokybės ir sėkmės lygio, tačiau jame yra sidabro pamušalas mums, likusiems.

Galėsime ne tik mėgautis Alfos renesansu, bet ir mėgautis visų kad išlaidos kitiems FCA produktams, o tai gali reikšti kai kurių Amerikos ikonų, tokių kaip Viper, atgimimą. Ir tai yra gera žinia, kad ir kaip į tai žiūrėtumėte.

Redaktorių rekomendacijos

  • „Alfa Romeo Tonale“ pradeda į technologijas orientuotą „metamorfozę“
  • Mamma Mia! Ženevos automobilių parodoje „Alfa Romeo“ pristatys naują modelį
  • „Alfa Romeo“ kuria naują 8C įkraunamą hibridinį superautomobilį

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.