Mercedes-Benz G klasė yra itin galinga transporto priemonė. Sukurtas aštuntajame dešimtmetyje kariniam naudojimui, „G-Wagen“ yra legendinis visureigis, turintis daugybę gatvių. „Hummer“ yra niūri, bet žaismingi G klasės kariai. Vis dėlto niekas niekada nekaltino šio visureigio, kad jis yra gražus, todėl Vokietijos specialioji muitinė (GSC) ėmėsi tam tikrų patobulinimų.
GSC GoldStorm kėbulo komplektas neabejotinai leidžia G klasė atrodyti kitaip; ar dėl to ji atrodo geriau – kita istorija. Priekyje GSC apvalius G klasės priekinius žibintus pakeitė stačiakampiais, o Mercedes tritaškę žvaigždę pakeitė savo grotelių ženkleliu. Gaubtas ir priekinis buferis turi keletą ventiliacijos angų, tarsi šis 5700 svarų visureigis būtų lenktyninis automobilis, kuriam reikėjo aušinti stabdžius ir variklį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Platesni sparnai paprastai yra gera idėja visureigiui, nes jie suteikia vietos didesniems ratams ir padangoms. „GoldStorm“ sparnai iš tikrųjų užima daugiau vietos nei atsarginiai. Jie paslepia dalį rato šulinėlio, todėl automobilis atrodo žemesnis.
Šios modifikuotos G klasės galinė dalis buvo panašiai keistai apdorota. GSC pakeitė stačiakampius galinius žibintus apvaliais, kad būtų kitaip. Kaip ir priekinis buferis, galinis turi keletą nereikalingų ventiliacijos angų. Bent jau keturračių išmetimo sistemos suteikia GoldStorm G klasei šiek tiek požiūrio.
GSC galėjo užgožti savo rankų darbą auksiniais Goldstorm dažais. Auksu nudažyta G klasė tikriausiai sulauktų tiek pat dėmesio, kiek su kėbulo komplektu. Tai tikrai priverstų Goldfingerį pagalvoti apie prekybą savo „Rolls-Royce“. Puošnūs dažai yra būtini, nes ši G klasė yra skirta šou. GSC neminėjo jokių interjero modifikacijų ar jokių mechaninių modifikacijų. Galinis išmetimas rodo, kad „GoldStorm“ yra pagrįstas G550, kuris turi 5,5 litro V8 su 382 arklio galių ir 391 svaro pėdos sukimo momentu. Tai yra pakankamai galios, tačiau kiti derintojai tikriausiai norėtų daugiau.
Vienas iš tų imtuvų yra paties „Mercedes“ AMG. Bendrovės vidaus parduotuvė siūlo du papildomus G-Wagen: G63 AMG, kuris turi 5,5 litro V8 su dviem turbokompresoriais (544 AG ir 560 svarų pėdų) ir G65 AMG su 6,0 litrų V12 su dviem turbokompresoriais (612 arklio galių). ir 738 lb-ft). Abu AMG modeliai turi šoninius išmetimo vamzdžius. Deja, V12 varomas G65 nėra parduodamas Jungtinėse Valstijose.
Visada galima tikėtis, kad derintojai padarys ką nors siaubingo, tačiau „pasipiktinantis“ ir „geras“ nėra sinonimai. Geriau sutelkti dėmesį į stilių, o ne į turinį, tačiau galutinis produktas turi būti stilingas. „GoldStorm“ yra aplenktas pačių „Mercedes“ AMG modelių, todėl G klasė nepadarė gražesnė.
Redaktorių rekomendacijos
- „Mercedes-AMG EQE“ visureigio pirmosios pavaros apžvalga: geresnis elektrinis visureigis
- 2021 m. „Mercedes-Benz S-Class“ pirmojo vairavimo apžvalga: „Titan of Tech
- 2020 m. Mercedes-Benz GLB yra jaunesnioji G klasė, kurioje telpa šeši jūsų draugai
- Mercedes sumažina savo įkraunamą hibridinę technologiją su nauju A250e sedanu, hečbeku
- Mercedes-Benz GLE SUV bando subalansuoti galią ir efektyvumą su švelniu hibridiniu V8
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
