JAV vairuotojai sutaupys 68 milijardus dolerių degalų sąnaudų iki 2030 m. dėl Obamos administracijos korporatyvinės vidutinės degalų ekonomijos (CAFE) standarto, teigiama JAV vairuotojų pranešime. Gamtos išteklių gynybos taryba.
Praėjusiais metais Obamos administracija pasiūlė CAFE standartų planą kiekvienam automobilių gamintojui iki 2025 m. pasiekti 54,5 mylių už galoną. NRDC, kuri yra ne pelno siekianti organizacija, apskaičiavo, kad vidutinis Amerikos vairuotojas galės sutaupyti apie 4400 USD per visą jų automobilio eksploatavimo laiką, nes padidėję degalų naudojimo efektyvumo ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos standartai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kai benzino kaina yra apie 4,00 USD už galoną ir nuolatinis nestabilumas naftos gavybos regionuose, tokiuose kaip Vidurio Rytuose, ataskaitoje paaiškinama, kiek amerikiečių jau ieško būdų, kaip padėti sumažinti poveikį jų biudžetams. Svarbiausias to komponentas yra ekonomiškesnių transporto priemonių pirkimas.
Degalų taupymas tapo tokiu svarbiu veiksniu naujiems pirkėjams, ir atrodo, kad automobilių gamintojai taip pat skiria daug dėmesio. Efektyvesni varikliai yra labai svarbūs ne tik norint atitikti griežtus vyriausybės siūlomus standartus, bet ir pritraukti naujų bei sugrįžtančių klientų.
Be hibridinės ar elektrinės transporto priemonės įsigijimo, tyrimas atkreipia dėmesį į daugybę transporto priemonių gamintojų jau diegiant naujas degalus taupančias technologijas į esamus modelius ruošiantis padidėjusiam standartus. „Ford“ įdiegė savo „EcoBoost“ variklio technologiją tokiuose automobiliuose kaip „Focus“, „Fusion“ ir „Taurus“, o „General“ Variklio e-Assist, randama įvairiuose modeliuose, įskaitant vidutinio dydžio Malibu, taip pat padeda pagerinti bendrą automobilių parką kuro efektyvumas.
NRDC duomenimis, dabar JAV parduodami 57 modeliai, kurie gali būti laikomi „degalų tausojančiais“, palyginti su 27 modeliais 2009 m. Kai kurie iš jų yra „Nissan Versa“, „Toyota Yaris“, „Ford Fiesta“ ir „Chevrolet Sonic“, kurie visi pasiekia daugiau nei 30 mylių už galoną.
„Šis tyrimas turėtų panaikinti bet kokią nuomonę, kad vairuotojai turi paaukoti bet ką, kad nuvažiuotų daugiau kilometrų. galoną“, – sakė Alanas Baumas, bendradarbiaudamas su „Baum and Associates“, prisidėjusiu prie analizės. pareiškimas. „Nuo pikapų iki visureigių, mikroautobusų iki lengvųjų automobilių... vidaus degimo variklis toli gražu neužgeso; tai tik išgyvena esminį pertvarkymą“.
Kad būtų lengviau iliustruoti jų mintį, ataskaitoje parodyta, kaip šešių cilindrų 2010 m. „Ford Explorer“ pasiektų apie 16 mpg, o keturių cilindrų 2012 m. „Explorer“ įvertintas maždaug 23 mpg, todėl savininkai per penkerius vairavimo metus gali sutaupyti 5700 USD. ir padaryta.
Žinoma, sunku atspėti, kokios vidutinės degalų kainos bus beveik po dvidešimties metų, tačiau, remiantis NRDC ataskaita, valstybės didžiausią naudą iš vyriausybės siūlomų standartų gaus Teksasas (7,8 mlrd. USD), Kalifornija (7,3 mlrd. USD) ir Florida (6,7 mlrd. USD).
Norėdami perskaityti visą ataskaitą, spustelėkite čia.
[Vaizdo kreditas: Shutterstock/Beždžionių verslo vaizdai]
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
