Kadangi „Lotus Cars“ sportinių automobilių asortimentas sumažėjo iki trijų modelių (tik vienas JAV), tikriausiai gerai, kad bendrovė kuria naują variantą, kad padidintų patrauklumą galima. Vien Evora Sports Racer pavadinimas skamba įdomiai, todėl Hethel, Anglijoje įsikūrusi įmonė jau pradėjo gerą pradžią.
„Lotus“ iš tikrųjų siūlo „Sports Racer“ kaip aukščiausios kokybės alternatyvą bazinėms „Evora“ ir „Evora S“, o ne kaip užkietėjusį lenktynininką.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Dviejų atspalvių spalvų schema tikrai atrodo elegantiška. Evora Sports Racer yra Aspen White, Carbon Gray, Nightfall Blue ir Ardent Red, visi su blizgiais juodais veidrodžiais, ratais ir stogu.
Susijęs
- „Lotus“ ir „Williams“ susivienija, kad būsimi sportiniai automobiliai taptų ekologiškesni
Dviejų atspalvių tema tęsiasi viduje, kur vienintelė galimybė yra raudona odinė apmušalai su juodomis siūlėmis arba juoda oda su raudonomis siūlėmis. „Evora Sports Racer“ taip pat standartiškai yra 2+2, su mažytėmis galinėmis sėdynėmis, kurias galima pasirinkti kituose „Evoras“. Tačiau galinės sėdynės labiau primena vaikiškas kėdutes.
„Sports Racer“ komplektuojamas su tuo pačiu 3,5 litro „Toyota Camry V6“, kaip ir „Evora“ ir „Evora S“. Jį galima užsisakyti kaip standartinį „Evora“ su 276 arklio galių arba kaip su kompresorių S su 345 AG.
Neskaitant įspūdingo pavadinimo, „Sports Racer“ pradeda atrodyti kaip įprastas automobilių specialusis leidimas: daug įmantrios grafikos, bet nieko esminio, kad jis būtų tikrai ypatingas. Tai tiesa, kol nepažiūrėsite į parinkčių sąrašą.
„Evora Sports Racer“ nėra lenktynininkas, tai pilnai pakrautas „Evora“, pažymėtas kiekvienas parinkčių langelis. Jame yra septynių colių jutiklinis ekranas, DVD grotuvas, Bluetooth ir USB jungtis, galinio vaizdo kamera ir galiniai parkavimo jutikliai. Visi šie elementai yra standartinio „Evoras“ pasirenkamo techninio paketo dalis.
Visa tai būtų standartinė „Porsche 911“ arba „BMW M3“ kaina, tačiau įprastas „Lotus“ pirkėjas automatiškai neapkrauna savo automobilio technologijomis. „Lotus“ įkūrėjas Colinas Chapmanas teigė, kad geriausias būdas sukurti automobilį yra „supaprastinti ir suteikti lengvumo“. Tai reiškia, kad reikia pašalinti viską, kas nepadaro automobilio vairavimo geresnio.
Atrodo, kad „Lotus“ yra patrauklus, kai į automobilį buvo įdėta technikos ir supakuojama kaip atskiras apdailos lygis mažiau užkietėjusių pirkėjų, kurie nori sportinio automobilio, kurį būtų smagu vairuoti, bet taip pat būtų patogu ir praktiška. „Porsche“ tai suprato jau seniai, todėl ji yra finansiškai stabili, o „Lotus“ visada finansinis pavojus.
„Evora Sports Racer“ šiuo metu Europoje parduodamas už maždaug 94 500 USD. Tai didelis šuolis nuo 66 100 USD bazinės „Evora“ ir 76 100 USD vertės „Evora S“, tačiau, kaip ir „Porsche“ „Boxster“ atveju, parinktys greitai didėja. „Lotus“ nesakė, ar „Sports“ lenktynininkas bus solinis JAV, atrodo, kad jis turi pakankamai šansų, nes „Evora“ yra vienintelis „Lotus“, šiuo metu parduodamas čia.
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausi visų laikų BMW
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
