„Porsche“ įsivaizduoja ateitį, kurioje žmonės galės važinėti danguje, bet jūs einate klaidingu keliu, jei galvojate apie skraidantį „DeLorean DMC-12“ Atgal į ateitį. Vokietijos automobilių gamintojas suvienijo jėgas su Sietle įsikūrusia „Boeing“, kad ištirtų galimybę patekti į sparčiai augantį miesto oro mobilumo segmentą, kuris ateinančiais dešimtmečiais gali būti vertas trilijonų.
Naujai sukurta partnerystė yra būdas abiem bendrovėms ištirti, ar yra aukščiausios kokybės skraidančių taksi rinka. Porsche kelių automobiliai yra prabangūs, ir ji nori išlaikyti tokį aukštą prabangos lygį danguje – ir, tikėtina, vandenyje, jei kada nors sukurs povandeninį taksi. Vienas iš komandos pirmosios užduotys bus apibrėžta, kaip atrodo prabanga šiame naujame transporto infrastruktūros aspekte.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tarptautinė „Porsche“ ir „Boeing“ inžinierių komanda pradėjo tobulinti koncepciją, kurią apžvelgė aptakios, sparnuotos transporto priemonės su apvyniotu priekiniu stiklu eskizas. Projektas vis dar yra pradiniame etape, todėl galutinis dizainas gali labai keistis, tačiau įmonės įsivaizduoja vertikalią kilimo ir tūpimo transporto priemonę, kuri yra visiškai elektrinė, stilinga ir novatoriška. Jie dirba su prototipu, kuris bus išbandytas, kai tik jis bus paruoštas, sužinojo „Digital Trends“.
Susijęs
- Galbūt norėsite pasveikinti naujausią „Airbus“ skraidantį taksi
- Išbandykite šį naują „Volocopter“ skraidančio taksi dizainą
- „United Airlines“ užsakys 200 skraidančių taksi kelionėms į oro uostą
„Porsche savo pareigą vertina kaip produktus pristatyti tik tada, kai jie yra visiškai sukurti ir rinka jiems pasiruošusi. Todėl produkto kūrimas yra ilgalaikis procesas su intensyviais bandymais. Konkrečią produkto koncepciją galime parodyti tik tada, kai pasiekiamas tam tikras brandos lygis. Šiuo metu pirmasis viso masto prototipo skrydis planuojamas 2020 m., „Porsche“ atstovas elektroniniu paštu sakė „Digital Trends“.
„Porsche“, kaip ir kiekviena įmonė, kurianti skraidančius taksi, antroje 2020-ųjų pusėje sektorius vystysis beveik eksponentiškai. Įmonės tyrimai rodo, kad po 2025 m. rinka įsibėgės, ir daroma išvada, kad su „Boeing“ sukurtos transporto priemonės bus pajėgios. nuvežti keleivius iš taško A į tašką B greičiau nei įprasti taksi ar traukiniai, tuo pačiu kainuoti pigiau ir pasiūlyti daugiau lankstumas. Ar jis judės į priekį įgyvendindamas projektą, priklauso nuo to, ko jis išmoks testuodamas prototipus.
Partneriams teks atremti augantį konkurentų sąrašą. Porsche seserinė įmonė Audi yra projektuojant panašius skraidančius taksi su Airbus, pagrindiniu Boeing priešu. Hyundai neseniai pasamdė buvusį NASA darbuotoją sukurti technologiją savo viduje, o rinkos vertė iki 2039 m. siekė 1,5 trilijono USD. Aston Martin nori, kaip ir nori Rolls-Royce (variklio gamintojas, o ne automobilių gamintojas), o „Uber“ bendradarbiauja su NASA, kad įveiktų visus. „Google“ įkūrėjas Larry Page'as meta kibirus pinigų startuoliui Kitty Hawk, kuris taip pat veikia. partnerystė su „Boeing“.. Jei svajojate keliauti kaip Luke'as Skywalkeris, pasirinkimų tikrai netrūks, tačiau prieš pradėdami važiuoti turėsite parodyti kantrybę, panašią į Yodą.
Redaktorių rekomendacijos
- Skraidančio taksi paslauga, atvykstanti į Čikagą naudojant eVTOL lėktuvą
- Šis 18 rotorių keleivinis dronas galėtų skristi Paryžiaus olimpinėse žaidynėse
- Skraidantis taksi startuolis „Lilium“ demonstruoja elegantišką naują orlaivio dizainą
- Sunkumų turintis „Boeing“ lėktuvas 737 Max atnaujina komercines paslaugas JAV
- „Uber“ parduoda savo skraidančių taksi verslą kitam skraidančių taksi verslui
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
