„Mercedes-Benz“ iš esmės žengia į ekologiškus automobilius, o kompaktiška B klasė yra jo pasirinkimo platforma. „Mercedes“ jau paskelbė, kad atneš a gamtinėmis dujomis varoma B klasė Paryžiaus automobilių parodoje, o dabar patvirtino, kad parodys, kad B klasės elektrinė pavara buvo gerai.
„Mercedes“ jau kurį laiką eksperimentavo su elektromobiliais (įskaitant parduodant golfo vežimėlį primenantį „Smart“. Elektrinė pavara), tačiau B klasės elektrinė pavara bus pirmasis gamybai paruoštas elektromobilis su trikampiu žvaigždė. Pirminiais pranešimais buvo teigiama, kad automobilis turės elektros variklis ir akumuliatorių paketas iš Tesla Motors, tačiau „Mercedes“ to nepatvirtino („Mercedes“ tėvui „Daimler“ priklauso dalis „Tesla“ akcijų).
Rekomenduojami vaizdo įrašai
B klasės elektrinė pavara bus varoma 100 kW galios elektros varikliu su 229 svarų pėdų sukimo momentu ir ličio jonų akumuliatoriumi. Pranešama, kad jo nuotolis yra 124 mylios, todėl jis patogiai lenkia įprastus elektromobilius, tokius kaip „Nissan Leaf“ (73 mylios), tačiau atsilieka nuo „Tesla Model S“ net ir pradinio lygio versiją (160 mylių).
Susijęs
- 2022 m. Mercedes-Benz EQB pirmoji vairavimo apžvalga: EV geresnis nei jo brolis dujinis
- Mercedes-Benz nori žinoti, ko tikitės iš pasivažinėjimo savaeigiu automobiliu
- „Mercedes-Benz“ tikisi pakartoti savo „Formulės 1“ sėkmę visiškai elektrinėje „Formulėje E“.
Bus galimos bent dvi įkrovimo galimybės: 230v ir 400v. Turėsime palaukti B klasės elektrinės pavaros debiuto Paryžiuje, kad sužinotumėte įkrovimo laiką ir našumo skaičius.
Kaip ir B200 gamtinių dujų pavara, B klasės elektrinė pavara išnaudoja visas Mercedes naujosios modulinės platformos Energy Space galimybes. Ši konstrukcija gali būti perkonfigūruota, kad tame pačiame automobilyje būtų supakuoti skirtingų tipų jėgos agregatai. Elektrinio B klasės atveju akumuliatorių blokas yra pastatytas grindyse prieš galinę ašį, taip išsaugant vidinę erdvę.
Pertvarkyta B klasė atkeliaus į JAV, o B klasės elektrinė pavara užbaigs kelionę kartu su likusia serija. Kai jis pasirodys, tikriausiai per kalendorinius 2014 metus, jis išskirs skirtumą tarp pagrindinių elektromobilių ir prabangių „Tesla“ modelių. Kaip pradinio lygio „Mercedes“, B klasės elektrinė pavara suteiks daugiau prabangos jausmą nei „Leaf“ ar „Ford Focus Electric“, tačiau nepasieks „Tesla“ našumo ar kainos lygio.
Po kiek klaidingo starto su „Smart Electric Drive“ „Mercedes“ planuoja pasiūlyti keletą elektromobilių su „Electric Drive“ antriniu prekės ženklu. Prie B klasės Paryžiaus automobilių parodoje bus sukurta serijinė SLS AMG Coupe Electric Drive versija (pirmą kartą parodyta kaip koncepcija prieš kelerius metus), ir Smart Brabus Electric Drive, sureguliuota elektrinio Smart versija.
„Mercedes-Benz“ gali atsekti savo kilmę iki pirmosios praktiškos vidaus degimo transporto priemonės, tačiau jei elektromobiliai tikrai yra ateitis, atrodo, kad pirmojo pasaulyje automobilio gamintojas yra pasirengęs keistis kartu su laikai.
Redaktorių rekomendacijos
- „Mercedes-AMG EQE“ visureigio pirmosios pavaros apžvalga: geresnis elektrinis visureigis
- 2021 m. „Mercedes-Benz S-Class“ pirmojo vairavimo apžvalga: „Titan of Tech
- Mercedes-Benz įbrido į mikromobilumo mūšį su savo pirmuoju elektriniu paspirtuku
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
