„Porsche“ ir „McLaren“ gali turėti hibridinius superautomobilius, tačiau „Audi“ daro juos geriau: visiškai elektrinę „Audi R8“ versiją. Projektas „On-gain-off-gain“. žinomas kaip R8 e-tron pagaliau išvys atvirą viešųjų greitkelių asfaltą.
Kasmetinėje Audi spaudos konferencijoje paskelbtas pranešimas buvo kažkas dviašmenio tiems iš mūsų, kurie laukėme šio Audi etapo. Taip, ji planuoja gaminti visiškai elektrinį superautomobilį, bet neplanuoja jų gaminti.
„AUDI AG valdyba nusprendė pasiūlyti naujos kartos R8 e-tron kaip gaminamą sportinį automobilį pagal kliento pageidavimą. Ir mes intensyviai naudosime naujos kartos R8 e-tron kaip atvirų technologijų nešiklį ir darbo instrumentas mūsų inžinieriams išbandyti ir toliau tobulinti ateities technologijas“, – pranešime spaudai pareiškė.
Susijęs
- Audi elektrinis 2022 m. RS E-Tron GT yra koncepcija, kuri nepastebėjo braižymo lentos
- Audi Q4 Sportback E-Tron turės pritaikomus LED priekinius žibintus, 279 mylių atstumą
- 2020 m. „Audi E-Tron Sportback“ yra susijęs su stiliumi, bet vis tiek turi prasmės
Prof. Dr. Ulrichas Hackenbergas, kuris tokiu vardu iš esmės gimė kaip „Audi“ techninės plėtros vadovas, teigė, kad R8 e-tron bus gaminamas tik atsižvelgiant į klientų poreikius. Išvertus iš rezervuoto vokiečių inžinieriaus į realų pasaulį, tai reiškia nedidelį gamybos ciklą – beveik neabejotinai mažiau nei porą šimtų vienetų.
Taigi, kodėl pasikeitė nuomonė nuo „Audi“? Viskas apie baterijas. Per paskutinę iteraciją R8 e-tron nuvažiavo vos 130 mylių, o tai tiesiog neatitiko „Audi“ standartų. Tačiau nuo visiško akumuliatoriaus pertvarkymo atstumas padidėjo daugiau nei dvigubai iki 280 mylių. Tai stulbinantis diapazonas, ypač turint omenyje R8 e-tron našumą.
Paskutiniame mūsų pranešime R8 e-tron galėjo nusileisti 376 arklio galių ir daugiau nei 500 svarų pėdų sukimo momentas, kuris, beje, yra 100 daugiau nei galingasis Toras. Nepaisant to, kad prototipai sveria beveik 4000 svarų, 500 svarų daugiau nei R8 V10, R8 e-tron vis tiek gali įveikti sprintą iki 60 per 4,2 sekundės.
Geriausios naujienos gali būti nesusijusios su pačiu R8 e-tron, o tuo, ką tai reiškia kitiems „Audi“ automobiliams. Jei naujoji „Audi“ akumuliatorių technologija gali valdyti tokį diapazoną ir galią, jos būsimi elektromobiliai gali būti labiau nei bet kas kitas rinkoje, įskaitant galingąją „Tesla“.
Taigi, net jei negalite įsigyti pagal užsakymą pagaminto R8, varomo žaibo, netrukus galėsite įsigyti ką nors beveik tokio pat gero.
Atnaujinimas: Klydome vertindami R8 e-tron pardavimo datą. „Audi“ nepateikė pranešimo, kada R8 e-tron bus parduodamas. Apgailestaujame dėl klaidos.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. Audi Q8 e-tron pirmojo vairavimo apžvalga: 300 mylių prabangus elektromobilis kreiseris
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Štai kaip Audi padidino elektrinio E-Tron važiavimo atstumą
- 2020 m. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 patvirtintas 2019 m. LA automobilių parodoje
- Audi uodegą vizginantis galiniais ratais varomas R8 suvaidins 2020 m.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
