Statant efektyvų automobilį, lengvesnis paprastai yra geresnis. Kuo mažiau svorio automobilis turi stumti, tuo greičiau jis gali važiuoti. Štai kodėl „Mercedes-Benz AMG“ sukūrė sunkiausią savo C63 versiją – juodąją seriją – C klasės kupė. Bet ką daryti, jei vaikai nori važiuoti kartu? „Edo Competition“ turi atsakymą: universalas C63 AMG.
Edo tikslas buvo pakelti C63 AMG universalą į Black Series kupė lygį. Su 451 arklio galia (481 su pasirenkamu našumo paketu) ir 443 svarų pėdų sukimo momentu įprastas automobilis nebuvo slogus. Nepaisant to, Edo padidino galią iki 591 AG ir 501 lb-ft. Papildomą galią suteikia nauja, laisvesnė išmetimo sistema, nauji oro filtrai ir perkalibruotas ECU. Išmetimo vamzdyje taip pat yra drugelių vožtuvai, kurie atsidaro esant dideliam greičiui, kad variklis garsėtų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
C63 AMG Black Series kupė turi 510 AG ir 457 lb-ft, todėl atrodo, kad universalas jį pranoksta. Edo teigia, kad universalas 0–62 mylių per valandą (0–100 km/h) įsibėgės per 4,1 sekundės, o tai 0,1 sekundės greičiau nei „Black Series“. Neblogai, turint omenyje, kad vagonas veža daug daugiau skardos.
Susijęs
- Mercedes-AMG EQE įrodo, kad našūs elektromobiliai yra čia, kad liktų
- „Mercedes“ leidžia saulei švytėti paskutinį kartą su SLC Final Edition kabrioletu
- Pasimokęs iš lenktynių, Mercedes-AMG perkelia GT R sportinį automobilį į kitą lygį
„Edo C63 AMG“ universalas ir toliau įsibėgės iki 60 mylių per valandą. Derintuvas teigia, kad universalo didžiausias greitis bus 211 mylių per valandą, todėl šis bakalėjos surinkėjas bus „Ferrari“ ir „Lamborghini“ teritorijoje.
Tobulas sportinis automobilis turėtų būti bekompromisė mašina, tačiau visada yra pagunda viską sudėti į vieną paketą. „Black Series“ gali pasirodyti esąs geresnis automobilis vairuoti, tačiau šeimos atostogoms tai būtų nenaudinga. „Edo“ technikai taip pat nėra vieninteliai žmonės, kurie taip galvoja. Ar šis sureguliuotas vagonas yra svetimas Būsimas „Lamborghini“ visureigis?
Universalieji vagonai yra nykstanti rūšis; lyginant su visureigiais, jie atrodo be galo nemalonūs. „Porsche“ ir „Lamborghini“ pasirinkę visureigius kaip savo praktinio veikimo platformas, universalas liko nuošalyje. Tai labai blogai; bent jau universalai yra paremti lengvaisiais automobiliais, kurie kelyje linkę važiuoti geriau nei visureigiai.
„Edo“ universalas bus ne tik greitesnis nei C63 AMG Coupe Black Series, bet ir retesnis. Mažiau nei 100 juodosios serijos kupė buvo skirta Jungtinėms Valstijoms, ir už visus kalbama. Tačiau į JAV nebus atvežti jokie universalai, nes atsarginis C63 AMG universalas, kurio pagrindu pagamintas Edo automobilis, čia neparduodamas. Jei vis tiek norite efektyvaus automobilio, kuris taip pat galėtų vežti dviese, nesijaudinkite. Visada yra 518 AG E63 AMG universalas arba 556 AG Cadillac CTS-V.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. „Mercedes-AMG S63 E Performance“ pirmojo važiavimo apžvalga: didelio našumo papildinys
- Kitas Mercedes-AMG C63 gali atsisakyti V8 keturių cilindrų hibridiniam varikliui
- 2020 m. „Mercedes-AMG GT“ siūlo smegenis ir jėgas prabangiame pakete
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
