Vėlai į sankryžą atvykęs vairuotojas Roselle parke, Naujajame Džersyje, nusprendė paleisti raudoną šviesoforo signalą – ir, deja, kaip ir daugelis kitų – tikriausiai manė, kad gali nepaisyti įstatymo ir eek be a šurmulys. Ne šį kart. Vietoj to, automobilis artėja prie sankryžos tokiu greičiu, kuris, atrodo, važiuoja greičiau nei nustatytas greitis, rieda, atsitrenkia į sankryžą kertantį automobilį, atsitrenkia į betoninę pertvarą ir paleidžiama į nepaprastai pavojingą 360 laipsnių sukimąsi, kol galiausiai atsitrenkia į apšvietimo stulpą ir visiškai sustoja.
Tačiau, be to, kad vairuotojo manevras yra labai nuobodus, koks ginčas? Na, pagal ABC naujienos, „American Traffic Solutions“ (ATS), bendrovė, sudariusi sutartį valdyti miesto raudonųjų žibintų kameras, paskelbė vaizdo įrašą savo svetainėje. Tai darydama bendrovė teigia norėjusi pademonstruoti visuomenei labai akivaizdžius pavojus, kylančius degant geltonai ir raudonai šviesoms, tačiau vietoje to ji sukėlė vietinių vairuotojų pyktį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Daugelis žmonių nemano, kad degant raudonam šviesoforo signalui yra problema“, – ABC News sakė „American Traffic Solutions“ atstovas Charlesas Territo. „Retai žmonės mato įvykstančią tikrąją avariją, o smurtą ir ją lydinčią dramą turėtų pamatyti visi.
Susijęs
- Dauguma žmonių nori apsaugoti savo automobilius nuo visiško savarankiško vairavimo, teigia tyrimas
- 44 komandos ką tik baigė saulės automobilių lenktynes visoje Australijoje
- Krevetės akys įkvepia naują fotoaparatą, skirtą padėti savarankiškai vairuojantiems automobiliams geriau matyti
Tačiau Roselle parko gyventojai tai mato kitaip ir nėra labai patenkinti miesto šviesoforais. Jie teigia, kad geltonos šviesos laikas yra sąmoningai trumpas ir jiems neskiriama pakankamai laiko pervažiuoti sankryžas. O kameroms nekantriai spragstant, įrengtos kameros yra ne kas kita, kaip pinigų spąstai, siekiant gauti pajamų vietos gyventojų sąskaita. Anot ABC naujienų, vienai moteriai iš Naujojo Džersio buvo išduotas 140 USD bilietas už tai, kad važiavo per sankryžą 1/5 sekundės per vėlai.
Žinoma, miesto valdžia nesutinka. Jie teigia, kad eismo kamerų naudojimas yra veiksmingas šiuolaikinių technologijų panaudojimas, siekiant atgrasyti vairuotojus nuo važiavimo žibintų ir galiausiai išgelbėti gyvybes. Tiesą sakant, ATS statistika rodo, kad nuo 2011 m., kai miestelyje buvo įdiegta raudonų žibintų kamerų programa, žmonių, važiuojančių raudona šviesa, skaičius sumažėjo 47 procentais. Be to, 94 procentai tų, kuriems išrašytas pažeidimas, kito negauna.
Ką tu manai? Ar eismo kameros yra veiksmingas šiuolaikinių technologijų panaudojimas, ar Roselle parko piliečiai teisūs teigdami, kad kameros yra ne kas kita, kaip pajamų priemonė? Išgirskite toliau pateiktuose komentaruose.
Redaktorių rekomendacijos
- Ar dega jūsų patikrinimo variklio lemputė? Štai 10 galimų priežasčių
- Senovinių automobilių grupė teigia, kad elektromobilių klasika nėra tikra klasika. Štai kodėl tai negerai
- Teksasas laukia vieno parašo, kad sustabdytų raudonųjų žibintų kameras visoje valstijoje
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
